Leichtkraftfahrzeuge

Hallo!

Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich, die Werkstatt ist damit überfordert
Seit dem Service ( kann auch Zufall sein) lässt mein Kleiner am Berg sehr nach, manchmal hätte
ich das Bedürfnis auszusteigen und zu schieben
Lt. Mechaniker ist alles okay, zumindest finden sie keinen Fehler.
Auch der Antriebsriemen ( war meine Vermutung) ist angeblich noch okay.
Hat jemand eine Idee?
Herzlichen Dank
Tini

Hey, die mangelnde Leistung am Berg lässt mich vermuten, dass der Antriebsriemen möglicherweise "durchrutscht".

Daher wäre mein Vorschlag, als erstes die motorseitige und getriebeseitige Variomatik zu reinigen bzw. zu fluten:

Motorvario, schmieren/fluten und reinigen (Interview): viewtopic.php?f=14&t=9401

Wäre gut möglich, dass im Rahmen der Inspektion diese Teile verunreinigt wurden.

Tini69 hat geschrieben: ↑

Do 31. Mär 2022, 10:31

Hallo!

Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich, die Werkstatt ist damit überfordert
Seit dem Service ( kann auch Zufall sein) lässt mein Kleiner am Berg sehr nach, manchmal hätte
ich das Bedürfnis auszusteigen und zu schieben
Lt. Mechaniker ist alles okay, zumindest finden sie keinen Fehler.
Auch der Antriebsriemen ( war meine Vermutung) ist angeblich noch okay.
Hat jemand eine Idee?
Herzlichen Dank
Tini

Klingt auch für mich nach Vario....

Was ist denn bei dem Service Alles gemacht worden ?

Kann man auf der Geraden ggf auch mögliche Veränderungen am Fahrverhalten feststellen ?

Herzlichen Dank!
Ich dachte auch als erstes an den Antriebsriemen, dass der nicht mehr gscheit "greift" aber
der Mechaniker meinte, er wäre noch okay, ist 3 Jahre alt.
Aber ich werde Ihm Deinen Tipp weiter leiten, ich kenne mich da leider zu wenig aus
Herzlichen Dank
Tini

Danke, Giudo!
War nur kleines Service, mit div. Filtern tauschen.
Auf der Geraden geht es super, da merkt man nix, nur bergauf lässt er deutlich nach.
LG
Tini

Danke, Guido!

Nur normales Service mit Luft und Dieselfilter tauschen usw. Nix Aufregendes.
Auf der Geraden geht er super, da gibt es keine Probleme, nur sobald es bergauf geht, geht im der Saft aus
LG
Tini

Nur so ein Gedanke wg BERGAUFPROBLEM...Spritförderung ungelenk ?
Tank hinten Motor vorn......
Nur als Idee ...nicht ganz zu Ende gedacht, aber vlt ????

oder...
Falscher Dieselfilter (oder iwie falsch eingebaut) ???

Danke, Guido!

Dieselfilter 2x neu bekommen, das hatte mein Mechaniker gedacht- hat nur leider nix gebracht.
Ich vermute auch ein Problem mit der Variomatik, bzw. dem Antriebsriemen.
Mein Mechaniker hat mal ans Werk ein Mail geschrieben, mal sehen ob die noch eine andere Idee haben.
Dass die Dieselzufuhr nur bei bergauf spinnt, kann ich fast nicht glauben.
Vielen Dank
LG
Tini

Hallo erstmal aus dem schönen Thüringen ins schöne Reich der Öster,

Das der M.Go am Hang Leistung verliert ist nicht unbekannt, aber das macht jeder kleine.
Das Du das als Problem siehst, mit 25 Jahren Erfahrung und 4 Fahreugen in dieser Zeit, sagt mir: Es ist ein recht drastisches Problem.
Ichselbst fahre einen M.Go aus 2009 mit Yanmar-Motor drin.
Frage: Welchen Motor hat Dein Fahrzeug ( normalerweise sag ich Karre, das wär aber nicht abfällig oder bös gemeint ) ?
Der Lombardini wurde auch gerne in den M.Go verbaut, und da passt der ausdruck: " ... magert ab ... " recht gut.
Der Yanmar ist da etwas anders.
Wenn Du einen Lombardinimotor fährst, kann ich Dir helfen bzw eine Vorgehensweise aufzeigen, den Lombardini etwas mehr Leistung am Hang zu entlocken.
Das wäre dann der LDW 502, auch Progress oder FOCS- Motor - steht auf dem Motor obenauf.

gr

... ach, noch ein paar Fragen:
Seit wann hast Du die Kiste und seit wann existiert das Problem ?
Wie schnell fährt der Gute in der Ebene ?
Wie hoch ist der Dieselverbrauch ?
Kannst Du Geige spielen ?
Und, gaaanz wichtig:
Welche Farbe hat der Klingelknopf ??

gr

Guten Morgen Rolf!

