Beleuchtung ..
Moderator: rolf.g3
- guidolenz123
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Re: Beleuchtung ..
Ein Ausweg ist immer einfach ARBEITSSCHEINWERFER ans Fahrzeug zu klöppeln... Da kann man basteln , fast was man will...praktisch keinerlei Vorgaben..gefährden darf es keinen...
Sonst wären meine 4 Nebler auf dem Dach ...und das noch nicht mal angeschlossen....nicht möglich gewesen....man kann sie aber auch genauso gut anschließen...völlig wurscht...Dürfen nur nicht mit dem Fahrlicht brennen...bzw nicht im Straßenverkehr benutzt werden....
Waren nur Fake-Lampen...wg der geilen Optik..
Sonst wären meine 4 Nebler auf dem Dach ...und das noch nicht mal angeschlossen....nicht möglich gewesen....man kann sie aber auch genauso gut anschließen...völlig wurscht...Dürfen nur nicht mit dem Fahrlicht brennen...bzw nicht im Straßenverkehr benutzt werden....
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Gruß Guido
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- HerrToeff
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Re: Beleuchtung ..
Voraussetzung für diese Lampen ist m.w. dass sie mindestens 2 m hoch angebracht sind ..
lieben Gruß
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- guidolenz123
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Re: Beleuchtung ..
Ohne es nachgeprüft zu haben....das glaube ich jetzt nicht.....das mit den 2 Metern wäre mir völlig neu...die allermeisten sind wesentlich niedriger....meine waren übrigens ca 1,8 Meter hoch (Oberkante Leuchten)...über 4x HU damit bestanden...und auffälliger als oben gelb (gelb ist m.M.n. nur bei Neblern zulässig und davon sind so viele als Nebler gar nicht legal) geht es gar nicht...
Gruß Guido
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- HerrToeff
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Re: Beleuchtung ..
ab 2m sind Anbauteile zulassungsfrei .. soche Aussagen wie die hier findest öfter
"Diese Frage habe ich gestern mit meinem Prüfer erörtert. Seine Aussage " alles ab 2m höhe ist ohne Einschränkung erlaubt ( natürlich nur als Zusatzlicht über extra Schalter ) Somit sind auch die " Leuchtreklamen" in LKW Windschutzscheiben zulässig , sofern diese keine Gefährdung/Blendung bewirken . Beim Passat wirst du die 2m nicht so ohne weiteres schaffen , also mußt du sie als Arbeitsscheinwerfer bzw. Fernlicht abnehmen lassen"
https://www.t4forum.de/forum/index.php? ... schriften/
Die Aussage ist insofern korrekt .. für Arbeitsscheinwerfer brauchts halt ne Abnahme wo geprüft wird ob eine bestimmte Sicherheitsschaltung da ist und ob keine Verletzungsgefahr besteht blabla
leg die Autos einfach höher ...
"Diese Frage habe ich gestern mit meinem Prüfer erörtert. Seine Aussage " alles ab 2m höhe ist ohne Einschränkung erlaubt ( natürlich nur als Zusatzlicht über extra Schalter ) Somit sind auch die " Leuchtreklamen" in LKW Windschutzscheiben zulässig , sofern diese keine Gefährdung/Blendung bewirken . Beim Passat wirst du die 2m nicht so ohne weiteres schaffen , also mußt du sie als Arbeitsscheinwerfer bzw. Fernlicht abnehmen lassen"
https://www.t4forum.de/forum/index.php? ... schriften/
Die Aussage ist insofern korrekt .. für Arbeitsscheinwerfer brauchts halt ne Abnahme wo geprüft wird ob eine bestimmte Sicherheitsschaltung da ist und ob keine Verletzungsgefahr besteht blabla
leg die Autos einfach höher ...
lieben Gruß
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- X2-Micha
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Re: Beleuchtung ..
Ich liebäugel mit diesen hübschen Saxo Scheinwerfern für den X-Too.
