Leichtkraftfahrzeuge

Hallo ich bin neu
Natürlich habe ich gleich eine Frage
Ich habe eine Mini Comtesse aus Frankreich mit 50 ccm
Hierzu bräuchte ich eine Betriebserlaubnis
Der Hersteller ACOMA existiert nicht mehr
Eventuell hat einer einen Rat oder Tip für mich

sigi hat geschrieben:Hallo ich bin neu
Natürlich habe ich gleich eine Frage
Ich habe eine Mini Comtesse aus Frankreich mit 50 ccm
Hierzu bräuchte ich eine Betriebserlaubnis
Der Hersteller ACOMA existiert nicht mehr
Eventuell hat einer einen Rat oder Tip für mich

Vielleicht hier: https://hiveminer.com/Tags/acoma,comtesse

Herzlich willkommen

Da es den Hersteller nicht mehr gibt, stellt nur noch der TüV ein Gutachten aus.

Damit dann eine Betriebserlaubnis holen.

Am besten hat man für den Tüv die Kopie von einer Betriebserlaubnis eines Baugleichen Fahrzeugs.
Beim TüV selber brauchst du einen Kontakt eines Sachverständigen, das machen nicht alle TüV-Prüfer. Am besten einen Termin ausmachen, der Sachverständige für solche Fälle ist nicht immer überall vor Ort.

Danke für deine korrekte Antwort
Ich habe nun lange nachgefragt an allen Ämtern Der TÜV benötigt ein Datenblatt ich hoffe das kann mir TÜV Süd oder die Dekra erstellen. danach können sie eine Einzelabnahme machen
liebe grüße

sigi hat geschrieben:Danke für deine korrekte Antwort
Ich habe nun lange nachgefragt an allen Ämtern Der TÜV benötigt ein Datenblatt ich hoffe das kann mir TÜV Süd oder die Dekra erstellen. danach können sie eine Einzelabnahme machen
liebe grüße

Ich drücke dir beide Daumen, daß es klappt

Ich wollte mal einen 15 PS Multitruck Umbauen auf einen 5 PS Kabinenroller, da sagte mir der TÜV, ich müsse beim Hersteller die Unterlagen anfordern

Dort beim Hersteller nachgefragt, hieß es dann, es wäre nicht möglich einen 15 PS Multitruck auf 5 PS zu Drosseln
Angeblich wären die Zulassungsbestimmungen nicht einzuhalten
Ich hatte daraufhin das Projetkt Drosselung aufgegeben

Sollte Kontakt mit französischen Stellen erforderlich sein biete ich mich als Sprachmittler an

das Auto ist der GTÜ bekannt

https://www.gtue-oldtimerservice.de/aut ... ESSE/1335/

Fachlich haben TüV, GTÜ und Konsorten natürlich am wenigsten Ahnung, deshalb sollte man die Unterlagen schon Komplett haben

Hier vielleicht
http://microcar.e-monsite.com/pages/doc ... v-kvs.html

ansonsten ... Kauf Dir vielleicht lieber was von der Stange .. so einen Peugeot Minicat hier vielleicht

HerrToeff hat geschrieben:das Auto ist der GTÜ bekannt

https://www.gtue-oldtimerservice.de/aut ... ESSE/1335/

Fachlich haben TüV, GTÜ und Konsorten natürlich am wenigsten Ahnung, deshalb sollte man die Unterlagen schon Komplett haben

Hier vielleicht
http://microcar.e-monsite.com/pages/doc ... v-kvs.html

ansonsten ... Kauf Dir vielleicht lieber was von der Stange .. so einen Peugeot Minicat hier vielleicht

Von der Stange....

https://de.wikipedia.org/wiki/Mini-Cat

ja klar - Peugeot ist doch mainstream und Grosserie ..

Oder?

HerrToeff hat geschrieben:das Auto ist der GTÜ bekannt

https://www.gtue-oldtimerservice.de/aut ... ESSE/1335/

Fachlich haben TüV, GTÜ und Konsorten natürlich am wenigsten Ahnung, deshalb sollte man die Unterlagen schon Komplett haben

Hier vielleicht
http://microcar.e-monsite.com/pages/doc ... v-kvs.html

ansonsten ... Kauf Dir vielleicht lieber was von der Stange .. so einen Peugeot Minicat hier vielleicht

Das Fahrende Dixi- Klo kann man mit der Sackkarre abtransportieren

Hallo, ich habe auch noch eine Mini Comtesse in meinem Lager. Seit Jahren möchte ich das Fahrzeug auf den 12V-Motor mit E-Starter umbauen. Der Motor steht schon bereit, aber dann muß natürlich die gesamte Elektrik (Lampen usw.) auch auf 12V umgerüstet werden. Wenn dies irgendwann erledigt ist, möchte ich auch eine Zulassung erlangen. Insofern wäre ich ebenfalls an den benötigten technischen Unterlagen bzw. einem Zulassungsdokument in Fotokopie interessiert. Gab es nicht auch ein französisches Zulassungskokument "CARD DEGRISE" (oder so ähnlich)?
Vielen Dank für alle nützlichen Hinweise.

Schaut mal hier:

viewtopic.php?f=5&t=7214