Wenig Power Schwarzer Rauch

[HerrToeff]

.... Beim 2. Mal bin ich immer schneller. das nächste mal schaffe ich dann beide seiten an einem vormittag....

Dann sehe ich einen Weg wie Du hier im Forum reich werden könntest...

[trabant]

Es ist jetzt wieder alles soweit zusammen. So viel zum Thema, mal eben Bremsscheiben wechseln.
Aber zurück zum eigentlichen Problem, an dem die aktion natürlich nichts geändert hat.
Ich habe da mal ein Video auf Youtube hoch geladen.
Und ich finde aus dem Auspuff kommt ein ganz eigenartiges geräusch. Hier ist es im Stand zu hören.
Ein Pfeifen ist es noch nicht evtl Rauschen. Man kann es hören im hintergrund.
Wenn der Motor im Standdgas läuft, kommt kein bißchen Ruß raus. Aber wehe man gibt Gas, dann kommt sofort eine schwarze wolke. Kann es sein das im auspuff irgendwo eine verstopfung ist?
Will mal den endschalldämfer abbauen und dann testen. Hatte das schon mal jemand so?

https://www.youtube.com/shorts/Lxnr_IvepQM

[rolf.g3]

In der Tat, das hört sich verstopft an !
Dieses Rätzel, da bin ich auf die Lösung gespannt !

Gr

[HerrToeff]

ich verweise auf Rolfs Lehrfilm zur Dieselausrüstung, in dem erklärt wird dass solcherlei Ungemach von verdreckten/defekten Einspritzdüsen verursacht werden kann..

[trabant]

Wie schon geschrieben sind die Einspritzdüsen neu. Siehe Bilder auf der ersten Seite dieses Beitrags.

[HerrToeff]

Mein Fehler das unerwähnt zu lassen.. Auch neue ESD können augenblicklich verdrecken wenn genug Schmadder in der Verrohrung Schwappt. Ich nehme an, das ist ebenfalls ausgeschlossen?

[trabant]

Bevor ich die neuen Düsen mit den Leitungen verschraubt habe habe ich den Anlasser noch drehen lassen um die Leitungen zu spülen aber es ist ja nur ein geringer Aufwand die noch einmal auszubauen und an den Tester anzuschließen. Aber das soll dieses seltsame Geräusch im Auspuff erklären dieses zischen wie auf dem Video zu hören ist? Schwarzer Rauch okay das hatte ich sowohl bei meinem Mercedes als auch bei meinem Ducato Diesel aber das hier ist anders

[trabant]

Okay Fehler gefunden. Endtopf abgepopelt Probe gefahren das Ding fährt jetzt fast 70 vorher ca 30 schwarz Rauch ist weg es ist jetzt allerdings auch etwas lauter aber noch nicht übertrieben. Was mache ich jetzt mit dem von außen völlig intakten Endschalldämpfer? Das scheint wohl ein mausenest drin zu sein oder ein Vogel hat drin gebrütet wer weiß das schon?

[guidolenz123]

A) Aufmachen leerräumen, zuschweißen, freuen...

B) Neuen dranklöppeln

[trabant]

An die beiden alten naiven habe ich auch schon gedacht. Aber wenn ich was gut kann, dann schlecht schweissen. soviel steht fest. Aber aufflexen werde ich ihn mal. So wie der aussieht scheint er aber nicht alt zu sein. vieleicht ist der schon werksmäßig in china vermurkst worden.

Auf jeden Fall hab ich mir die fahrerei mit dem teil ungefär so vorgestellt und nicht berg rauf mit 15 kmh.
Wer kommt denn erst mal auf so einen gedanken das der endtopf zu ist. Tage lang vorne alles gemacht repariert und eingestellt und nix. Normalerweise laufen die motoren nach so einer behandlung. Dachte schon ich habs nicht mehr drauf und das bei so einem popel mini motor. Immerhin hab ich mir in der Vergangenheit auch Jahre Lang einen Trabant angetan. wenn der nicht wollte war immer klar was los ist.

[HerrToeff]

Mit Benzin füllen, zwei Wochen einweichen, in einen Ölabscheider giessen und in der Hochsommersonne trocken lassen?

Die wirkliche Frage aber ..

1. Wie kommt der Schmadder in den Topf?
2. Warum wusste Rolf schon wieder -besser als wir alle anderen- was los war?
3. Wird er diese Gelegenheit endlich nutzen um das Geigenspiel zu erlernen?

[guidolenz123]

Von einem verstopften Auspuff bei 4-Taktern habe ich noch nie gehört....Kat Ja, aber zB Endtopf Nein.
Da muss was aerfremdes drin sein...Lappen, Mäuse oder Lappen ,die Mäuse züchten...

