Projekt Aixam 400

Hier könnt ihr euch und eure Leichtkraftfahrzeuge vorstellen. Zeigt her eure Schätzchen!

Moderator: rolf.g3

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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Sa 25. Jun 2022, 18:34

DSC07368.JPG
DSC07368.JPG (57.82 KiB) 4429 mal betrachtet
Ein Streifen Stahlblech, ein Ende abgewinkelt
DSC07369.JPG
DSC07369.JPG (55.89 KiB) 4429 mal betrachtet
Nochmal abgewinkelt
DSC07370.JPG
DSC07370.JPG (59.79 KiB) 4429 mal betrachtet
Jetzt wird heiss
DSC07371.JPG
DSC07371.JPG (59.33 KiB) 4429 mal betrachtet
rundgebogen
DSC07372.JPG
DSC07372.JPG (52.18 KiB) 4429 mal betrachtet
angepasst
DSC07373.JPG
DSC07373.JPG (51.03 KiB) 4429 mal betrachtet
Simsalafix, zwei davon

Weiter, nach der nächsten Maus
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Sa 25. Jun 2022, 18:36

DSC06368.JPG
DSC06368.JPG (1.17 MiB) 4429 mal betrachtet
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Sa 25. Jun 2022, 18:39

DSC07374.JPG
DSC07374.JPG (57.64 KiB) 4429 mal betrachtet
zwei Federn
DSC07375.JPG
DSC07375.JPG (64.21 KiB) 4429 mal betrachtet
Blechstreifen angeschweißt und geschliffen
DSC07376.JPG
DSC07376.JPG (52.53 KiB) 4429 mal betrachtet
Lackiert mit Hochtemperaturlack
DSC07377.JPG
DSC07377.JPG (58.64 KiB) 4429 mal betrachtet
Fertig :D

gr
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Sa 25. Jun 2022, 19:18

Ein Mauserätzel :D
Wer weiss was es ist ?
033) 023) 033) 023) 033) 023)

gr
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Mo 27. Jun 2022, 09:58

Gestern noch einige Kleinigkeiten erledigt, darunter auch: Test des Tachometers !
Dazu die Welle vom Geber agbenommen und kräftig gedreht - mit den Fingern.
Nach einer Minute hatte ich einen Krampf im Finger und der Kilometeranzeiger zeigte 1 statt o.
Das werte ich als Beweis dafür, das der Tacho geht. Hab den Zeiger zwar nicht wackeln sehen, wie soll aber sonst der Wegstreckenzähler gelaufen sein ?

Erstaunlicherweise hat die Tachowelle beim Wiederaufstecken auf den Geber im Gewinde gegriffen :shock:
Mal schauen ! So ein Geber ist richtig teuer, an die 100 Eumels ..
Den Geber im M.Go hab ich seinerzeit auch reparieren können ( der wurde vom Getriebe nichtmehr mitgenommen ), vlt gelingt es ja auch hier, die Sache wieder funzig zu bekommen ohne größere Sprünge.

Das Flexrohr ist, wie schon beschrieben, völlig fertig.
Ein neues kostet auch um die 40 Eumels, daher hab ich das Ding gebaut, welches weiter ober zu sehen ist. Eine art Flexrohr. Es ist der flexibele Übergang zwischen Flammrohr und Auspuff. Dieses Ding hatte ich im Nova verbaut.
Bis das kaputt ist hab ich 3 Flexrohre verbraten.
Das Flexrohr im M.Go hatte ich seinerzeit auch erstetzt - auch das ist wieder durch. Ich halte von diesen Flexrohren nix !
Für die, die es trotzdem haben möchten:
Diese Dinger gibt es ab 5 Euro im Netz zu kaufen, allerdings ab 40mm Durchmesser - wir brauchen 30.
Man kann diese gut adaptieren und so richtig Geld sparen.

