Leichtkraftfahrzeuge

Ich war jetzt bei einigen, maßgeblichen Tupperdosen-Händlern und habe mich dort auch nach der Standfestigkeit von unseren Motoren erkundigt. Dabei habe ich erfahren, daß Aixam jetzt den Standardmotor mit einem KAT ausrüsten wird, was natürlich zu einer Leistungseinbuße führt. Das soll wohl wegen der Schadstoffverringerung bezüglich der neuen EU-Gesetzgebung erfolgen. Andererseits habe ich erfahren, daß wohl Ligier den Einbau eines neuen Einzylindermotors plant. Da darf man dann eventuell gespannt sein, wie sich das auf das Vibrationsverhalten des Fahrzeuges auswirkt. Schließlich gab es ja schon einmal (z.B. von Erad) Fahrzeuge mit einem Einzylinder-Dieselmotor der die Passagiere deutlich durchgerüttelt hat. Ob das die Plastikkarosserie schadlos übersteht würde ich zumindest bezweifeln.

Der ligier Myli hat längst den Einzylinder und der läuft recht kultiviert. Euro 6 ist auch schon lange Pflicht..

.. der "gut informierte" Kreis möge weiterschnarchen

Der Kat macht das Auto nicht schwächer da die erreichte Endleistung von 6kw ja -gemessen an der Antriebsrädern- weiterhin bleibt

Gute Nacht

Laut Fahrvideo hat der neue Motor Revo D+ im Innenraum kaum Vibrationen, wörtlich sogar "gar keine" (2:40), trotz Einzylinder.

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Fr 4. Apr 2025, 22:43

Euro 6 ist auch schon lange Pflicht..

Abgasnorm Euro 6 bei Leichtkraftfahrzeugen?

45kmh hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 14:11

Laut Fahrvideo hat der neue Motor Revo D+ im Innenraum kaum Vibrationen, wörtlich sogar "gar keine" (2:40), trotz Einzylinder.

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Fr 4. Apr 2025, 22:43

Euro 6 ist auch schon lange Pflicht..

Abgasnorm Euro 6 bei Leichtkraftfahrzeugen?

nein ,Quatsch

Tippfehlerteufel

Euro 5

genauer: Euro 5+ ab 1, jan 2025

ich mag den Mist gar nimmer hören. So ein l6e mit Euro null ist ja garantiert schon weniger umweltschädlich als so ein schöngezauberter Mogel-SUV

Euro 6 ist aber auch nicht sooo viel anders als Euro 5+ und wird noch irgendwann kommen

kriegt man eig bei freiwilliger Zulassung so eine Umweltplakette?

45kmh hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 14:11

Laut Fahrvideo hat der neue Motor Revo D+ im Innenraum kaum Vibrationen, wörtlich sogar "gar keine" (2:40), trotz Einzylinder.
..

klar .. der hat ne mächtige Ausgleichwelle, der Einzylinder

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 16:50

kriegt man eig bei freiwilliger Zulassung so eine Umweltplakette?

Nein ! Befreit !

gr

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 16:50

kriegt man eig bei freiwilliger Zulassung so eine Umweltplakette?

Das hab ich tatsächlich versucht, gibt einige Ämter die eine Online-Beantragung anbieten (z.B. Berlin, Stuttgart), mit dem Ergebnis, dass keine Zuteilung möglich ist.

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 16:52

klar .. der hat ne mächtige Ausgleichwelle, der Einzylinder

Hehe, das war das Allererste was mir aufgefallen ist.

EDIT: Nee, die würde man von außen ja nicht unbedingt sehen. Was ich meinte ist die Riesenschwinge quer obendrauf, die den Motor in Position hält.

an der Form des Blockes siehst Du es auch zumeist, so wie Du auch am Block siehst ob seitliche oder Obenliegende NW


wir hatten hier mal nen Thread zum Myli Diesel inkl WHB mein ich sogar

45kmh hat geschrieben: ↑

Sa 5. Apr 2025, 19:13

...

Was ich meinte ist die Riesenschwinge quer obendrauf, die den Motor in Position hält.

"Swing Low, Sweet Chariot...."


https://youtu.be/S1uW7vKuvn4?t=6 3min