Differential gestorben ?!

Probleme mit Kolben, Zahnrad oder Riemen?

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X2-Micha
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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von X2-Micha » So 7. Jun 2020, 21:54

Dank Corona, sitze ich ja immernoch im HomeOffice und habe in der
Zwischenzeit immer mal wieder ein paar Kleinigkeiten, die mir noch
aufgefallen waren repariert.
Am Donnerstag haben wir den Kleinen in die Werkstatt gebracht
und Freitag war das neue Getriebe dann auch endlich drin.

Ich hatte am Samstag eine ausgiebige Testfahrt gemacht.
Er fährt sich jetzt auch ganz anders. Er beschleunigt sanft und zügig und
es wird auch nichts mehr heiß oder raucht. 023)
Gruß, Micha

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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von macbloke » Mo 8. Jun 2020, 08:11

Oh... da hat das Getriebe aber nicht lange gehalten...

...aber gut das er wieder fährt!

Wie teuer war das und welche Übersetzung hast du verbaut?
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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von X2-Micha » Mo 8. Jun 2020, 12:15

Ich hatte nochmal gesucht und bei mir war auch das 1:8 Getriebe verbaut. Bin dann auch dabei
geblieben. Das gebrauchte Getriebe hat mich 250€ gekostet, 15€ Versand, 9,99€ für einen Liter 85W/90
(Laut Handbuch) und 300€ für den Einbau.

Ich denke da kann ich grundsätzlich nicht meckern, auch wenn ich mir das so nicht gewünscht hatte :lol:
Gruß, Micha

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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von guidolenz123 » Mo 8. Jun 2020, 16:57

X2-Micha hat geschrieben:
Mo 8. Jun 2020, 12:15
Ich hatte nochmal gesucht und bei mir war auch das 1:8 Getriebe verbaut. Bin dann auch dabei
geblieben. Das gebrauchte Getriebe hat mich 250€ gekostet, 15€ Versand, 9,99€ für einen Liter 85W/90
(Laut Handbuch) und 300€ für den Einbau.

Ich denke da kann ich grundsätzlich nicht meckern, auch wenn ich mir das so nicht gewünscht hatte :lol:

Wenn es ok ist, ist das günstig.
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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von X2-Micha » Mo 8. Jun 2020, 20:35

guidolenz123 hat geschrieben:
Mo 8. Jun 2020, 16:57

Wenn es ok ist, ist das günstig.
War vom bekannten Holländer. Da steht nicht, ob es geprüft oder nur ausgebaut und weiterverkauft ist.
Vermute mal, es wird nur äusserlich auf Funktion geprüft sein. (Dreht sauber, schleift, kratzt und wackelt
nicht und Differential arbeitet wie es soll, fertig) Bei dem anderen Holländer kosten die komplett überholten
Getriebe ab 350€, dafür (ich glaube es waren) 75€ zurück, wenn man das kaputte zurückschicken möchte.
Ich war heute auch wieder 40km damit unterwegs. So sauber lief mein altes Getriebe auch nach dem Kauf nicht.

Im nachhinein betrachtet wusste oder ahnte der Vorbesitzer somit vermutlich schon, dass da etwas den Geist
aufgeben wird. Ist halt das Lehrgeld, was man bezahlt wenn man sich mit einer Fahrzeugklasse nicht oder nur
im Vergleich auf eine deutlich andere Fahrzeugklasse auskennt. Beim PKW wäre mir sowas sicher aufgefallen,
aber in dem Fall hat halt nichts gerasselt oder geschliffen, es fuhr sich nur deutlich unbequemer.
Das hatte ich aber damals eben auch erwartet, ausser von den ganz neuen Modellen, die optisch noch mehr
wie ein PKW wirken, durch die Luxusaustattungen.

Im Ganzen betrachtet, stehe ich ja dennoch ganz gut da. Bis jetzt liegen die Gesamtkosten noch unter dem,
was ich für ein Vergleichsfahrzeug (das dann angeblich top in Schuss ist oder vielleicht eben auch nicht) bei einem Händler bezahlt hätte.
Und was ich selber machen konnte, habe ich auch selber gemacht und weiß, das die Sachen schonmal vernünftig
gemacht wurden :lol:
Mittlerweile hatten ja auch schon zwei Werkstätten drübergeschaut (weil die in der ich vorher war, das Getriebe
dann doch nicht mehr machen wollten). Das Ergebnis: Normale Werkstätten sind nicht wirklich begeistert aber
vom technischen Zustand konnte er bei beiden überzeugen. (kein Rost, ok ist auch nicht viel zum rosten und auch
sonst von unten technisch einwandfrei)

Lepori war mir zum abschleppen etwas weit aber die sind mit einem Fahrzeug in farbereitem Zustand von hier
gut zu erreichen. Ich wollte dort in nächster Zeit mal einen Termin vereinbaren, damit die dort nochmal über
den Motor schauen, um da auch auf Nummer sicher zu gehen und den Zahnriemen wechseln zu lassen.
Gruß, Micha

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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von JDM Fahrer » Mo 6. Jul 2020, 06:21

Die Getriebe der ü-Eier sind das größte Problem an den Kisten.da ist immer was dran.
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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von guidolenz123 » Mo 6. Jul 2020, 07:36

JDM Fahrer hat geschrieben:
Mo 6. Jul 2020, 06:21
Die Getriebe der ü-Eier sind das größte Problem an den Kisten.da ist immer was dran.
Schön wieder von Dir zu lesen.. :) ..warst ja lange nicht hier tätig....
Gruß Guido
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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von JDM Fahrer » Mo 6. Jul 2020, 15:56

War immer mal wieder im Forum war auch immer mal wieder am lesen.hatte einiges gesundheitlich zu überstehen.
Ab morgen gehe ich dann wieder ins Krankenhaus
Gibt jetzt ein defribrilator für mich und dann geht es ab zur Reha.
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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von guidolenz123 » Mo 6. Jul 2020, 17:05

JDM Fahrer hat geschrieben:
Mo 6. Jul 2020, 15:56
War immer mal wieder im Forum war auch immer mal wieder am lesen.hatte einiges gesundheitlich zu überstehen.
Ab morgen gehe ich dann wieder ins Krankenhaus
Gibt jetzt ein defribrilator für mich und dann geht es ab zur Reha.
Dann gute Besserung.....
Gruß Guido
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Re: Differential gestorben ?!

Beitrag von rolf.g3 » Mo 6. Jul 2020, 18:00

moin,

Aber hallo !
Gute Besserung auch von mir !!!

gr
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
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Wer etwas NICHT will, findet Argumente !

" Grüße den König, wo immer er Dir begegnet ! "

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