Leichtkraftfahrzeuge

Hallo Ligier Freunde

Habe mir ein Ligier Optima JS12 angelegt und habe ein großes Problem. Zu einem gehen die Gänge nicht rein und ich habe versucht es abzumachen, doch ohne Erfolg. Kann mir jemand sagen, wie das Gestänge vom Getriebe abgeht? Und das nächste Problem ist, das ich meine Winterreifen für den Wagen finde. Habe überall geguckt und nachgefragt. Keine Chance.. kann mir da auch jemand sagen was evtl. drauf passt?! Danke

LG Ayhan21

Hi, herzlich willkommen hier.

Zuerst mal das was einfach geht: Winterreifen sind aus, und wann die nochmal wieder reinkommen weiß auch keiner... (Den Satz hab ich als Kind in der DDR immer gehört, aber das Phänomän gibts erst recht jetzt.

Also immer Augen aufhalten, und wenn es denn welche gibt kaufen.

Zu den Gängen:
Hast Du denn keine Testfahrt durchgeführt? Sind die plötzlich defekt gewesen?
Was willst Du genau abmachen?
Die meisten haben einen Vorwärtsgang, den legt man ein und kann fahren.
Dann gibt' s noch eine "N" Stellung, und es gibt den Rückwärtsgang, den legt man ein und hält ihn solange fest wie man rückwärts fahren will. Wenn man den los lässt dann ist der auch sofort wieder draußen. Darüber stolpern einige und meinen das Getriebe sei kaputt.
Den Zug kann man am Getriebe selber einstellen, falls er denn verstellt ist.

Vielleicht hat sich deine Frage damit schon erledigt?
Die Fahrzeuge, die ich kenne, haben ein Zug und kein Gestänge. Wenn es Dir nicht weiterhilft, dann schreib wieder rein. Vielleicht etwas mehr Beschreibung. Meist meldet sich jemand kurzfristig.

PS: du hast dich nett vorgestellt, jeztz ist es noch hilfreich Dei FAhrzeug in die Signatur einzugeben. Dann weiß jeder sofort bescheid, ohne im text suchen zu müssen. Ist ganz Hilfreich. Bekommt man schneller und mehr Antworten.

macbloke hat geschrieben:Hi, herzlich willkommen hier.


Die meisten haben einen Vorwärtsgang, den legt man ein und kann fahren.
Dann gibt' s noch eine "N" Stellung, und es gibt den Rückwärtsgang, den legt man ein und hält ihn solange fest wie man rückwärts fahren will. Wenn man den los lässt dann ist der auch sofort wieder draußen. Darüber stolpern einige und meinen das Getriebe sei kaputt.
Den Zug kann man am Getriebe selber einstellen, falls er denn verstellt ist.

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Was hast Du denn für ein ulkiges Getriebe. Normalerweise bleiben ALLE Gänge drin...nix mit Festhalten.
Wenn man festhalten muß ,stimmt was nicht.
Sowas ,soweit nix verstellt ist, deutet auf einen verschlissenen Rückwärtsgang hin, genau wie bei manchen großen KFZ, bei denen im Schubbetrieb gerne mal ein Gang rausrutscht...hatte ich mal bei einem Uralt-Volvo. Ist an sich kein Drama ,aber auch nicht normal/gewollt.

Nee, das hab ich irgendwo auch so gelesen. Die frage kam schonmal aufund wurde von mir auch so beantwortet , ich meine sogar mit Zustimmung von jemand anders.

Mal Fuddschi fragen der hat ein Vergleichbares Fahrzeug. ich glaube der schläft noch.

macbloke hat geschrieben:Nee, das hab ich irgendwo auch so gelesen. Die frage kam schonmal aufund wurde von mir auch so beantwortet , ich meine sogar mit Zustimmung von jemand anders.

Mal Fuddschi fragen der hat ein vergleichbares Fahrzeug. ich glaube der schläft noch.

Die verbauten Getriebe bei so zieml. allen LKFZ sind sich sehr ähnl. bzw grundsätzl. gleich. Würde mich also wundern ,wenn es bei Aixam solch ulkiges Getriebeverhalten serienmäßig gäbe.