Ebenfalls als "Eintragungsfrei mit E-Zeichen" betitelt.
Bei den original Rückleuchten von Berlingo sollte man aber bei der Bestellung darauf achten,
dass es zwei Ausführungen gibt. Einmal geschlossen, wie beim X-Too original verbaut und
einmal oben und Unten offen. Sie sitzen zwar unter der Heckklappe und der Sockelträger
hat einen Gummiring aber ich bin mal gespannt, wie lange sie trocken bleiben...
Auf diesem Bild erkennt man das ganz gut, bei den meisten Händlern werden die einfach gerade
von hinten gezeigt.
Ebenfalls als "Eintragungsfrei mit E-Zeichen" betitelt.
Bei den original Rückleuchten von Berlingo sollte man aber bei der Bestellung darauf achten,
dass es zwei Ausführungen gibt. Einmal geschlossen, wie beim X-Too original verbaut und
einmal oben und Unten offen. Sie sitzen zwar unter der Heckklappe und der Sockelträger
hat einen Gummiring aber ich bin mal gespannt, wie lange sie trocken bleiben...
Auf diesem Bild erkennt man das ganz gut, bei den meisten Händlern werden die einfach gerade
von hinten gezeigt.
Gruß, Micha
Ligier X-Too, BJ 2005, 24.750km (07/2020), Lombardini LDW502/M3 †07/2020
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- HerrToeff
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Re: Beleuchtung ..
Geheimwissen ist sofort bei Guido oder Meta zu melden ..
Die tragen es im Thread "kompatible Teile" ein
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lieben Gruß
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Re: Beleuchtung ..
Schon kopiert
- HerrToeff
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Re: Beleuchtung ..
fix
lieben Gruß
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LED Bilux
Hallo , vorweg , ich bitte die Mod's diesen Beitrag wieder zu löschen , falls der folgende Fakt schon beschrieben wurde :
LED-Bilux lassen sich noch nicht so herstellen , dass beim Austausch in einem , für "klasische Bilux-Glühwendel-Birnen" entwickelten Reflektor ein vorgeschriebenes Leuchtfeld erzeugt wird . Vermutlich wird auch eine lastabhängige Höhenverstellung bei LED ( analog Xenon ) gefordert , wegen der erhöhten Blendgefahr .
Ein Glühwendel ist ein kleiner , rundrum !!! strahlender Leuchtstab , annähernd punktförmig , dagegen ist eine Einzel-LED flächig und leuchtet nur in eine Richtung . Und viele LED's ergeben keine punktförmige Leuchtquelle .
Gruß!
LED-Bilux lassen sich noch nicht so herstellen , dass beim Austausch in einem , für "klasische Bilux-Glühwendel-Birnen" entwickelten Reflektor ein vorgeschriebenes Leuchtfeld erzeugt wird . Vermutlich wird auch eine lastabhängige Höhenverstellung bei LED ( analog Xenon ) gefordert , wegen der erhöhten Blendgefahr .
Ein Glühwendel ist ein kleiner , rundrum !!! strahlender Leuchtstab , annähernd punktförmig , dagegen ist eine Einzel-LED flächig und leuchtet nur in eine Richtung . Und viele LED's ergeben keine punktförmige Leuchtquelle .
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Re: LED Bilux
Alles ok...nix löschen...Danke für Deinen post...mobileKiste hat geschrieben: ↑Fr 28. Feb 2020, 19:36Hallo , vorweg , ich bitte die Mod's diesen Beitrag wieder zu löschen , falls der folgende Fakt schon beschrieben wurde :
LED-Bilux lassen sich noch nicht so herstellen , dass beim Austausch in einem , für "klasische Bilux-Glühwendel-Birnen" entwickelten Reflektor ein vorgeschriebenes Leuchtfeld erzeugt wird . Vermutlich wird auch eine lastabhängige Höhenverstellung bei LED ( analog Xenon ) gefordert , wegen der erhöhten Blendgefahr .
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