Butsche09 hat geschrieben: ↑Do 26. Aug 2021, 12:30
vom Kühlwasserbehälter gehen 2 Schläuche ab. Ein dicker und ein Schlauch vom Deckel.
Wenn der dürre Schlauch nur so in den Motorraum ragt, das würde mich wenig wundern, es klingt nämlich nach dem Überlaufschlauch für das Kühlsystem.
Wasser wird, wenn es erwärmt wird, im Volumen größer.
Da Kühlwasser die Moorwärme aufnimmt, wird es also wärmer und dehnt sich aus.
Was zuviel ist, wird über ein Ventil im Deckel desBehälters abgeleitet,durch eben diesen dünnen, meist durchsichtigen Schlauch, in die Umwelt.
Nach einigem ausdehnen und zusammenziehen des Kühlwassers sollte das ausdrücken von überschüssigem Wasser beendet sein. Die Markierungen im Behälter min und max sind diesbezüglich zu beachten ( sofern vorhanden )
Ist kein ausgleichsbehälter vorhanden, so ist das Kühlwasser direkt im Kühler zu kontrollieren.
Stetes auffüllen bis an den Rand kann einen an den Rand der verzweiflung bringen, es wird so nämlich der Expansionsraum aufgefüllt und bei der nächsten Fahrt geht das überflüssige Wasser flöten.
Fazit: Im Kühler dürfen die Kühlkanäle innen nur grade so mit Kühlwasser bedeckt sein.
gr
