Leichtkraftfahrzeuge

Hallo
Habe da mal eine Frage zum Anmelden . Meine Voraussetzungen sind . Ich wohne in Österreich , habe ein LKFZ ohne Papiere ( Nur von Baugleichen von Ö ) und möchte das in D Anmelden . Einfache Frage : Was brauche ich .

Anmeldung ist in D. nicht nötig. Du brauchst hier eine dt Betriebserlaubnis oder eine COC für das Fahrzeug, und es muss versichert sein.

Ich weiß zwar nichts genaues, aber ich würde in deinem Falle nach D rübergurken und beim TÜV fragen

Wenn möglich, eine E- Mail schreiben, das wäre kein großer aufwand

50ccm hat geschrieben:Hallo
Habe da mal eine Frage zum Anmelden . Meine Voraussetzungen sind . Ich wohne in Österreich , habe ein LKFZ ohne Papiere ( Nur von Baugleichen von Ö ) und möchte das in D Anmelden . Einfache Frage : Was brauche ich .

In BRD zum TÜV...der stellt Gutachten aus...und wenn Du ganz genau sein willst, dann läßt Du beim zuständigen (oder irgendeinem) Landratsamt (Führerscheinstelle) eine Betriebserlaubnis/COC-Papiere ausstellen.

Oder wie es viele (illegal ,aber kaum zu beweisen) machen :
Du versicherst das Austria-Schnauferl einfach in BRD und wenn Dich wer aufhält von der Trachtentruppe , dann hast Du die Papiere verlegt (das Dchnauferl fährt aber schon immer in BRD
Meistens sind die Jungs dann zufrieden, wenn man den Versicherungsnachweis herzeigt.

Beachte:

Papp aber ein deutsches 45-KMH-Schild dran...das etwas andere Austria-45-KMH-Schild ist verräterisch ...

Du benötigst eine Betriebserlaubnis.

Die bekommst du beim Hersteller, oder bei einem Servicedienstleister falls von dem Fahrzeugtyp schon eine CoC existiert.

Erst wenn der hersteller nicht mehr existiert stellt der TüV ein Gutachten aus, mit dem du zum Straßenverkehrsamt musst, der damit eine Betriebserlaubnis ausstellt.

"Eigentlich" müssen Versicherungen jedes Jahr diese Betriebserlaubnis überprüfen, jedesmal beim Kauf eines versicherungskennzeichen. Die Praxis sieht oft anders aus. Online bestellen geht auch.

Hallo
Wenn ich das Online bei einer Versicherung mache , was wohlen die Wiesen . Brauchen die eine Adresse in D ?

Vermutlich Ja

50ccm hat geschrieben:Hallo
Wenn ich das Online bei einer Versicherung mache , was wohlen die Wiesen . Brauchen die eine Adresse in D ?

Willst Du wg Pickerl tricksen ?

Hallo
Neee . Aber die Anmeldung kostet schon ca 180 . - und die Versicherung ist auch viel teurer .Mach ja gerate ( nur wenn ich mal Zeit finde ) eine JDM fertig

50ccm hat geschrieben:Hallo
Neee . Aber die Anmeldung kostet schon ca 180 . - und die Versicherung ist auch viel teurer .Mach ja gerate ( nur wenn ich mal Zeit finde ) eine JDM fertig

Und das Pickerl wäre dann auch Geschichte...nach dem was ich hörte sind Eure Pickerl-Tester humorlos.

Hallo
Ja . Die Antwort ,nach der Feststellung das die Bremsen am Ende sind , das ich ja Fahren will und nicht Bremsen . Kamm gar nicht gut an .

50ccm hat geschrieben:Hallo
Ja . Die Antwort ,nach der Feststellung das die Bremsen am Ende sind , das ich ja Fahren will und nicht Bremsen . Kamm gar nicht gut an .

Das ist der Witz des Monats

moin,

50ccm hat geschrieben:Ja . Die Antwort ,nach der Feststellung das die Bremsen am Ende sind , das ich ja Fahren will und nicht Bremsen . Kamm gar nicht gut an .

... jaaa, wer bremst verliert ...