[trabant]

Ich werde das heute auf flexen und reinsehen. Auf jeden Fall rappeln da keine Nüsse drin. Entweder hat irgendein Chinese werksmäßig alles mit Wolle zu gestopft oder versehentlich vergessen ein vernünftiges Loch für den durchgang reinzumachen.

[HerrToeff]

Aber das ist doch schon erklärt worden!!

Wie Rolf sagte hat einer einen lappen in das Ansaugrohr gestopft um die Kiste langsamer zu kriegen.

Den hat der kubota dann angesaupt und in den Endtopf gespuckt

[macbloke]

also bevor du den aufflext: Ausbrennen wäre noch eine altrnative.

[rolf.g3]

Mit Benzin füllen, zwei Wochen einweichen, in einen Ölabscheider giessen und in der Hochsommersonne trocken lassen?

Besser: Mit Benzin füllen, 15 Minuten warten und ein Streichholz rannhalten ... Blos Nich, war Spaß !

Da muss was aerfremdes drin sein...Lappen, Mäuse oder Lappen ,die Mäuse züchten...

Nene !

Wie kommt der Schmadder in den Topf?

Es kann sein, das das Innenleben sich durch fehlerhafte Schweißpunkte gelöst hat und sich querstellt, das war´s !
Doch Licht ins Dunkel bringt nur die Flex ...

Wird er diese Gelegenheit endlich nutzen um das Geigenspiel zu erlernen?

...Audiatur et altera pars ! ... Du kannst es nicht wirklich wollen !!!


gr

gr

[HerrToeff]

Mit gesangsbegleitung wirds schon gehen

[trabant]

1. Wie kommt der Schmadder in den Topf?
2. Warum wusste Rolf schon wieder -besser als wir alle anderen- was los war?
3. Wird er diese Gelegenheit endlich nutzen um das Geigenspiel zu erlernen?

Zu 1: Er war nicht verstopft sondern man hat bei der herstellung wohl ein Loch vergessen. Vermutlich hat das der Praktikant gemacht. Es besteht tatsächlich kein Verbindungsloch zwischen ein und ausgang. Die abgase pfiffen nur durch die ritzen. Der hat nie richtig funktioniert. Daher auch das zischen aus dem Video. Hab das teil total zerlegt und jetzt kommt es in die tonne. Sicher mit einer der Gründe warum der oder die vorbesitzer nichts mehr dran gemacht haben und dann als Bastlerobgeckt verkauft haben. Das Fahren war einfach eine zumutung in dem Zustand.
Nach all den einstellungen fummeleien und reparaturen am motor und vario, die dann doch erfolgreich waren, warum auch nicht, ist ja nicht das erste mal das ich so was mache, allerdings dann an richtigen autos oder auch Großroller, rennt das teil jetzt allerdings ungewollt fast 70. Etwas üppig. Kann mich jetzt nur noch nicht ganz entscheiden ob ich die anschlagschraube vom gas wieder was rein drehe oder distanzscheiben einlege. oder beides etwas.
Bin aber mit der beschleunigung beim anfahren und am berg so sehr zufrieden. Aber erst mal abwarten bis der neue endtopf da und dran ist.

zu 2: Wußte er nicht. Habs nach wochenlangen suchen selber gefunden. Alles andere war nur rumraterei.

zu 3 : Kein Kommentar, ist mir zu albern.

Ich würde mir echt wünschen das in solchen Foren bei Technikfragen nur Themenbezogene antworten zu dem oder ähnlichen kommt, damit man evtl auch mal die lösungsansätze zwischen den endlosen Texten findet.

Wer dann im endeffekt was wusste oder geige spielt gehört hier einfach nicht her.

[HerrToeff]

Rolfs Geige spielt die erste Geige.

Alles andere kommt an zweiter Stelle...

[rolf.g3]

Wußte er nicht. Habs nach wochenlangen suchen selber gefunden. Alles andere war nur rumraterei.

Naja, in meinem 3. Beitrag gab ich Dir den Tip mal den Auspuff abzuschrauben und mein erster Satz im Thema war der, das Du ein Problem mit dem Mischungsverhältniss in Deiner Karre hast.

Von Wissen kann hier sowieso nicht geredet werden, im Internetz - wie soll das funktionieren ?
Ich denke das Du alles richtig gemacht hast und tatsächlich den Fehlervgefunden ! Ein Fehler der praktisch als ausgeschlossen gild .
Schön das Deine Kiste wieder rennt !

gr