Ich hab keine Ahnung was ich für einen Motor drinnen habe-aber ich werde nächste Woche meinen
Mechaniker mal sagen dass er sich die Variomatik und den Antriebsriemen noch mal anschauen soll,
denn es wird schlimmer, er magert mittlerweile schon bei einer leichten Steigung ab und dass ist echt zäh.
Ahja und auf der Geraden fährt er 47, er ist 3 Jahre alt - Dieselverbrauch? Keine Ahnung.
Geige kann ich leider auch nicht spielen und unser Klingelknopf ist schwarz
Wünsche Dir einen schönen Sonntag, bei uns ist der Winter zurück gekommen.
LG
Tini

Tini69 hat geschrieben: ↑

So 3. Apr 2022, 05:35

Guten Morgen Rolf!

Ich hab keine Ahnung was ich für einen Motor drinnen habe-aber ich werde nächste Woche meinen
Mechaniker mal sagen dass er sich die Variomatik und den Antriebsriemen noch mal anschauen soll,
denn es wird schlimmer, er magert mittlerweile schon bei einer leichten Steigung ab und dass ist echt zäh.
Ahja und auf der Geraden fährt er 47, er ist 3 Jahre alt - Dieselverbrauch? Keine Ahnung.
Geige kann ich leider auch nicht spielen und unser Klingelknopf ist schwarz
Wünsche Dir einen schönen Sonntag, bei uns ist der Winter zurück gekommen.
LG
Tini

Klingt nach Motor-Leistungsverlust durch ggf u.a. zuwenig Sprit,oder zuwenig Luft oder beides....
Filter und Spritpumpe nochmal testen/überprüfen....
Oder ist ne Bremse nicht leichtgängig...werden die Felgen über die Maßen warm ?

Tini69 hat geschrieben: ↑

So 3. Apr 2022, 05:35

bei uns ist der Winter zurück gekommen.
LG
Tini

Nun, bei uns auch: Aktuell liegen 10 cm Neuschnee und 0 °C

Aber da das Problem schlimmer zu werden scheint kann tatsächlich ein anderes Problem die Ursache sein.

guidolenz123 hat geschrieben: ↑

So 3. Apr 2022, 08:50

ist ne Bremse nicht leichtgängig...werden die Felgen über die Maßen warm ?

Ja, da ist ein Wink den Du nachgehen solltest. Nach der nächsten Fahrt aussteigen und die Felgen mittig anfassen. sind diese Warm bis heiss ist das schlecht und folge von klemmenden Bremsen - es sollten dann aber nicht alle heiss/ warm sein. Normalerweise sind die Bremsen lauig nach einer normalen Fahrt.

Oder in der Ebene ( Supermarktparkplatz ) aussteigen und den Wagen anschieben. Rollert der ohne was los ( die Kisten sind nicht schwer ) sind die Bremsen frei. ( Handbremse natürlich offen und jederzeit bereit den Wagen wieder zu bremsen ! )

Da der Wagen 3 Jahre alt ist, dürfte weder die Bremse noch der Motor was haben. Daher die Frage nach dem Motor: Der Lombardini ist werkseitig ziemlich mager eingestellt ( damit die Abgaswerte eingehalten werden ), da ist nicht viel mit Leistung am Berg.

Ein einfacher test würde hier Auskunft geben ...

Wenn es KEIN Lombardini ist kommen andere Sachen in Frage.
... und wie Du sagst, die Vario ist auch immer Quell freudiger Überraschungen

bitte berichte

gr

Vielen Dank! Die Bremsen hat der Mechaniker schon überprüft, stecken nicht fest und gehen ohne Probleme.
Ich vermute Mal dass es wirklich am Antriebsriemen oder der Variomatik liegt.
Ich stelle ihn am Dienstag wieder in die Werkstatt und gebe dem Mechaniker mal Eure Tipps, was die
Variomatik betrifft
Hoffe er bringt ihn wieder auf Touren
LG und einen schönen Sonntag!

Also der Riemen ist 3 Jahre alt?

MAnchmal ist schon ein neuer Mist.

Bitte nimm mal eine Schieblehre in die Hand und miss die Breite in mm mit eiuner NAchkommastelle.

FAst alle Riemen haben eine Sollbreite von 31mm... in der Praxis ist es oft 30,5 bis 31,0 dann ist es akzeptabel.

zwischen 29,0 und 31mm läuft gewöhnlich alle gut, unter 29,0mm die funktionsfähigkeit ab, irgendwann gehts die berge dann nicht mehr gut rauf....

1 mal messen, ist schneller als alle Posts hier zu schreiben und Vermutungen anzustellen!

Vielen Dank an alle!
Mein Mechaniker hat "angeblich" den Riemen getauscht, aber ich glaub eher dass
er ihn getunt hat, denn er geht jetzt auf der Geraden 52
Bergauf magert er immer noch ab, aber es ist besser!
Wünsche euch ein schönes Osterfest!
LG
Tini