Leichtkraftfahrzeuge

Hallo,
ich habe nun 8 neue Antriebsbatterien für meinen Aixam Mega Electric in einer Fachwerkstatt einbauen lassen. Nun fährt der Aixam. aber seit sie installiert sind, funtkioniert das gesamte Display nicht mehr (alle Anzeigen tot!) Warnblinker und Licht funktionieren, aber die Blinker sowie alle Anzeigen gehen nicht. Alle Sicherungen wurden geprüft, an allen Kabelverbindungen gewackelt...
Hat jemand eine Idee wo der Fehler liegen könnte. oder beitzt jemand einen Stromlaufplan für das Teil?
Die Fachwerkstatt tappt im Dunkeln und bekommt keinen Elektrikplan bei....
Ich bin für jeden Tipp dankbar!

mahe15 hat geschrieben: ↑

Di 27. Jun 2023, 19:27

funtkioniert das gesamte Display nicht mehr (alle Anzeigen tot!) Warnblinker und Licht funktionieren, aber die Blinker sowie alle Anzeigen gehen nicht. Alle Sicherungen wurden geprüft, an allen Kabelverbindungen gewackelt...

Riecht nach einem Masseproblem ... oder mal das Zündschloss ausmessen. Ohne Stromlaufplan ( sollte aber dann ein guter sein ) an einem rein elektrischen Auto ist was für fortgeschrittene ( runaway´s - wegrennende )

gr

Ja, nu, schon diese „Links“ probiert:

Schaltplan:
E-Worker technische Daten, Schaltplan: https://kipdf.com/download/herzlich-wil ... 8c3fe.html
E-Worker Technikerschulung: https://docplayer.org/43606277-Herzlich ... g-bzw.html
Als pdf-Datei: https://kipdf.com/download/herzlich-wil ... 8c3fe.html

Bei letzterem ist zumindest ein/mehrere Schaltpläne mit bei:

Vielleicht den CAN-Bus kurzgeschlossen hinten am Batterie-Steuergerät? Check mal die Kabelverbindungen dort, wo die Umbauten gelaufen sind.

Bei meinem Multitruck war genau das Phänomen ein defekter DC DC Wandler.

Btw: Die 12V Batterie für das Bordnetz hast du gecheckt und mal extern aufgeladen?

Habe beim e-City Bj. 2013 72Volt das gleiche Problem.
Auto ist seit 2 Wochen in der Werkstatt, die vermutet Defektes BMS.
Die wollen jetzt versuchen mit Hilfe von Aixam France das System zu resetten.


Fazit funktionierente E-Autos sind Super aber wehe wenn Defekt.

am CAN Bus:
muss kein kurzschluss sein, kann auch fehlende oder schlechte Terminierung sein.

Da lob ich mir die Chinesen. Die verbauen bei L6e und L7e einfache Universalbausteine vom Alibaba Grabbeltisch. Untereinander austauschbar, repariebar und leicht zu verstehen, wie ein selbstgestricktes Pedelec.