Leichtkraftfahrzeuge

Hallo. ich habe ein völlig zerstörtes Zündschloss an meinem Ligier Prima kann also überhaubt nicht vergleichen welches schloss bei mir passt. Kann mir jemand sagen welches Zündschloss bei meinem Legier passt,wurde doch bestimmt in mehreren modellen das selbe verbaut ,oder?

Ich würde an deiner Stelle ein einfaches Zündschloss vom Rasentraktor einbauen:

http://www.ebay.de/itm/like/30076841189 ... s&lpid=106

moin,

Fuddschi hat geschrieben:Ich würde an deiner Stelle ein einfaches Zündschloss vom Rasentraktor einbauen:

... gute Idee, doch aus meiner Erfahrung mit meinem MTD Rasentrack würde ich Abstand davon nehmen. Weil das Ding schon bei der Mini - Lichtmaschine im Mäher vor sich hin schmurgelt. Da gehen gerademal 3 Amp für die Batterieladung durch ( Ampeeremeter ist direkt angeschlossen ) und die Steckkontakte werden schwarz und das Plastik schmort so für sich hin.
Beim Auto geht mehr Strom durch. Das Kabel für den zu schaltenden Dauerplus im KFZ ist wesentlich dicker. Das würde auf Dauer, so meine ich, mit dem kleinen Zündschloß zum Kabelbrand führen.
Besser einen 20 Amp ( mindestens ) Schalter ( Kipp.- Dreh.- Schlüsselschalter ) einbauen und einen Taster ( auch mindestens 20 Amp ) für den Anlasser. Das Originalzündschloß wech. Hatte ich schon in dieversen PKW eingebaut, hat prima gefunzt. Nur der TÜV wollte das immer nich so....

Oder:

Mit dem Originalzündschloßfragment zum versierten Schrotti ziehen und den mal Fragen ob der so was schon gesehen hat. Meist sind die Jungens da fit und können Dir sagen welches Zündschloß das ist ( Fiat, Renault, usw ) und Dir ein passendes auf den Thresen legen, bei dem evtl der Stecker umgelötet werden muß oder direkt angeschlossen werden kann.

Versuch macht kluch, viel Erfolg

gruß rolf

Besorg Dir ein altes Trabant-Zündschloß über ebay..die halten was aus ,sind einfach und billig...

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... s&_sacat=0

Das Zündschloss schaltet doch nur ein Relais. Über das Zündschloss wird niemals das dicke Plus-Hauptkabel geschaltet.

macbloke hat geschrieben:Das Zündschloss schaltet doch nur ein Relais. Über das Zündschloss wird niemals das dicke Plus-Hauptkabel geschaltet.

Richtig, Mac hat es erkannt

Mit deinem Zündschloss schaltest du Plus auf den Magnetschalter vom Anlasser.Das dicke Kabel von Batterie Plus zum Anlasser hat Dauerplus anliegen.