Leichtkraftfahrzeuge

Hallo, mein Name ist Adam und bin neu hier.
Deshalb weiß ich nicht ob ich für meine Frage, hier auf dieser Seite richtig bin.
Ich habe mir ein Microcar MC2 mit einem Lombardini LDW 502 gekauft. 40000 km hat das Teilchen runter.
Nun bin ich dabei die vielen, vielen Kleinigkeiten und Unterlassungen der Vorbesitzer auszumerzen.
Ich komme aus der Nähe von Mainz und suche eine Werkstatt in der Nähe für den Micro.
Die Werkstatt bräuchte ich für den Notfall, wenn ich nicht mehr weiterkomme.
Was mir zur Zeit die grössten Sorgen bereitet ist, dass die Staubmanschette der Antriebsachse unter dem Vario wohl mal mit einer normalen Schlauchschelle befestigt wurde und diese dann den Bügel welchen den Varioriemen von der drehenden Achse fernhält, beschädigt hat. Nun wackelt das Teil und berührt fast die Achse.
Ich weiß nicht ob dies die einzige Aufgabe des Bügels ist. Dann könnte ich den Bügel ausbauen, etwas zurecht dengeln und wieder einbauen.

Gehe ich recht in meiner Annahme?
Vielen Dank für Eure vielen Antworten, die da kommen mögen.
LG
Adam

So weit ich weiß, ist dieser Metallbügel nur dazu da, den Riemen nicht auf der Achse bzw. Manschette schleifen zu lassen.
Du bekommst meist mehr Antworten, wenn ein Bild dabei ist.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang
Vielen Dank für den Tip mit dem Bild und deine Antwort.
In deiner Anwort hat sich meine Vermutung bestätigt.
Werde das Ding etwas zurecht denkeln und wieder einbauen.

Bei meinem Aixam Multitruck und seinem Comexgetriebe ist auch so ein Bügel verbaut, der deiner wörtlichen Beschreibung entspricht, Ich habe mal hier im Forum gelesen dass dieser Bügel normalerweise nicht mit dem Riemen in Kontakt kommt (tut er bei mir auch nicht), aber im Falle eines Riemenrisses verhindern soll, dass ein in der Getriebevario eingeklemmter Riemenrest beim Herumschleudern zusätzliche Schäden, zBspl an der Antriebsachse, verursacht.

Hallo Hasenauto
Aha! Jetzt wird mir das klarer.
Vielen Dank!
LG