Leichtkraftfahrzeuge

Lehrfilm https://youtu.be/O7Ho4xJQiEg

Den Film hab ich dereins schonmal verlinkt ... Klasse Teil !
Steinalt aber schön erklärt und sinnhaft hat sich bis heute nix am Prinzip geändert !
Schön anzusehen

gr

ja .. die leckagerückführung am Düsenstock gibts so glaub ich kaum noch.. aber der Film ist klasse

Aber dass er schon verlinkt war hab ich jetzt echt übersehen..

interressant fand ich die Erklärung des rauchenden, kraftlosen Motors durch verdreckte Düsen

Haben wir hier ja auch manchmal, das Fehlerbild

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Fr 8. Jul 2022, 08:15

Aber dass er schon verlinkt war hab ich jetzt echt übersehen..

Macht nix ! Besser alle Jahre neu verlinkt als das dieser Film vergessen wird, denk ich mal. Wie oft laber ich den selben Mist wie letzte Woche - und keinen interessierts
Die Wiederholung ist der Zeitgeist unserer Generation !

Seit Damals hat sich tatsächlich viel verändert. Der Treibstoff, das Material, die Verdichtung ...
Das Prinzip aber ist heite noch so - naja, fast. Die Pumpedüse von heute geht mit Piezzo und das Bauteil besteht aus Plastik, dann haben wir viel Direkteinspritzer und Turboaufladung...

Hat sich halt viel getan

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Fr 8. Jul 2022, 08:15

interressant fand ich die Erklärung des rauchenden, kraftlosen Motors durch verdreckte Düsen

Der heutige Kraftstoff ist wesentlich reiner als damals. Bei der vebrennung damals fallen würfelgroße Brocken aus dem Zylinder. Da stammt auch die Idee her mit diesen Wunderwasser, was man in den Tank kippen soll - zur Reinigung der Einspritzanlage
Heutige Diesel, auch die von der Billigtanke hinterm Supermarkt, verbrennen wesentlich besser.
Ist eine Düse verknorzt ist etwas anderes die Ursache ( meist ) - ist die Ursache behoben brennen sich die Düsen meist von selbst wieder frei.

gr

mit dieser Wunderplörre von Aral läuft mein Aixam viel ausgeglichener..


nur .. ich mag die Firma Aral nicht..