Leichtkraftfahrzeuge

HerrToeff hat geschrieben: ↑

So 3. Jan 2021, 23:51

Hallo

ich habe dasselbe Auto. Falls ich Deins kaufen kann könntze ich aus zwei eins machen. Das wäre toll. Falls nicht jemand von denen die vor mir da waren es will - will ich es.

Guido hat recht. Es ist mehr wert als 150.

Ich bin aber auf einen Transportdienstleister angewiesen, da ich körperlich nicht in der Lage bin das Auto selbst aufzulesen. Mit den Transportkosten bin ich dann auf dem Preis den es noch wert ist, also keine Angst , Guido


Also ... ich warte dann auf Nachricht

Alles gut....ich habe nicht mal mehr Platz dafür....und auch (leider) keine Verwendung...
Meine Fahrzeuge sind eher Standzeuge und in einem Jahr bin ich (obwohl er mein Kurzstrecken-Daily-Driver-Sklave ist) mit dem Smart mal ca 1000 Km gefahren...mit dem Jeep vlt 3000 Km, mit dem Benz 1000-2000 Km (wenn überhaupt) und meine Frau mit dem Materia vlt 5000 Km...Das Motorrad hat 2-3 Ausfahrten bekommen und so um die 200 Km....mein Liegerad (gesundheitl bedingt nur) vlt 100-200 Km...mein Tretroller 10 Km (immer bergab als Shuttle zu meiner Autowerkstatt...hauptsächl. wg TÜV und solcher Geschichten)....
Wenn es klappt ,habe ich ab Frühjahr mein Pedelec-isiertes Quest tatsächlich daheim....mein Trike Anthrotech steht seit 2 Jahren in der Garage...und meine 2 Segler auch...

Ist schade , dass hier alle so verstreut wohnen und jede Aktion gleich Weltreisen verursacht.....sonst hätte ich mal meinen Commander und mich zum Transport angeboten gegen Sprit-Erstattung und 'nen Snack auf der Reise.......Der Commander zieht locker 3500 Kg ...oder auch mal weniger....

Gut .. ich bin bis Donnerstag im stress., schaue aber immer mal rein

Der Wagen ist für mich super interessant weil ich einen identischen mit guter Technik aber zerfledderter Karosserie hier habe

Wenn jemand ein sammeltransport Spediteur empfehlen kann?

Hallo Guido

guidolenz123 hat geschrieben: ↑

Mo 4. Jan 2021, 09:40

Der Commander zieht locker 3500 Kg

Das macht dann 10 LKFZ .

50ccm hat geschrieben: ↑

Mo 4. Jan 2021, 19:46

Hallo Guido

guidolenz123 hat geschrieben: ↑

Mo 4. Jan 2021, 09:40

Der Commander zieht locker 3500 Kg

Das macht dann 10 LKFZ .

Nicht ganz ..die dann 5 Hänger (auf einmal) wiegen ja auch was...

Meine ehem.Gelände-Kiste (Ford Explorer) dufte auch 3,5 Tonnen ziehen...da wär sogar noch mehr als DAS Gefährt gegangen...
.....obwohl 25Km/h drauf steht war es KEIN Krankenfahrstuhl...

Der ist ersteinmal für HerrToeff reserviert.

sf169 hat geschrieben: ↑

Mo 4. Jan 2021, 21:37

Der ist ersteinmal für HerrToeff reserviert.

Kann sein das er sich aus gesundheitlichen Gründen erst am Do. bei Dir meldet. Nicht wundern

ja ..verabschiede mich ab jetzt in 2 Stresstage .. hoffe zwischendurch reingucken zu können

Dann hoffen wir mal ,das zusammenkommt, was zusammen gehört...

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Di 5. Jan 2021, 02:20

ja ..verabschiede mich ab jetzt in 2 Stresstage .. hoffe zwischendurch reingucken zu können

Gute Besserung.

Nein .. nur Stress

Heute war Termin .. morgen seelische Beruhigung .. dann krieg ich übermorgen die Sachen wieder geregelt

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Di 5. Jan 2021, 22:03

Nein .. nur Stress

Heute war Termin .. morgen seelische Beruhigung .. dann krieg ich übermorgen die Sachen wieder geregelt

Daumendrück....

Heute hab ich sf169 kennengelernt als wir zusammen den Aixam in den Feldweg zu meiner Bastelscheune geschoben haben - Teufel - war der Feldweg zugewachsen.. ich war ein gutes Jahr oder länger nicht mehr dort zugange




Hier zeigte sich das fahrerische Können - ich hätte den Riesenhänger nicht rückwärst den unbefestigten Weg manövriert bekommem, bei Eis und Schnee. Für den Nun-Vorbesitzer des Aixam kein Problem, jetzt steht 400er genau da wo er hinsollte, sieht aus wie 3000Euro und nicht wie 150, glänzt und funkelt. Dennoch bekam er eine grüne Tarnfolie übergeworfen und wartet jetzt erst mal auf warme Frühlingstage bis ich da rangehe. Ein Blender ist das Auto jedenfalls nicht, und was mit dem Motor ist , wird man noch sehen.

Erstmal danke an Sf169 für die kompetente Abwicklung und das Rundum Sorglos Paket in Bezug auf die Logistik.

Schön, dass es geklappt hat....

Jupp

Hoffe es kommen iwann Bilder.....

Nun ist der kleine an seinem neuen Zuhause angekommen. Und zu fahren war das nun nicht schwierig. Nur Zugfahrzeug und Anhänger waren halt ungewohnt. Da muss ich dann auch einmal mehr rangieren.

Mit dem hätte das besser geklappt, da bin ich deutlich geübter: Obwohl der Weg damit sehr eng gewesen wäre

War ein netter Tag und Herr Toeff ist ein netter Kollege. Schade, daß ich nicht mehr Zeit zum Plaudern hatte.

Optisch wirkt der Kleine sehr gut Ich denke mit dem Zwillingsbruder von HerrToeff kann das noch ein langes Leben ergeben

Edit

Uff, endlich isser weg. Ich war der Erste der Dein Posting sah. Mein erster Gedanke: Geil, nehm ich. Mein zweiter: noe, wohin damit, und ich schraube nicht. Mein dritter: hoffentlich nimmt ihn schnell einer der Forumsstammfamilie, bevor ich schwach werde

Schaut doch wirklich gut aus...die Rothaut...die richtig großen Dinger darf ich mangels geeigneter Fahrerlaubnis nicht rumkutschen..das Schwerste was ich darf sind die offiziellen 7,5 Tonnen, was sich geschickt tricky locker auf 11 Tonnen (teils auch ein wenig mehr) summieren lässt...das Längste, das ich fuhr war 12-13 Meter...Womo mit Segeltrailer und Katamaran drauf....Gesamtgewicht um die 6 Tonnen durch halb Europa...
Mit ungefähr einem 12-Meter Gespann bin ich notgedrungen in der Jugend (ich sollte ein Boot ausliefern) 2 Km auf einem Damm rückwärts gefahren (damals das erste Mal rückwärts mit Trailer) ...ich war auf einem Sack-Damm gelandet, der 2 Meter parallel zur richtigen Straße verlief und (oh Wunder) keine Wendemöglichkeit o.dergl. bot...ich habe bestimmt 3 Kilo Wasser dabei verloren...danach konnte ich es dann aber auch perfekt....