Leichtkraftfahrzeuge

Servus !
Wie es sich gehört möchte ich mich kurz vorstellen.
Ich bin der Michael, bin 45, gelernter Feinmechaniker (IMGF) und habe ein Microcar MC1 Bj. 2004 für meine Tochter gekauft.
Grundsätzlich werde ich versuchen alle meine Fragen über die Suchefunktion zu beantworten was aber nicht immer ausreicht.
Herzlichen Dank und Gruß
Michael

Frag nur ,wenn Du nicht weiter kommst...dafür ist Forum da.

Danke Guido
Ich werde heute mal den Rest meines Fernlichtproblems lösen und dann einen kleinen Bericht für andere Hilfesuchende erstellen.
So kann ich diesem Forum auch etwas zurückgeben.
Gruß
Michael

Servus Michael,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier in diesem Forum, du bist hier sehr gut aufgehoben, immer Fragen bei Problemen, wer nicht frägt bleibt dumm oder wie man so sagt.
Begleite deine Tochter, am Anfang, so oft es geht und mach ihr Bewusst, dass sie kein sicheres Auto fährt, also immer besonders vorsichtig fahren, besonders jetzt im Winter!! Winterreifen hast du ja hoffentlich!

Also, allzeit gute Fahrt und schöne Grüße aus Oberfranken

Lori

Willkommen, willkommen willkommen!!!

Hallo und Danke fürs willkommen heissen.

@Lori
Neue Winterreifen hab ich am Wochenende montiert und fahren tut die kleine schon recht gut. Hat sie wohl vom Vater
Die schlimmste Zeit war, als Sie die ersten Male mit der 125er ausgerückt ist. Aber jetzt mit vier Rädern bin ich entspannter.

Gruß
Michael

Windy-MC1 hat geschrieben:Hallo und Danke fürs willkommen heissen.

@Lori
Neue Winterreifen hab ich am Wochenende montiert und fahren tut die kleine schon recht gut. Hat sie wohl vom Vater
Die schlimmste Zeit war, als Sie die ersten Male mit der 125er ausgerückt ist. Aber jetzt mit vier Rädern bin ich entspannter.

Gruß
Michael

Hallo Michael,

ich weiß nicht inwieweit du dich damit auskennst, deshalb sicherheitshalber: Ich weiß zwar nicht, wie das bei deinem Autolchen ist aber bei meinem Aixam ist das Drehmoment der Radschrauben nur 60 NM, ich nehme an das es bei eurem nicht viel anders ist, also ein 8 er Gewinde. Dies fühlt sich überhaupt nicht viel an, ist aber in Ordnung. Wichtig ist auch immer, dass alles schön sauber ist und immer etwas Öl oder Fett auf das Gewinde und auf die Auflagefläche der Schraube bzw. Felge, dann tust du dich immer leicht beim wechseln.
Ich weiß das es viele gibt, die meinen dies sei Blödsinn bzw. es ist sogar verboten aber ich kann dir versichern, ich mache dies bereits seit 40 Jahren bei meinen Fahrzeugen so, früher auch bei meinem LKW.

Schöne Grüße, Lori

Servus Lori,
vielen Dank für deine netten Zeilen. Als gelernter Feinmechaniker mit über 20 Jahren Erfahrung im Motorsport mußt Du dir keine Sorgen machen. Ich mach, seit Jahren, auf die Gewindegänge der winterbetriebenen Autos etwas Kupferpaste.
Da die Radmutter bzw. Radschrauben über Kraftschluß ihre Verbindung halten, sehe ich vom fetten des Bundes ab.

Mein MC-1 hat übrigens M10er (M10x1,5) Radbolzen und das Werkstatthandbuch (Seite60) schreibt 120Nm vor.
Da dieses Moment aber für die normalen M14x1,5er Schrauben gilt, bin ich auf 100Nm gegangen.
Technische Datenblätter empfehlen für M10x1,5 / 12.9er ca. 93 Nm.
Quelle:
http://www.smw-schrauben.ch/tl_files/we ... omente.pdf

Deine 60Nm bei M8er Radmuttern mit gefetteten Kontaktflächen würd ich schon als Obergrenze ansetzen. Bei M8x1,25 !
Die Erfahrung gibt Dir aber Recht.

Ich bin über jeden Input dankbar.

Gruß
Michael

[quote="Windy-MC1"]Servus Lori,
vielen Dank für deine netten Zeilen. Als gelernter Feinmechaniker mit über 20 Jahren Erfahrung im Motorsport mußt Du dir keine Sorgen machen. Ich mach, seit Jahren, auf die Gewindegänge der winterbetriebenen Autos etwas Kupferpaste.
Da die Radmutter bzw. Radschrauben über Kraftschluß ihre Verbindung halten, sehe ich vom fetten des Bundes ab.

Mein MC-1 hat übrigens M10er (M10x1,5) Radbolzen und das Werkstatthandbuch (Seite60) schreibt 120Nm vor.
Da dieses Moment aber für die normalen M14x1,5er Schrauben gilt, bin ich auf 100Nm gegangen.
Technische Datenblätter empfehlen für M10x1,5 / 12.9er ca. 93 Nm.
Quelle:
http://www.smw-schrauben.ch/tl_files/we ... omente.pdf

Deine 60Nm bei M8er Radmuttern mit gefetteten Kontaktflächen würd ich schon als Obergrenze ansetzen. Bei M8x1,25 !
Die Erfahrung gibt Dir aber Recht.

Ich bin über jeden Input dankbar.

Gruß
Michael[/q

Servus Michael,

na da hab ich's ja genau den richtigen gesagt!

Gruß, Lori

hier noch abschließend ein Bild vom Prachtstück