Leichtkraftfahrzeuge

Hallo allerseits

Ich bin der Mäx, knapp 40 Jahre jung und komme aus dem schönen Bayern.
Mein Sohn und ich haben uns nun ein Tasso Domino Baujahr 2011 zugelegt.
Leider geht es mit den Problemen schon los...
Ich habe schon etwas Erfahrung in der Restauration meiner Zündapp GTS50 und meines Eicher Tiger.
Aber jeder Schrauber weiß ja, jede Kiste hat so ihre Eigenheiten...

Nun, da bin ich nun und melde mich hier an, in der Hoffnung viele Informationen zu bekommen und diese und weitere Infos, in Dankbarkeit wieder zurück oder weiter geben zu können.

Ich versuche mich mal einzulesen über die Forumsregeln usw. und werde die jeweiligen Themen (hoffentlich) in die jeweils richtige Kategorie stellen. Ich bitte um Nachsicht

Eine Frage drängt sich gleich auf, denn die COC oder Betriebserlaubnis fehlt leider:
Im Beitrag "viewtopic.php?f=14&t=8146&p=73662&hilit=domino#p73662"
da heißt es "COC-Bescheinigung fehlt? Guckst Du: viewtopic.php?f=2&t=8103"
Leider funktioniert der Link nicht, gibt es diesen Beitrag noch?

Vielen Dank an Alle!

Herzlich willkommen

& Klick

Das Teil ist mir nicht bekannt...schreib doch vlt mal was zu den Eckdaten...

Hab nur DAS gefunden

https://www.youtube.com/watch?v=5smTJVK-Mi0

Hallo,

Danke @Metaphysik.
Euro-coc spuckt zu meinen Daten nichts aus.
Ich muss nächste Woche zur HU mit meinem E30 325 Cabrio (ach ja, den habe ich in meiner Vorstellung glatt vergessen , da frag ich mal beim Prüfer nach...

@guidolenz:
Hersteller Tasso (jetzt wohl Italcar)
Bezeichnung Domino "C3D VAR.01Vers.1"
Was ich aus dem italienischen Fahrzeugschein (was anderes habe ich leider nicht) rauslesen konnte:
EZ 2011
L6e
LDW 502 M3 Motor mit 505 cc und 4 kw
Leergewicht 349 kg und zul. 695 kg
2,99m lang und 1,39m breit
E-Prüfzeichen oder EG-Typgenehmigung wie man das nennt: e3+92/61*0098 -> diese ist im FZ-Schein und auf dem Typenschild am Fahrzeug.
Ich hoffe über diese Nummer mehr rauszufinden, aber auf den Listen des KBA ist diese Nummer nirgends zu finden.

Aaalsoooo....
Italcar konnte mir nicht helfen, die meinen die haben nichts mehr, finde ich sehr ....
Der Prüfdienst mit 3 Buchstaben konnte anhand der Typgenehmigungsnummer ein ähnliches Fahrzeug finden, und die Daten stimmen überein. Das heißt ich könnte so an eine ABE kommen. Das war mir wichtig denn der Domino wird ne größere Baustelle:
Kopf ist schon ab, Dichtung durch, hat ins Kühlwasser geblasen.

Zwei Fragen zum LDW 502:
1. Ich habe gelesen, die Zylinderkopfschrauben kann man wieder verwenden wenn sie kürzer als 92mm sind, bei mir sind die 89,5 bis 90,5mm in Klasse 8.8. Also noch verwendbar!?
Dehnen die sich wirklich 2mm ?
Hab Angst dass die beim Anziehen reissen, zumal es nur noch Aludichtungen gibt welche nicht so nachgeben wie die alten, und bei 2x90grad nachziehen, da stellen sich mir die Nackenhaare auf
Sind evtl. neue Schrauben nur noch 10.9er die man mit 60Nm anziehen muss und gut? Die wären es mir wert....

2. An der mechanischen DieselPumpe des LDW502 scheint mir die Membrane nicht mehr so toll, eine weitere Pumpe ist als Ersatzteil dabei, aber auch diese Membrane scheint rissig.
Ich würde die gerne herrichten, finde aber nirgends Ersatzteile, nur immer ganze Pumpen. Weiß da jemand was?

Vielen Dank & Grüße

Kann man auf der Membran eine Nummer o.ä. erkennen...die Membran ist sicher Massenware.
Mit der Nummer oder Bezeichnung kann man dann im Netz suchen