Leichtkraftfahrzeuge

Gerade in einen Motorrad Forum gesehen, denke das ist selbst klärend und entbehrte jede weiteren Worte.

https://www.openpetition.de/petition/on ... auf-59km-h

Grüße
Roland

Kannte ich schon und hatte unterzeichnet...

versuch ich grad zu verstehen .. wieso richtet sich das an deutsche Stelle? ist doch EU Krams. Und was werden die Nationen dazu sagen bei denen die Dingers führerscheinfrei sind?

Wir hatten doch schon mal 50, auch 60, aber aufgrund der EU Harmonisierung mussten wir zurückrudern auf 45

Ansonsten klasse, als wir noch 50 hatten standen die Rollers im Verkehr nicht so im Weg, mit 60 waren sogar Überlandfahrten gut und stressfrei machbar.

HerrToeff hat geschrieben:versuch ich grad zu verstehen .. wieso richtet sich das an deutsche Stelle? ist doch EU Krams. Und was werden die Nationen dazu sagen bei denen die Dingers führerscheinfrei sind?

Wir hatten doch schon mal 50, auch 60, aber aufgrund der EU Harmonisierung mussten wir zurückrudern auf 45

Ansonsten klasse, als wir noch 50 hatten standen die Rollers im Verkehr nicht so im Weg, mit 60 waren sogar Überlandfahrten gut und stressfrei machbar.

Wg der Harmonisierung in der EU sind wir damals ( soweit mir erinnerlich) nicht ZURÜCKgerudert, sondern von 40 Km/h auf 45 Km/h RAUFgerudert.
Ich glaube ,das die EU-Vorgabe regional schneller zulässt...langsamer aber nicht . Bin mir nicht ganz sicher...Es wäre aber jedenfalls wohl kein Prob für BRD für schnellere Schnauferl eine Sonder-Abteilung gesetzl. zu kreieren...Iwie geht rechtl. immer was...

Guido, vor der "Wende" 1990 durften die KKR („Zweirädriges bzw. dreirädriges Kleinkraftrad nach EG-Fahrzeugklasse L1e und L2e“) im Osten 60 fahren, die Mokicks im Westen 40. Als Kompromiss durften sie nach der Wende gesamtdeutsche 50 fahren.

Meine 1995 Hercules ZX50 ist zb in den Org.KBA Papers mit 50 eingetragen, meine 1989 Schwalbe mit 60, meine 1978 Puch M50 - gotthabsieseelig - mit 40

Am 1. Januar 2002 trat im Rahmen der Europäisierung eine Vorschriftenänderung in Kraft, welche die Höchstgeschwindigkeit der Kleinkrafträder von 50 km/h auf 45 km/h reduzierte.

Aus Gründen des Bestandschutzes dürfen die alten L1e und L2e weiterhin praxisgerecht fahren .. 40er werden verhältnismässig problemlos auf 50 eingetragen

Eigentlich sollte auch für ältere l6e die vor 2002 in EU Ländern zugelassen waren in denen für sie 50 erlaubt waren auch 50 fahren dürfen. Das kannst Du als Experte i.R. besser beantworten als ich, ich suche da schon lange, finde aber nix. Mit Dreirädern solls aber gehen, angeblich. Italienische 50er Apen vor 2002 bekommen angeblich gelegentlich 50er Papiere bei Einzelabnahme.