Plauderei über dies und das...
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von xena » So 25. Feb 2018, 17:05
HerrToeff hat geschrieben:Ich will SAUNA in der Kabine
mit Schweißablaufrinne bitte sonst müffelt es nach ner zeit...
Intressant den Verlauf so mitzulesen, aber zum basteln ist es einfach zu kalt
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HerrToeff
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von HerrToeff » Mo 26. Feb 2018, 11:17
Ich hasse diese Kälte. Nicht nur dass von Natur aus verfroren bin, ich habe schwere Bandscheibenvorfälle, Spinalstenose, Gelenkathrose und solche Kälte greift da ein wie ein Messer.
Schon normalerweise ist einfaches Bewegen eine Quälerei. Aber Basteln ist halt meine ganz grosse Freude. Allerdings wird vorher alles genau geplant und hinterfragt um Rückbauen zu vermeiden, weil für Fehlversuche und Fehler durch Versuche eben die Gesamtenergie fehlt.
Jetzt bei den Temp. wird definitiv keine Schraube gedreht
Wenn ich mir die Ölspezifikation ansehe scheint Aixam schon damit zu rechnen, dass der Motor auch wärmer wird. Zusammen mit der Öffnungszeit des Th von 71 Grad ein sehr, sehr vorsichtiges Setup. Das wird seinen Grund haben.
In Truckys sind auch schon Kubotas den Hitzetod gestorben. Von anderen Aixams hatte ich -zumindest hier- noch nichts davon gelesen
lieben Gruß
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von HerrToeff » Di 27. Feb 2018, 23:22
Folgende -haltlose- Überlegung
Es gibt bei Kubota 2 Bbauformen der Thermostate
Gross 44mm und klein 38mm
38mm in allen alten z402 und in allen, auch den aktuellen z482
also in allen die gut heizen
kann das grosse Thermostat mit niedrigem Öffnungswert nicht eine der Euro2 Einführung vor einigen Jahren geschuldete Massnahme gewesen sein?
lieben Gruß
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von macbloke » Mi 28. Feb 2018, 10:56
Puh.... da fragst du aber was...
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von HerrToeff » Mi 28. Feb 2018, 13:14
xena -eine Frage zu Deiner Signatur ... was ist eine zentral beheizbare Heckscheibe?
lieben Gruß
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von HerrToeff » Mi 28. Feb 2018, 13:18
macbloke hat geschrieben:Puh.... da fragst du aber was...
Nun ja.. ich dachte: Für weniger Stickoxid muss der Motor weniger warm laufen, das geht über AGR oder über niedrigere Kühlmitteltemp
Und ich lese immer wieder, die recht Neuen heizen eher schlecht die ziemlich alten aber gut, ich meinte da vielleicht Zusammenhänge zu erkennen
lieben Gruß
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von xena » Mi 28. Feb 2018, 18:13
HerrToeff hat geschrieben:xena -eine Frage zu Deiner Signatur ... was ist eine zentral beheizbare Heckscheibe?
da ist doch ein Komma
aber sie liegt zentral hinten
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von HerrToeff » Do 1. Mär 2018, 13:03
Oh ja ... war bei mir aufm Schirm hinter zenir. abgeschnitten und ging erst bei beheizbar weiter ...
cool. sorry
lieben Gruß
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von HerrToeff » Do 1. Mär 2018, 13:11
Habe mal den Thermostat vom Matiz I bestellt 82 Grad
Mal sehn wann ich in der Arktis da draussen Mut finde es einzubauen ... brrrrr
Heute muss das neue Kennzeichen dran, ich hab selbst auf die zwei Schrauben keine Lust so eine Dreckskälte nochmal ... verflixt
Achja Jubiläum ... Genau ein Jahr in Betrieb
lieben Gruß
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von xena » Do 1. Mär 2018, 13:18
Gratulation,- da kommen wir auch alle hin, wir jedenfalls.. sowas gibt man schwer her
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von HerrToeff » Do 1. Mär 2018, 15:11
Achja ... es gab hier schon einige die haben den Tupper 3 Wochen später entnervt verkauft. Oder haben sich im Forum nie mehr gemeldet weil die erwarteten Probleme ausblieben.
