Leichtkraftfahrzeuge

Muss beim TÜV einen Vollabnahme für mein ligier optima 2 js24 machen ,da ich neue BE brauche.
Weiß wer wie viel sowas kostet? Am Telefon wollte man mir keine grobe Auskunft geben,da die Preise je nach Aufwand stark schwanken.

Kann man irgendwie den Aufwand für den TÜV minimieren um sich Geld zu sparen?

Frag doch direkt bei deiner TÜV-Stelle nach, was die von dir wollen an Nachweisen und was es kostet...dann bist du auf der sicheren Seite..

guidolenz123 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 11:18
Frag doch direkt bei deiner TÜV-Stelle nach, was die von dir wollen an Nachweisen und was es kostet...dann bist du auf der sicheren Seite..

Ich hab nachgefragt. Die brauchen nur eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Preis wollen sie aber nicht sagen . Die meinte ,dass es nach Aufwand berechnet wird und sie jetzt keine Zahl sagen kann bzw will.
Sonst sagt sie z.b 200€ und dann kommt was mit 500€ raus.

Da gibt es eine Gebührenordnung...

https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/m ... -gutachten

Auszug/Zitat:
"GENAUE GEBÜHREN
Zur genauen Gebührenermittlung empfiehlt es sich, bei Ihrer Zulassungsstelle nachzufragen.
Wenn Sie detaillierte Fragen rund um das Thema haben oder Ihr Fahrzeug zu einem Vollgutachten anmelden wollen, dann können Sie dies ganz bequem und rund um die Uhr online machen. Die Experten von TÜV SÜD sind jederzeit für Sie da."

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 09:21
Muss beim TÜV einen Vollabnahme für mein ligier optima 2 js24 machen ,da ich neue BE brauche.
Weiß wer wie viel sowas kostet? Am Telefon wollte man mir keine grobe Auskunft geben,da die Preise je nach Aufwand stark schwanken.

Kann man irgendwie den Aufwand für den TÜV minimieren um sich Geld zu sparen?

Nein! Es muss keine „Vollabnahme“ gemacht werden, nur eine Bestätigung nach § 21 StVZO I.V.m. § 4 FZV, da es grundsätzlich ja Zulassungsfrei ist. Nur wenn es wieder zugelassen werden soll (große Numernschilder) wäre es notwendig…..

Siehe mein Lichtbild:

: BB34FFBD-C5A0-431D-A7CE-77F5BD5712BF.jpeg (230.74 KiB) 3950 mal betrachtet

Dasselbe sollte beim TÜV nicht mehr als 120,00 EUR kosten….

Deshalb auch mein o.g. link..
Der dreht sich um die Kosten zu § 21 StVZO....

dort sind bis zu 150 € ausgepriesen.... (geht zwar um etwas leicht Anderes, aber als Vergleich sollte es genügen)..

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 12:46

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 09:21
Muss beim TÜV einen Vollabnahme für mein ligier optima 2 js24 machen ,da ich neue BE brauche.
Weiß wer wie viel sowas kostet? Am Telefon wollte man mir keine grobe Auskunft geben,da die Preise je nach Aufwand stark schwanken.

Kann man irgendwie den Aufwand für den TÜV minimieren um sich Geld zu sparen?

Nein! Es muss keine „Vollabnahme“ gemacht werden, nur eine Bestätigung nach § 21 StVZO I.V.m. § 4 FZV, da es grundsätzlich ja Zulassungsfrei ist. Nur wenn es wieder zugelassen werden soll (große Numernschilder) wäre es notwendig…..

Siehe mein Lichtbild:

BB34FFBD-C5A0-431D-A7CE-77F5BD5712BF.jpeg

Dasselbe sollte beim TÜV nicht mehr als 120,00 EUR kosten….

Ach. OK. Dann frag ich die nach eine "Bestätigung" . Ist das dann einfach nur ein Abgleich ? Also ob die Daten passen?

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:27

Ach. OK. Dann frag ich die nach eine "Bestätigung" . Ist das dann einfach nur ein Abgleich ? Also ob die Daten passen?

Genau, das Fahrzeug vorstellen und den entwerteten Brief vorlegen, dann müßte nur ein Datenabgleich anhand der Fahrzeugidentnummer vorgenommen werden, dass müßte reichen.

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:54

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:27

Ach. OK. Dann frag ich die nach eine "Bestätigung" . Ist das dann einfach nur ein Abgleich ? Also ob die Daten passen?
Genau, das Fahrzeug vorstellen und den entwerteten Brief vorlegen, dann müßte nur ein Datenabgleich anhand der Fahrzeugidentnummer vorgenommen werden, dass müßte reichen.

Kontrolliert der TÜV dann auch den technischen Zustand?

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 15:27

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:54

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:27

Ach. OK. Dann frag ich die nach eine "Bestätigung" . Ist das dann einfach nur ein Abgleich ? Also ob die Daten passen?
Genau, das Fahrzeug vorstellen und den entwerteten Brief vorlegen, dann müßte nur ein Datenabgleich anhand der Fahrzeugidentnummer vorgenommen werden, dass müßte reichen.
Kontrolliert der TÜV dann auch den technischen Zustand?