Das schwarze Flexteil, im Vorfeld beschrieben, wird in den Phönix eingebaut, dazu werden aber noch Klemmlaschen angebracht. Ich brauch nurnoch das richtige Längenmaß. So wäre es ein Einschweißteil, geht auch !
Für den M.Go wird ein weiteres hergestellt - allerdings sind die Federn ein Problem - ich hab keine mehr :(
Die eine ist nach dem Fotografieren gebrochen - sie stammte aus einer billigen Rosenschere.
Hab tatsächlich in meinem Gerümpel noch eine passende Feder gefunden ...
Der Nachbau dieses Flexstückes gestaltet sich in sofern schwirig, weil man mit Blech umgehen können muss. Blech zu bearbeiten, zu dengeln, ist für ungeübte manchmal ... interessant :D
Ansonsten ist der Aufwand überschaubar und die Kosten halten sich in Grenzen.
Denke, ich kann die Nachfertigung mit " Einfach " beschreiben, besser: " vorwiegend einfach "

gr
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von guidolenz123 » Mo 27. Jun 2022, 10:07

Wg Tacho...ine Minute drehen bringt 1 KM.... Das sind im Schnitt 60 Km/h.
Da hätte die Nadel was zeigen müssen während deiner Muskelverkrampfungsübung.....
Ich hatte schon Tachos , bei denen der Streckenzähler ging und die KM-Anzeige nicht und auch umgekehrt.

http://www.oldtimer-tacho-werkstatt.de/tacho-wissen/
Gruß Guido
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Mo 27. Jun 2022, 10:16

Nene ! 100 Meter ! Die erste Stelle des Tageskilometeranzeigers ist rot und zeigt die 100 Meter an ...
Welle drehen UND Tacho anschauen - dafür is die Welle zu kurz :( , deswegen der empirische Beweis über den Wegstreckenzähler.
Und ja, es kann sein das nur gezählt oder nur gezeigt wird.
Da bei den beiden Probefahrten aber garnix ging, war eine Fehleranalyse nötig. Der Tacho geht, wenn auch nur der Wegstreckenzähler. Da die Tachowelle keinen Schaden hat, bleibt eigentlich nur der Geber.
QED !
Erst wenn der Geber wieder gibt werde ich sehen ob der Tacho auch tachot oder nur zählt.

Dem Geber das Geben wieder beizubringen wird knifflig. Er besteht idR aus weichem Aludruckguss und Kunststoffteilen. Ist hier was abgenudelt ...
werde berichten

gr
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von guidolenz123 » Mo 27. Jun 2022, 10:18

Die GPS-Tachos mit Bordstromversorgung kennst du aber ?! für den Notfall.....

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... _PrefLoc=1
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Mo 27. Jun 2022, 10:20

Klar !
Zur allergrößten Not hab ich ja auch noch das Tomtom :D Die 12 Voltversorgung steht !

gr
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Mo 27. Jun 2022, 16:58

So, Phönix fliegt !
Der Auspuff ist jetzt zu mind. 90%dicht, die restlichen 10 % schleifen sich in der nächsten Zeit ein.
Das ist das Flexrohr:
DSC07388.JPG
DSC07388.JPG (64.36 KiB) 4356 mal betrachtet
Durchgescheuert und ... nein, löchrig ist das falsche Wort für ein einzigstes großes Loch ...
Daher die Konstruktion des Flexstücks.
Eingebau sieht das so aus:
DSC07378.JPG
DSC07378.JPG (63.81 KiB) 4356 mal betrachtet
und so
DSC07379.JPG
DSC07379.JPG (62.8 KiB) 4356 mal betrachtet
Auf die Nennweite von 25 mm runteradaptiert :shock: ( dachte das wäre mehr, is aber im Bereich des Flexrohrs tatsächlich von 30 auf 25 verjüngt ...

