Leichtkraftfahrzeuge

https://www.youtube.com/watch?v=MCo0SLeMEfk

Ist auf Englisch, die Bilder reden für sich, paar brocken Englisch reichen zum Verständnis aber aus

Cool man !!!!!

Das Video ist für mich aber zum weil der Motor kein Zweizylinder ist, wie diese in Kabinenrollern verbaut sind

Fuddschi hat geschrieben:Das Video ist für mich aber zum weil der Motor kein Zweizylinder ist, wie diese in Kabinenrollern verbaut sind

...dann schau Dir doch nur die zB LINKE Bildhälfte vom Video an...

...dann schau Dir doch nur die zB LINKE Bildhälfte vom Video an... [/quote]




Ich find die art wie er an die Sache geht und erklärt schon cool.

Ausserdem interessant. Hab ich nicht gewusst das man es am offenen Wasserkühler feststellen kann welcher Zylinder leckt.

Wenn man dieses Phänomen der Wasserfontäne im Motorraum sieht, kann man sicher sein das die Zylinderkopfdichtung im Eimer ist ohne den Kopf abzunehmen. Und auch noch genau welcher Zylinder undicht ist. Ist im Nachhinein logisch, aber auf dem Schirm hatte ich das trotzdem nicht.

Gute Kameraführung finde ich.

macbloke hat geschrieben: Hab ich nicht gewusst das man es am offenen Wasserkühler feststellen kann welcher Zylinder leckt.

Du meinst, am welchen Kerzenloch und nicht am offenen Wasserkühler

Am Offenen Verschlussdeckel erkennt man nur, daß die Dichtung putt ist

Fuddschi hat geschrieben:

macbloke hat geschrieben: Hab ich nicht gewusst das man es am offenen Wasserkühler feststellen kann welcher Zylinder leckt.

Du meinst, am welchen Kerzenloch und nicht am offenen Wasserkühler

Am Offenen Verschlussdeckel erkennt man nur, daß die Dichtung putt ist

Nein, dabist du wohl beim Video schauen eingeschlafen? Sonst hättest du das ja verstanden


Beim offenen kerzenlocjh passiert ja nix, da baut sich ja kein Druck auf.

Der gute mann verschliesst ja ein Kerzenloch immer, sodann bläst es dann bei defekter Dichtung aus dem offenen Kühler. Fontäne a la jardins des versaille

macbloke hat geschrieben:Nein, dabist du wohl beim Video schauen eingeschlafen? Sonst hättest du das ja verstanden

Offensichtlich hast du meine Frage nicht verstanden

Beim offenen kerzenlocjh passiert ja nix, da baut sich ja kein Druck auf.

Logisch, aber das Wasser läuft auch in den Zylinder und somit kann man den Defekt lokalisieren

Der gute mann verschliesst ja ein Kerzenloch immer, sodann bläst es dann bei defekter Dichtung aus dem offenen Kühler. Fontäne a la jardins des versaille

Auch logisch, das muss man zuerst herausfinden, wo das Leck besteht