Leichtkraftfahrzeuge

Hallo.
Habe eine ligier Optima.
Das Problem ist folgendes:
Wenn ich fahre und vom Gas weg gehe,fängt das Auto an extrem zu ruckeln. Als ob man Vollbremsung macht und dann wieder Vollgas gibt.
Und dass dann sekundenweise.
Das problem hatte ich schon Mal aber dann hat sich das irgendwie gelöst. Jetzt ist das Auto etwas gestanden und dann wollte ich fahren und dann wieder das ruckeln.

Vario ist komplett entfettet. Wenn ich den Riemen dran bewege knirscht das sogar.
Kann es sein,dass der Riemen,nachdem ich Vollgas gegeben habe bei der Motorvario weit nach innen geht und dann drinnen klemmt?

Motor läuft auch ganz gut.
Ich habe auch schon ausprobiert das Gemisch fetter zu machen oder magerer aber bringt nichts.

Kann sich die Vario irgendwie abnutzen? In manchen Foren habe ich gelesen,dass da ne Beschichtung drauf ist?

Ich wollte mit dem Auto zum TÜV mir Papiere besorgen aber so geht das nicht.

*Edith
Ich habe im Internet herum gelesen.
Was ist "fluchten"? Ist das,dass sich die Motorvario auf der Achse hin und her bewegen kann? Wenn die das nicht kann kommt es doch dazu,dass der Riemen vor allem wenn man langsamer Fahrt schief steht?

Wie viel Spiel sollte dann die Motorvario haben? Bei mir hat sie so gut wie kein Spiel.

25 oder 45kmh?

Welcher Motor?


"Fluchten" bedeutet, die beiden Varios bilden eine linie der Riemen läuft so grade dass er nicht kantet oder schleift

Die Fluchtung der Vario selber bedeutet dass die Vario auif ihrer Achse sich leicht und spielfreiöffnet und schliesst

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Do 17. Mär 2022, 15:27

25 oder 45kmh?

Welcher Motor?


"Fluchten" bedeutet, die beiden Varios bilden eine linie der Riemen läuft so grade dass er nicht kantet oder schleift

Die Fluchtung der Vario selber bedeutet dass die Vario auif ihrer Achse sich leicht und spielfreiöffnet und schliesst

45kmh Version mit Sachs sc50 (2takt)

Die untere Vario hat bei mir etwas Spiel auf der Achse auf die sie gesteckt ist. Ist das richtig so? Also sie kann nach rechts und links rutschen.

Beim Benziner weiss ich nicht genau wie die Vario aufgebaut ist

Aber der Benutzer "Fichte" hat alle whb des Motors

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Do 17. Mär 2022, 21:58

Beim Benziner weiss ich nicht genau wie die Vario aufgebaut ist

Aber der Benutzer "Fichte" hat alle whb des Motors

Hallo
Ich habe Grad ein Bild gesucht und mir ist aufgefallen,dass eventuell doch das sein kann ,dass die untere nicht viel Spiel hat nach rechts und links.
Nämlich habe ich Mal die Vario von der Achse abgezogen und danach wieder drauf gemacht. Und auf dem Bild sieht man,dass die Schraube von der Achse weit heraus steht.
Ich kann mich erinnern,dass es als ich das erste Mal die auf gemacht habe bündig mit der Mutter war.

Ich Versuche es Mal.
https://photos.app.goo.gl/TJut6tFkMPBhXZod9

Super!

Viel Glück!

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Sa 19. Mär 2022, 01:24

Super!

Viel Glück!

Hab da jetzt gemacht und es ruckelt nur noch leicht.
Also nicht so stark wie vorhin,dass man Notbremsung machen muss.