In Eurem Fall - ich würde den Tupper mit der Lupe durchschauen, sobald Frühling ist, besonders Vario und Lima. Allen Verschleiss auf guten Stand bringen, Öl, Bremsbeläge, Riemen, Varioscheiben, Lagerspiel, Filter, Kabelkontakte
Sind schon 10-15 Stunden Arbeit aber lohnt in der nächsten Schlechtwetterperiode und man kennt das Auto dann. Und hier wird man geholfen.
lieben Gruß
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von xena » Do 1. Mär 2018, 17:53
nee haben wir nicht vor.
Ist ein Auto was nicht mehr gebaut wird, das ist schon klar.
Die Ersatzteilsuche, wird mich wahrscheinlich xmal auf die Palme bringen.
Aber, da haste doch zeit das nach und nach zu machen.
Ja wenn warm ist dann wird er nach und nach gemacht.
Da ja mitunter auch nicht immer preiswert die Sachen halt auch je nach Portemoney
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von HerrToeff » Do 1. Mär 2018, 23:05
sicher, jeder weiss was für ihn am besten ist
alles gute
lieben Gruß
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von HerrToeff » Sa 3. Mär 2018, 01:07
Nur nebenbei
dieser Pritschenwagen des Ex Forenmitglieds Lupo
der als Casalini Kerry und Ligier Nutzfahrzeug vermarktet wurde, es gab ihn wohl auch als Piaggio?
Für diesen Piaggio - der wohl auch M500 hies, gabs dann sogar ne Pöl, also Pflanzenöl als Kraftstoff, - Konversion
https://www.greasenergy-shop.com/Piaggi ... VO/WVO/PPO
lieben Gruß
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von xena » Sa 3. Mär 2018, 10:20
auch nicht schlecht
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von HerrToeff » Sa 3. Mär 2018, 23:53
xena hat geschrieben:auch nicht schlecht
Ja laut dem Benutzer echt tolles Auto.
Hässlich ist das Ding halt ..
lieben Gruß
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von xena » So 4. Mär 2018, 08:20
aber praktisch, nur wahrscheinlich hätte ich das Dingen immer überladen
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von HerrToeff » Mo 5. Mär 2018, 11:22
xena hat geschrieben:aber praktisch, nur wahrscheinlich hätte ich das Dingen immer überladen
macht nix, denn in der Pickup Version wird die Ladefläche mit jedem Regenguss von unnötigem Ballast freigespült
ich finde das Auto auch super interressant, endlich hatten wir nen Kerry im Forum, und auch noch mit mitteilsamen und zugänglichen Besitzer. Dann löscht der plötzlich wütend alle Beiträge und ist weg ..
Wie gesagt interressant und praktisch. Aber nicht mein Geschmack mir muss auch gefallen was ich fahre. Andererseits - eine klare Formensprache. Ich denke man muss ihn live sehen. Vielleicht ändere ich dann meine -von Fotos gebildete- Meinung.
lieben Gruß
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von HerrToeff » Mo 5. Mär 2018, 11:35
Der erste Tag an dem man wieder basteln könnte ohne gleich zu erfrieren.
Leider habe ich den 82grad thermostat noch nicht. Seit Freitag fährt
DPD
ihn sinnlos spazieren. Obwohl sie eine Ablegenehmigung haben! Ich habe ihn jetzt an einen Pickup Shop umgeleitet und hoffe ihn in 3-7 Tagen zu haben. Doofes DPD diese Woche wär echt Zeit gewesen.
Aber die Kühltemp Anzeige ist da - DHL eben.
Sie sieht dem Kombi Intstrument des Aixam schon etwas ähnlich nur leider blau durchleuchtet und nicht orange. Da Dpd sowieso erst mal auf dem Thermostat sitzt, kann ich aber auch die Anzeige ausnanderbauen und kucken ob man das ändern kann.
lieben Gruß
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von HerrToeff » So 25. Mär 2018, 19:22
So ... mal Gedanken zur Ölung ..
Mit dem original Kubota Ölfilter blieb das Öl so 500 km klar und sauber
Mit dem viel wertiger wirkendem W68 von Mann war das neue Öl sofort dreckig
Mit dem für den Motor angbl. ungeeigneten Castrol Magnetic DPF für der wagen ruhig und smooth .. Der Dieselgestank hielt sich in Grenzen
Mit dem Quartz 2000 Motoröl stinkt er wie hulle und läuft unruhig
lieben Gruß
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