Leichtkraftfahrzeuge

Hallo!
Weiß einer zufällig, ob die Türaufhängung an den Rahmen geschweißt ist oder ob man die evtl tauschen kann? Bei mir ist die auf der Fahrerseite in der Mitte gerissen, und ehe ich da was an der Karosserie aufschneide um zu gucken, wollte ich hier mal nachfragen. Und hat zufällig einer ein Foto von der Kofferraumentriegelung? Bei mir fehlt die bzw ich habe nur den Seilzug da. Danke

Hallo
Würde mal die Tür abbauen ob man nicht das Gelenk in " Offene " zustand anschweißen kann . Beim Aixam sind auch so Öffner verbaut . mal Schauen .

[quote="Bulli"]Hallo!
Weiß einer zufällig, ob die Türaufhängung an den Rahmen geschweißt ist oder ob man die evtl tauschen kann? Bei mir ist die auf der Fahrerseite in der Mitte gerissen, und ehe ich da was an der Karosserie aufschneide um zu gucken, wollte ich hier mal nachfragen.


mama mia mir wir schlecht wenn ich das sehe....

wie passiert den sooo was.... ?

Hier ist eine Generalsanierung fällig, d.h. die Franse an der Karosserie sauber herausschneiden und mit einem Blech oder Aluminium- Blech auskleiden. Danach das Ganze mit GFK zukleben und Spachteln. Es wäre bestimmt möglich, an der Türe einen Scharnier aus Verzinktem Stahl anzubauen, da die Original Scharniere über den Handel so gut wie nicht zu kaufen gibt. Machbar ist alles

Und zu der Kofferraumentriegelung fällt mir nur ein, daß der befestigungsblech fehlt, daß die Schraube eingedreht werden kann...
oder gibt es da ein anderes Problem ?

Das sieht Böse aus da kommt auf dich was an Arbeit zu!!! Wie passiert sowas????

Warum trennst du nicht wo das Scharnier sitzt da musst du nur den Stift rausnehmen dann ist das abgebrochene Stück lose oder ist der Haltebügel der am Rahmen sitzt auch verbogen und verzogen ? Bei dem Schaden würde ich den tausch durch eine gebrauchte Tür zumindest mal andenken.

Gruß Martin

moin,

2 Möglichkeiten:

1.) Mopedschrauberei suchen und schweißen lassen

2.) KFZ / Schlosserei suchen und schweißen lassen

Alles andere macht keinen Sinn.

Evtl sollte auch eine art schraub - Konsole funzen, welche von hinten in die A - Säule eingreift. Kann mir aber vorstellen das, bei der Belastung die das Scharnier ausgesetzt ist, das nich allzulange hält. Das Problem würde sich sogar noch vergrößern, da die A - Säule durch Schraublöcher weiter geschwächt würde - Ein ausschlagen der Schraublöcher könnte zum Bruch der A - Säule führen.
Alles in allem ein kapitaler Schaden, nichts unmögliches aber schon heftig ...

Das mit der kofferraumentrieglung sieht gebraucht schlecht aus, aber evtl hat unser Member Linker noch was in Fundus. Unter Biete hat er doch schon manches im Angebot in vernünftiger Qualität zu fairen Preisen, wie ich finde...

gruß rolf

Tja, wie passiert sowas? Ich habe keine Ahnung.
Ich habe das Auto von einem Bekannten bekommen, wenn es mir gefällt und ich es haben möchte, soll ich ihm 100€ geben. Es sind noch einige andere Dinge daran zu machen, da ist die Frage, ob sich das finanziell lohnen würde. Ich hätte gerne wieder etwas zum Schrauben, da mich das von meiner Krankheit etwas ablenkt. Und da das Auto ja vom Unterhalt unschlagbar günstig ist, kann man es noch so nebenbei laufen lassen.
Gruß Sven

Für 100 € kannst Du gar nix falsch machen, egal ob Du es aufbaust oder schlachtest..

Mensch, das Schrnier gehört einfach angeschweißt.

Sollte jetzt nicht so ein Problem darstellen.
Wenn du niemanden findest: Ich bin ab und zu in deiner Nähe bei meinen Eltern. Schweiß ich Dir wenn du magst. Dann suchen wir eine Mietwerkstatt mit Aluschweißgerät auf und dann ist die Sache ruck zuck geritzt. kostet vielleicht 20 €.

TIP: ich weiß nicht mehr wie die Firma heißt, weiß nur noch das die sehr viele Geräte und Apparate für Bäckereien und Großbäckereien herstellen. Sehr viel wurde da aus Aluminium geschweisst. Ist ganz bei dir in der Nähe. Da ging dauernd jemand hin... könnt ihr mal eben hier etwas antackern...

Bulli hat geschrieben:Tja, wie passiert sowas? Ich habe keine Ahnung.
Ich habe das Auto von einem Bekannten bekommen, wenn es mir gefällt und ich es haben möchte, soll ich ihm 100€ geben. Es sind noch einige andere Dinge daran zu machen, da ist die Frage, ob sich das finanziell lohnen würde. Ich hätte gerne wieder etwas zum Schrauben, da mich das von meiner Krankheit etwas ablenkt. Und da das Auto ja vom Unterhalt unschlagbar günstig ist, kann man es noch so nebenbei laufen lassen.
Gruß Sven

eines kann ich mir noch vorstellen, das das scharnier eingerostet ist (sehr schwergängig) das es einfach abgebogen wurde durch das ewige hin u. her, eben an der schwächsten stelle....

Sieht aus als sei es schonmal schonmal geschweisst worden. Also doppelt, aber um das genau zu erkennen ist das Bild zu verwackelt oder die Auflösung ist zu klein.

Jedenfalls muss das Material miteinander verschmelzen. Wenn nur das Scharnier und der Schweißdraht ineinander verschmelzen, und auf dem Material der A Säule nur haften, dann hält es nur durch Haftung, also maximal so wie beim Löten.

Sieht mir fast nach einer Reparatur aus, bei der das neue Material beim Schweißen, also der Schweißdraht ziemlich gut mit dem Scharnier verschweisst waren, nicht aber an der Säule.

DAs ist etwas schwierig wenn man das nicht so oft macht. Ich habe dasselbe Phänomen am Fensterheber gehabt. Den an das Blech von der Türe festzuschweissen hat gedauert. Dazu habe ich erstmal das Blech dicker geschweisst. Jetzt sieht das nicht mehr hübsch aus, dafür hält es aber sehr gut. in der Türe sieht es ja keiner.

Wenn es bei dir so ähnlich der Fall ist, am besten erstmal ein kleines Blech auf die A Säule um dort das Material zu verstärken, dann darauf das Scharnier.

Darauf komme ich gerne zurück macbloke. Sag einfach Bescheid wenn Du hier in der Gegend bist, würde mich freuen wenn es klappen würde.
Hat jemand zufällig ne Türdichtung für die Fahrerseite? Ruhig auch ne alte oder von nem anderen Modell , alles ist besser als gar keine

Könnte im Dezember klappen.