Nein, denn das ist bei Zulassungsfreien Fahrzeugen ja nicht notwendig. Nur ob das Fahrzeug zum Fahrzeugbrief passt, allenfalls die Größe der Bereifung könnte Anlass zu einer Beantstandung geben, da diese ja eingetragen ist.......

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 15:36

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 15:27

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:54

Genau, das Fahrzeug vorstellen und den entwerteten Brief vorlegen, dann müßte nur ein Datenabgleich anhand der Fahrzeugidentnummer vorgenommen werden, dass müßte reichen.
Kontrolliert der TÜV dann auch den technischen Zustand?
Nein, denn das ist bei Zulassungsfreien Fahrzeugen ja nicht notwendig. Nur ob das Fahrzeug zum Fahrzeugbrief passt, allenfalls die Größe der Bereifung könnte Anlass zu einer Beantstandung geben, da diese ja eingetragen ist.......

Das hört sich gut an. Damit kann ich dann eine BE besorgen?

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 19:37
Das hört sich gut an. Damit kann ich dann eine BE besorgen?

Die sogenannte „Einzelgenehmingung“ bei der Zulassungsstelle ja, ich meine auch, es wäre die „grüne Betriebserlaubnis“…

Der Tüv sollte gar nicht zuständig sein, wenn es für den kfz Typ eine COC gibt und der Hersteller noch existiert .. die schicken einem dann COC zu..

HerrToeff hat geschrieben: ↑
Do 18. Nov 2021, 01:28
Der Tüv sollte gar nicht zuständig sein, wenn es für den kfz Typ eine COC gibt und der Hersteller noch existiert .. die schicken einem dann COC zu..

Das Auto ist aus dem Kalenderjahr 1993, erst ab 1996 gab es (in Deutschland verpflichtend) die COC-Erklärung, wahrscheinlich hat wurde nie eine COC-ÜBereinstimmungsbescheinigung für diese LKfzg ausgestellt..

Also .. 1993 gabs in D auch noch keine L6e .. wie wird das dann getypt?

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 21:28

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 19:37
Das hört sich gut an. Damit kann ich dann eine BE besorgen?
Die sogenannte „Einzelgenehmingung“ bei der Zulassungsstelle ja, ich meine auch, es wäre die „grüne Betriebserlaubnis“…

Eigentlich egal was es ist. Hauptsache irgendein Dokument mit dem man legal fahren darf

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Do 18. Nov 2021, 17:51

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 21:28

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 19:37
Das hört sich gut an. Damit kann ich dann eine BE besorgen?
Die sogenannte „Einzelgenehmingung“ bei der Zulassungsstelle ja, ich meine auch, es wäre die „grüne Betriebserlaubnis“…
Eigentlich egal was es ist. Hauptsache irgendein Dokument mit dem man legal fahren darf

Panzer, dann darfste auf dem Truppenübungsplatz damit fahren

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:54

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:27

Ach. OK. Dann frag ich die nach eine "Bestätigung" . Ist das dann einfach nur ein Abgleich ? Also ob die Daten passen?
Genau, das Fahrzeug vorstellen und den entwerteten Brief vorlegen, dann müßte nur ein Datenabgleich anhand der Fahrzeugidentnummer vorgenommen werden, dass müßte reichen.

Hey. Ich habe das Problem jetzt gelöst.
Ein bekannter von mir hat einen freund,der Chef bei der DEKRA in meiner Stadt ist. Der hat gesagt,dass ich nur eine Vorstellung im Umfang einer HU machen muss, wenn ich das Fahrzeug als normales kfz zulassen möchte.
Wenn ich allerdings es als lkfz bedienen möchte benötige ich nichts weiter. Der entwerteten Fahrzeugbrief hat zwar keine amtliche Gültigkeit mehr,da die Zulassungsstelle den entwertet hat ,aber als Nachweis der Fahrzeugdaten gilt es trotzdem.

Ein weiterer bekannter ,der beim TÜV arbeitet hat gleiches gesagt.

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Do 31. Mär 2022, 18:10

Fichte hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:54

Gabrielml618 hat geschrieben: ↑
Mi 17. Nov 2021, 13:27

Ach. OK. Dann frag ich die nach eine "Bestätigung" . Ist das dann einfach nur ein Abgleich ? Also ob die Daten passen?
Genau, das Fahrzeug vorstellen und den entwerteten Brief vorlegen, dann müßte nur ein Datenabgleich anhand der Fahrzeugidentnummer vorgenommen werden, dass müßte reichen.
Hey. Ich habe das Problem jetzt gelöst.
Ein bekannter von mir hat einen freund,der Chef bei der DEKRA in meiner Stadt ist. Der hat gesagt,dass ich nur eine Vorstellung im Umfang einer HU machen muss, wenn ich das Fahrzeug als normales kfz zulassen möchte.
Wenn ich allerdings es als lkfz bedienen möchte benötige ich nichts weiter. Der entwerteten Fahrzeugbrief hat zwar keine amtliche Gültigkeit mehr,da die Zulassungsstelle den entwertet hat ,aber als Nachweis der Fahrzeugdaten gilt es trotzdem.

Ein weiterer bekannter ,der beim TÜV arbeitet hat gleiches gesagt.

Hab das gleiche Problem
Habe meine abe verloren aber habe noch den entwerteden Fahrzeugschein und den Fahrzeugbrief was davon muss ich dann mit mir führen wenn ich es als 45er fahren will?

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