Neues Mitglied Andre erad 6.50
Moderator: rolf.g3
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Neues Mitglied Andre erad 6.50
So hallo meine lieben ich bin der André habe eine
Lese und rechtschreibschwäche deshalb bitte ich um verständlis.
Ich bin schwerbehindert aber noch so ziemlich normal ich kann Schrauben habe mir alles selbst beigebracht und ja jetzt kommen wir zum eingemachten.
Ich habe einen e Rad 6.50 er hat einen 65 ccm original Sachs zylinder ich habe danach gesucht usw aber nie einen gefunden auf jeden Fall fährt er gute 45 auch zu zweit und einen ersatzmotor habe ich auch noch mit originalen 50 ccm und einer Geschwindigkeit von 41 kmh. ich habe dieses Teil so perfekt wie möglich restauriert standheizung und alle anderen Funktionen funktionieren dank mir auch wieder im Grunde ein top restaurierte e Rad mit tuning Motor und ersatzmotor apropo ersatzgetriebe habe ich auch noch es schaltet nur nicht gut mit dem hebel aber vorwärts und Rückwärtsgang funktionieren und werden auch gehalten und ja fals mal jemand interesse haben sollte ich muss es nicht verkaufen aber wenn Dan nur mit allen Ersatzteilen einfach weil ich denke das der aktuelle starke Motor mit Ersatz für dieses Fahrzeug perfekt ist um dieses Fahrzeug nicht nur zur deko behalten sondern wirklich zu fahren ich selbst suche eigentlich eine casalini oder ein anderes mopedauto mit entweder ape Motor oder 2 takter wassergekühlt da ich ja schwerbehindert bin und die nächsten 30 Jahre damit fahren möchte solange es Greta zulässt hahaha. Und ich daher eine bessere Ersatzteil Versorgung möchte und brauche. Ich denke da wird sich jemand finden für ein seltenes Fahrzeug mit noch selteneren zylinder ( neuer kolbenring Satz verbaut). Und filleicht möchte ja doch jemand tauschen.
Lg
Hier noch ein videolink mit Tipps für die Riemen Größe zb
https://youtu.be/WTWIEy6XoSg
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Herzlich willkommen
- guidolenz123
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Wieso suchst Du keinen Diesel...die sind wesentlich PKW-ähnlicher und verhungern nicht gleich bei jeder Steigung, haben eine funktionierende Heizung und sind langlebiger....das etwas teurer rentiert sich...
Gruß Guido
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Urteile nie über einen anderen, bevor Du nicht einen Mond lang in seinen Mokassins gelaufen bist.
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Weil ich ein zweotakter Liebhaber bin und ich aus jeden zweotakter das maximum ohne fiel bzw kein tuning bekomme.
Und als frührentner ist mir auch daher ein zweotakter lieber einfach weil die Ersatzteile günstiger sind.
Und die riechen sooooo geiiil.
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- guidolenz123
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Gruß Guido
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Herzlich Willkommen
Gruß, Micha
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Eines habe ich noch vergessen die zweotakter haben einen schweosbaren stahlramen der auch stabiler ist beim Fahren und die Türen sind nach 30 Jahren immernoch nicht verbogen die schließen wie am ersten Tag.
- guidolenz123
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Den Erad 6.5 gab es auch als Diesel als LKFZ und mit Honda oder Bricks and Straton Motor mit um die 160-180 ccm als Krankenfahrstuhl..
Gruß Guido
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Cool wüst i garnded hatten die Dan auch noch stahlramen? Wegen dem mehrgewicht des Motors. Nur Interesse halber will eh keinen dieselguidolenz123 hat geschrieben: ↑Fr 21. Aug 2020, 18:16Den Erad 6.5 gab es auch als Diesel als LKFZ und mit Honda oder Bricks and Straton Motor mit um die 160-180 ccm als Krankenfahrstuhl..
- guidolenz123
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Re: Neues Mitglied Andre erad 6.50
Kann ich Dir leider nicht sagen...Hoyol2 hat geschrieben: ↑Fr 21. Aug 2020, 22:33Cool wüst i garnded hatten die Dan auch noch stahlramen? Wegen dem mehrgewicht des Motors. Nur Interesse halber will eh keinen dieselguidolenz123 hat geschrieben: ↑Fr 21. Aug 2020, 18:16Den Erad 6.5 gab es auch als Diesel als LKFZ und mit Honda oder Bricks and Straton Motor mit um die 160-180 ccm als Krankenfahrstuhl..
nehme aber an, dass deswegen kein anderer Rahmen verbaut wurde...bei Ligier Prima und Optima waren auch wahlweise 50ccm-Benziner oder Bricks and Straton Motor bzw Honda mit um die 160ccm verbaut und auch sehr selten Diesel...bei diesen Fahrzeugen waren der Rahmen und Karosserie identisch..
Hier ein WErad 6.50 mit Diesel-Sound..
https://www.youtube.com/watch?v=_WHxp7DSZGY
Hier ein sehr früher Erad mit afaik 1-Zylinder-Diesel..
https://www.youtube.com/watch?v=8ulTFr7oVyM
Hier etwas kräftiger...
https://www.youtube.com/watch?v=5scV3RKCRTQ
Gruß Guido
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