Leichtkraftfahrzeuge

Hi,

Wir (Mehr meine Frau als ich) sind jetzt stolze Besitzer eines gebrauchten Liguier X-TOO R.
Leider haben wir keine Anleitung dazu und ich hab 3 Fragen.

Wo hat sich den bloss die Batterie versteckt? Ich hab heute ganz schön doof aus der Wäsche geschaut als ich die weder im Motorraum, noch im Kofferraum oder unterm Sitzt gefunden habe

Beim Lichtausschalten schliesst die ZV automatisch, das ist doch nicht Standard, oder?

Was bedeutet 2x Piepen bei der Zündung?

Gleich so viele Fragen

Es gibt im Netz eine französische Anleitung zum X Too. Ich hab mir die man runtergeladen und mittels dem Übersetzungsprogramm "Prompt Professional" von französisch auf deutsch übersetzt. Ist zwar viel wirres Zeug dabei, aber mit etwas Überlegung kommt man dahinter was die meinen. Die Autobatterie z.B. befindet sich wohl unter dem Beifahrersitz, so wie es in der Anleitung steht. Ich werde mal die original französische Anleitung und den deutschen Text dazu auf meinen Webspace laden. Auch wenn vieles verwirrent klingt, so kommt man doch dahin wo man will. Den Link zum Download werde ich dann später hier posten und diesen Post aktualisieren. Also immer schön wachsam sein

Edit:| Hier jetzt der Link zum X Too Handbuch und deutschem Text: Klick me

Hallo,
die Batterie befindet sich unter dem Beifahrersitz unter einer Abdeckung.
Das mit der Verriegelung kann ich mir z.Zt. nicht erklären.
Das Piepsen kommt dann, wenn die Vorglühzeit vor dem Starten
überschritten wurde. Du hast im Display so was wie einen Glühfaden,
der beim Vorglühen orange leuchtet und je nach Motortemperatur dann
verlischt. Danach sollte man gleich den Motor anlassen, sonst erinnert
das piepsen daran, den Vorglühvorgang zu wiederholen.
Ich wünsche allzeit gute Fahrt!
Gruß ERZI

Danke euch schon mal. Hab grade Nachtschicht und werde mir morgen das noch mal anschauen. Ich hab eh das Gefühl das was nicht ganz i.O. Ist mit dem Auto. Nicht nur das er beim Lichtausschalten die Türen abschließt, die Nebelleuchten schalten falsch. Es leuchten erst die Nebelschlussleuchte und dann kommt die Nebelscheinwerfer. Naja hab ich was für den Winter zu Basteln

Hallo, das scheint beim X-too Serie zu sein, dass zu erst die Nebelschlußleuchte brennt und danach in der zweiten Stufe
erst die Halogen-Nebelscheinwerfer vorne einschalten. Beim "normalen" Auto ist das ja genau anders herum.
Ich hatte mir auch gedacht, dass so etwas nicht richtig sein kann und der Kollege am Montageband bei Ligier einen
schlechten Tag hatte. Dein Fall bestätigt aber, dass es die Franzosen immer so zusammenbauen. Eventuell
mit dem Gedanken, dass dieses Mopedauto nun mal viel langsamer unterwegs ist, und es wichtiger ist, dass der
nachfolgende schnellere Verkehr unseren kleinen eher sieht und die Nebelscheinwerfer vorne sowieso nicht so wichtig sind.

Ich habe mir übrigens statt der Nebelscheinwerfer vorne ein paar Tagfahrleuchten vom Renault Scenic II vom
Schrottplatz eingebaut und mit TFL Schaltung versehen, das fand ich praktischer als die Nebellampen und man wird
besser gesehen. Das passt beim X-too so als wär es original.

Gruß ERZI

Herzlich willkommen...!

Viel Spaß hier.

TipoHb hat geschrieben: Beim Lichtausschalten schliesst die ZV automatisch, das ist doch nicht Standard, oder?

Was bedeutet 2x Piepen bei der Zündung?

Gleich so viele Fragen

Zu der Ersten Frage: Natürlich nicht, die Elektronischen Heinzelmännchen spinnen

Zu der Zweiten Frage: Da sitzt ein Komischer Vogel in der Elektronik, rausschmeissen behebt das nervige Piepsen

Also ich komme völlig ohne Elektronik zurecht

Hi,

ich wollte ein kurzes Update geben:

Es sieht so aus als wäre die Fernbedinung nachträglich eingebaut. Das Steuergerät dazu ist Bj.99 offensichtlich wure mal die Belegung geändert . Ich hab es mir jetzt einfach gemacht und die Zuleitung für Licht aus dem Stecker entfernt. Nun dürfen wir Licht an und aus machen so viel wir wollen, ohne das er schliesst