Die TÜVtler sind von Natur aus extrem unentspannt. Wenn ich da an meinen TÜVtler des Vertrauens denke ... der kennt absolut jede Schraube von jedem Auto und Moped was je gebaut wurde und hat ´nen verdammten Röntgenblick.
Der RBZ von meinem Transit war feucht. Wie der das gesehen hat bleibt mir bis heute ein Rätzel. Der kann IN die Bremstrommel schauen

In Austria ist die Untersuchungspflicht der Ü-Eier und die teure Versicherung für mich ein Seltsames, also vielmehr das die BRD dieses Modell nicht übernommen hat ... noch nicht!

gruß rolf

50ccm hat geschrieben:Hallo
Ja . Die Antwort ,nach der Feststellung das die Bremsen am Ende sind , das ich ja Fahren will und nicht Bremsen . Kamm gar nicht gut an .

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

50ccm hat geschrieben:Ja . Die Antwort ,nach der Feststellung das die Bremsen am Ende sind , das ich ja Fahren will und nicht Bremsen . Kamm gar nicht gut an .

... jaaa, wer bremst verliert ...

Die TÜVtler sind von Natur aus extrem unentspannt. Wenn ich da an meinen TÜVtler des Vertrauens denke ... der kennt absolut jede Schraube von jedem Auto und Moped was je gebaut wurde und hat ´nen verdammten Röntgenblick.
Der RBZ von meinem Transit war feucht. Wie der das gesehen hat bleibt mir bis heute ein Rätzel. Der kann IN die Bremstrommel schauen

In Austria ist die Untersuchungspflicht der Ü-Eier und die teure Versicherung für mich ein Seltsames, also vielmehr das die BRD dieses Modell nicht übernommen hat ... noch nicht!

gruß rolf

Da hats wohl aus der Trommel rausgetropft...

Hallo
Ich komme da nicht Weiter . Was mach Ihr ( Deutschen ) bei der Zulassung / Versicherung : Versicherung im Netz suche - Daten eingeben - Versicherung bezahlen - Nummerntafel erhalten ( Papiere zum Nachweis der Versicherung ).

Ja das ist wohl soooooo mit den TÜV Futzis die sind Komplet Unentspannt.Gut das es auch noch andere Vereine gibt wie GTÜ,KÜS usw.DEKRA war mal Cool drauf ist jetzt der gleiche Rotzladen wie der TÜV.
Wichtig ist man hat immer einen an der Hand der auch mal ein Auge zudrückt dann gibt das immer ein bunten Aufkleber für 2 Jahre.Danach wird dann neu Verhandelt.Quasi wie in der Politik nur die Flachpfeifen verhandeln alle 4 Jahre neu und bekommen dann doch nix auf den Schirm.
Wenn ich in Österreich wohnen würde dann würde ich mein Ü-EI auch mit Deutschen Versicherungszeichen fahren.

JDM Fahrer hat geschrieben:Wenn ich in Österreich wohnen würde dann würde ich mein Ü-EI auch mit Deutschen Versicherungszeichen fahren.

Was so ein kleines Blech- Schildchen alles bewirken kann, das ist Unglaublich

Ja wir in "D" sind nicht immer die Gearschten!!!!Denke da nur mal an die Regelung für 125 ccm Motorrad......ab wann darf ein "Ö" Bürger so ein Teil Fahren?????
Ich Meine er muß 18 Jahre alt sein.
In "D" sind es 16 Jahre.
Mit unseren Ü-Eiern ist das nicht viel anders.In "D" einmal im Jahr ein Versicherungsschild kaufen und TÜV,ASU usw bleiben uns erspart.
In "Ö" ist das ganze schon viel problematischer als in "D"

JDM Fahrer hat geschrieben:Ja wir in "D" sind nicht immer die Gearschten!!!!Denke da nur mal an die Regelung für 125 ccm Motorrad......ab wann darf ein "Ö" Bürger so ein Teil Fahren?????
Ich Meine er muß 18 Jahre alt sein.
In "D" sind es 16 Jahre.
Mit unseren Ü-Eiern ist das nicht viel anders.In "D" einmal im Jahr ein Versicherungsschild kaufen und TÜV,ASU usw bleiben uns erspart.
In "Ö" ist das ganze schon viel problematischer als in "D"

Sag ich doch immer...hier in BRD sind wir meist am besten dran...egal bei welchem Thema.