Auch hat der Öldruckanzeiger beschlossen nun doch zu funktionieren :shock:
Ohne weiteres Zutun kann man jetzt einen Öldruck ablesen ( Foto während der Fahr aufgenommen, daher etwas wackelig )
DSC07380.JPG
DSC07380.JPG (41.85 KiB) 4356 mal betrachtet
Öltemperatur, Kühlwassertemperatur, Spannung, Öl und Wasser und Bat- lampen ... alles funktioniert - nur der Tacho noch nicht, liegt am Geber - der wird demnächst geschaut.
Der Auspuff schlägt hinten noch an den Fahrzeugrahmen.
DSC07381.JPG
DSC07381.JPG (44.25 KiB) 4356 mal betrachtet
Die Bremsen bremsen, aber müssen trotzdem noch repariert und gemacht werden.

Damit ist aber Phase 2 der Aktion " Phönix " weitestgehend abgeschlossen.
Das Haubenschloss braucht für den Öffnungszug noch ein Wiederlager, aber im Grunde bin ich aus dem Auto Innen ( Innenraum und Motorraum ) erstmal raus.

Die Probefahrt hat gezeigt, das tatsächlich die Bremsen neulich gehängt haben, sich aber derzeit freigeschafft haben.
Er zieht nicht mehr und rollert ganz leicht.
Hier nochein paar Fotos
DSC07383.JPG
DSC07383.JPG (71.55 KiB) 4356 mal betrachtet
DSC07384.JPG
DSC07384.JPG (63.22 KiB) 4356 mal betrachtet
DSC07385.JPG
DSC07385.JPG (69.49 KiB) 4356 mal betrachtet
DSC07386.JPG
DSC07386.JPG (66.68 KiB) 4356 mal betrachtet
Innenraumreinigung und Bremsen noch - ach, der Scheibenwischer hat noch so seine Themen und kommt nicht am Endpunkt zum stehen. Ist ein Magneti marelli, denke, der wird leicht zu reparieren sein oder auf dem Schrott gibts einen vom Uno oder sonst einem Fiat ...

Oder anders gesagt, Phase 3 steht unmittelbar bevor - ich freu mich ! 033)

gr
Zuletzt geändert von rolf.g3 am Mo 27. Jun 2022, 17:00, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: zu viele Wiederholungen gefallen nicht ;-)
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von guidolenz123 » Mo 27. Jun 2022, 19:48

023) 023) 023) 023) 023) 023) 023)
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von Fichte » Mo 27. Jun 2022, 20:14

033) ich freu mich mit, so zusammengebaut und mit den tollen „Gimmicks“ im Innenraum, wahrlich wieder schön anzusehen. Welcher Aixam (400) hat schon ein Öldruck-/Öltemperaturmessgerät….. 072)
Urteile nie über einen anderen, bevor Du nicht einen Mond lang in seinen Mokassins gelaufen bist.

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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Mo 27. Jun 2022, 20:24

Fichte hat geschrieben:
Mo 27. Jun 2022, 20:14
Welcher Aixam (400) hat schon ein Öldruck-/Öltemperaturmessgerät….. 072)
Funktionierendes Öldruckmessgerät !

033) 033)

Jetzt noch á bissl dies und á bissl das, dann beginnt das Aufhübschen ! Wird aber Winer werden zwischendurch, da bin ich sicher :D
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von guidolenz123 » Di 28. Jun 2022, 10:07

Und für wieviel verkaufst du den jetzt ? :lol: :lol: :lol: :lol:
Das Ding gefällt mir......
Gruß Guido
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Di 28. Jun 2022, 12:49

guidolenz123 hat geschrieben:
Di 28. Jun 2022, 10:07
Und für wieviel verkaufst du den jetzt ?
Erstmal garnicht !
Der Kleine ist mir ziemlich ans Herz gewachsen - trotzdem muss er sich noch beweisen / ich mirselbst beweisen, das meine Rep´s ausreichend sind.
Jetzt kann ich, nach Jahren der vernachlässigung, den M.Go in aller Ruhe machen und den Golf - es ist was fahrbares da um mit den Hunden ins Grüne zu düsen oder Einkaufen während die anderen kaputt sein dürfen !
Beim M.Go ist die 2. Seite mit neuer Bremsscheibe & Radlager dran, die erste Seite ging mir zu schnell, auserdem die Hinterachse und das mistige Flexrohr muss getauscht werden.
Der Golf braucht 2 neue Reifen und im Oktober frischen TÜV, dafür ist auch noch das ein oder andere zu tun ...

