Leichtkraftfahrzeuge

Hallo erneut,

leider hab ich nun auch seit 2 Tagen Probleme mit der Batterie. Der Wagen startet nicht und da wo die KM-Anzeige ist, kommen für Minisekunden eine Aneinanderreihung von Spiegelverkehrten Buchstaben und Zahlen.

Der Hit ist, Mein TöffTöff zuckt sich gar nicht, also null,null.
Also Ladegerät angeschlossen und demnach ist die Batterie noch gut sozusagen, 12,6 V .z.B..... dauert nicht lange,
dann kann ich den Wagen starten. Danach ist alles wieder ok.... Gestern.
Heute früh wieder das gleiche...... Starthilfe hat nicht funktioniert! Also wieder Ladegerät angeschlossen.....
1 Std. später konnte ich losfahren, "Full".

Kann man aus dieser Beschreibung schliessen, dass die Batterie eine Macke hat und ich mir einfach eine neue besorge?
Das Problem bestand schon mal, auch in einer Phase, als es nachts recht kühl war - so um die 0 Grad.
Als es dann wieder milder wurde, war das Problem weg. Doch das ist ja auch nicht normal.

Kann man von meiner Situatuionsbeschreibung etwas herleiten - also das die Batterie hin ist bzw. wie kann man das testen...lassen... erkennen, ob da ein Schaden vorliegt? - und lohnt sich das?

Gruss
MS

Hallo
Die Plei Batterien sind Kältentfintlich . Da können 1-2 C schon über Erfolg oder Misserfolg entscheiten .

Denke eher die Tachoeinheit spinnt. Stürzt ab, und fängt sich dann wieder, durch einen Reboot, wenn die Batt. zum Laden an und abgeklemmt wird. Da alles von deren SOC gesteuert wird, passiert das dann eben, das ein Totalausfall stattfindet. Zuerst würde ich also die Anschluss-Stecker der Tachoeinheit prüfen

Hallo,

ich hatte im Sommer auch dasselbe Problem, also war die Kälte dabei nicht das Problem. Wenn er aufgeladen war funktionierte die Batterie einwandfrei... jedoch nur für einen Tag.
Hab ihn ausgewechselt
LG Ilona

Batterie down, oder Tachoeinheit...eher ggf Tachoeinheit, oder Masseproblem, da mit Starthilfe direkt ja nach Deiner Schilderung auch nix geht...Bei nur "Batterie down", würde Starthilfe funktionieren...