Mit dem Aixam gestern noch eine längere Probefahrt gemacht. Beide Radlager vorn müssen neu, singen laut ein Klagelied.
Ansonsten muss die Spur eingestellt werden, ist leicht verzogen
Die Sitze sind zu machen - wie steht allerdings noch im Raume -
.... solche Sachen eben ... nix weltbewegendes ...
Er wirkt auserdem auch etwas zu beim Gasgeben. Maximal 57 ( Navi ) hatte er erreicht. Den Berg hoch ...
Auserdem kuppelt er zu früh aus beim ausrollen, denke das die G-Vario zu locker ist in ihrer Feder.

Dann noch ein Highlight: Er quitscht bis er die vollen 14,3 Volt laden darf... Die Lichtmaschine scheint etwas ZU kräftig für den Motor zu sein. Die Riemenrolle ist lackiert, denke, bis der Lack weg ist, quitschts halt ...

gr
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von guidolenz123 » Di 28. Jun 2022, 14:53

Wg Sitzreparatur...
ich habe noch 2 Smart-Sitze...stehen jahrelang (waren mal für ein DUO gedacht) bei mir abgedeckt in der Garage...ich glaube die Konsolen habe ich auch noch (ohne Gewähr)...die Sizte sind abgedeckt, aber es Einiges darüber gestapelt...wenn du willst, schenke ich sie dir....ich glaube mich zu erinnern, daß einer der beiden fleckig war....auch ohne Gewähr :mrgreen:
Smart-Sitze passen angebl. in die Tuppers.....hat afair einer aus dem Forum mal eingebaut...mit post oder thread dazu...ewig her...
Also bei Bedarf meiden....dann machen wir was aus.
Gruß Guido
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Di 28. Jun 2022, 16:26

guidolenz123 hat geschrieben:
Di 28. Jun 2022, 14:53
Also bei Bedarf meiden....
Okay :D
Dann meide ich mal den Bedarf ... 101) :D

Das Thema wird sein, wenn Du sie entstapelst ... WOHIN MIT DEM GANZEN STAPELZEUG ??? :shock:
Kenne das von meinem Stapelsystem ... Katastrophe !

Das die Fleckig sind ist fast egal, werden so oder so neu bezogen .... müsste nur mal ausmessen ob die beiden grob nebeneinander reinpassen - immer schlecht wenn die Tür gegen den / die Sitze schlögt 072)

Sehr schön, dann machen wir mal einen Termin aus, an dem wir uns trefflich ignorieren und eben meiden :D

Freu mich drauf ! ... und ich bring Kekse mit ! ( Kaffee bitte mit Milch und Zucker 072) Anmerkung: Brauner Zucker verleiht eine Caramelnote in das Gebräu, ziemlich Lecka wie ich erfahren durfte :D )

gr

PS:

Handbremse geht uneingeschränkt, Schalldämpfere für den Schalldämpfer gebaut, Wiederlager für den Haubenaufmachzug gebastelt, Haube mit selbstbohrender Schraube wieder am Haubengelenk angetackert, Fahrzeug weiter entrümpelt ( Kofferraum jetzt kplt leer ! ) und noch irgentwas gemacht ... weiss nichmehr ...
und ach: Der Kleister um das Vebtildeckelloch zu flicken hält nicht ! Bröselt ab und es beginnt erneut Öl rauszusuppen ...
Denke, das verschiedene Dehnungskoeffizienten machen die gute Idee zunichte :(
Werde wahrscheinlich einen Flicken drüberbratzen aus Alublech oder so ... Vlt findet sicn aber Ersatz :D
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von guidolenz123 » Di 28. Jun 2022, 16:42

rolf.g3 hat geschrieben:
Di 28. Jun 2022, 16:26
guidolenz123 hat geschrieben:
Di 28. Jun 2022, 14:53
Also bei Bedarf meiden....
Okay :D
Dann meide ich mal den Bedarf ... 101) :D

Das Thema wird sein, wenn Du sie entstapelst ... WOHIN MIT DEM GANZEN STAPELZEUG ??? :shock:
Kenne das von meinem Stapelsystem ... Katastrophe !


Das die Fleckig sind ist fast egal, werden so oder so neu bezogen .... müsste nur mal ausmessen ob die beiden grob nebeneinander reinpassen - immer schlecht wenn die Tür gegen den / die Sitze schlögt 072)

Sehr schön, dann machen wir mal einen Termin aus, an dem wir uns trefflich ignorieren und eben meiden :D

Freu mich drauf ! ... und ich bring Kekse mit ! ( Kaffee bitte mit Milch und Zucker 072) Anmerkung: Brauner Zucker verleiht eine Caramelnote in das Gebräu, ziemlich Lecka wie ich erfahren durfte :D )

gr

PS:

Handbremse geht uneingeschränkt, Schalldämpfere für den Schalldämpfer gebaut, Wiederlager für den Haubenaufmachzug gebastelt, Haube mit selbstbohrender Schraube wieder am Haubengelenk angetackert, Fahrzeug weiter entrümpelt ( Kofferraum jetzt kplt leer ! ) und noch irgentwas gemacht ... weiss nichmehr ...
und ach: Der Kleister um das Vebtildeckelloch zu flicken hält nicht ! Bröselt ab und es beginnt erneut Öl rauszusuppen ...
Denke, das verschiedene Dehnungskoeffizienten machen die gute Idee zunichte :(
Werde wahrscheinlich einen Flicken drüberbratzen aus Alublech oder so ... Vlt findet sicn aber Ersatz :D
Sind für dich reserviert....

Da sind sie drunter...Entstapeln null Problemo, wenn die Sitze weg sind, liegt der >Rest direkt auf'm Boden.

Bild


In den Lyra hätten sie gerade gepasst.


Ich bevorzuge Amaretto oder 43...

Da habe ich ,glaube ich was zum Epoxy-Schweißen...muss mal schauen.

Edit:
Gefunden...beides recht gut....

Bild

Bild
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Di 28. Jun 2022, 16:50

hmmm, ... vlt mal Markus fragen, der sollte den 400er aus dem X-F kennen ...

Das mit dem Ventildeckel ist schon ärgerlich ... mal schauen !
Ein Alublech mit dieser roten Dichtpampe drunter sollte halten, wäre dann die unschöne Holzhammermethode - diese Epoxzdgeschichten hab ich immer gemieden, da kenn ich mich überhaupt nich mit aus !

Nächste Woche oder Ende dieser, weiss noch nicht genau, werde ich in Groß-Breitenbach im Steinbruch 1/2 Meter Split holen um meine Einfahr zu pflastern, heißt bis mind. mitte nächster Woche bin ich hier eingespannt.

Holz muss ich auch noch holen, das wahrscheinlich morgen.
Bin erstmal mit dem kleinen Phönix fertig :D , jetzt muss er sich beweisen 8)

gr
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Re: Projekt Aixam 400

Beitrag von rolf.g3 » Di 28. Jun 2022, 16:52

guidolenz123 hat geschrieben:
Di 28. Jun 2022, 16:42
Ich bevorzuge Amaretto oder 43...
... Was ist 43 ?? 101)
Amaretto kenn ich, hatte da mal einen mächtigen Zusammenstoß mit, seitdem gehen wir uns aus dem Weg ... 072)

gr
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