Leichtkraftfahrzeuge

Hallo!
bei meinem Ligier X Too geht das licht nicht mehr. Habe einen neuen Lenkstockschalter eingebaut, aber
das licht geht trotzdem nicht. Sicherungen sind alle OK. Kann es sein das es ein Lichtrelai giebt und dies
kaputt ist und wenn ja, wo fiende ich das?

moin,

Armin hat geschrieben: ↑

Mo 30. Dez 2019, 14:05

neuen Lenkstockschalter eingebaut, aber
das licht geht trotzdem nicht.

Deinen Worten entnehme ich, das auch vor dem Einbau des Lenkstockschalters das Licht nicht funktionierte.
2 mögliche Ursachen:

1.) Es kommt kein Strom am Schalter an. ( es geht garkein Licht wenn Du den Schalter betätigst, ist das so richtig ? )
Steckkontakt am Schalter messen.
Sicherungskasten ausmessen, ob schon dort keine Spannung ankommt.
Birnensicherung im Scheinwerfer messen.

2.)Massefehler:
Steckkontakt im Scheinwerfer messen ob Masse Durchgang hat.
Zur Not Beipassleitung legen

Alle Anschlüsse auf Korrosion prüfen, ggf reinigen / austauschen
Masse testen
Sicherungen ausmessen ( Sichtprüfung manchmal ungenügend )
Birnen Durchgang messen ( Sichtprüfung manchmal ungenügend )
Kabel auf Scheuerstellen, Brandschäden, Bruch und Korrosion prüfen, ggf austauschen

gruß rolf

wenn ich die Lichthupe betätigt habe dann hat das Abblendlicht gebrannt, aber nur so lange ich den Hebel
gehalten habe. Auch die Instrumentenbeleuchtung wird beim einschalten dunkler, aber die Lichtanzeige im
Armaturenbrett geht nicht. Wenn ich bei dem Stecker im Lenkstockschalten eine Kabelbrücke mache brennt das Licht
und die Kontrolleuchte, aber halt ständig

Hallo
Messe den Schalter durch . Auch Neuteile könne felerhaft sein . Ist es das Richtige Ersatzteil ?

Bei beiden Lenkstockschalter habe ich das gleiche Problem, alles geht nur das Licht nicht. Es mußalso an etwas anderem liegen, nur an was? Deshalb auch meine Frage ob es ein separates Relai für das Licht giebt und wenn ja welches es ist?

Der Fehler ist schon mal aufgetreten und am nächsten Tag hat es wieder funktioniert, jetzt aber geht es nicht mehr.
Ein andermal ging der Blinker nicht mehr und am nächsten Tag war er wieder in Ordnung. Kann es vielleicht ein Masseproblem sein?

Hallo
Schau dir den Stecker genauer an , vileicht sind Kontackte heraus gerutscht .

moin,

Messen - Messen - Messen !!!!

Alles andere ist Rätzelraten und teurer Austausch von Intakten Teilen.
Ohne Messgerät ist das finden eines elektrischen Fehler fast unmöglich, weil: Elektrizität sieht man nicht, hört man nicht und schmeckt man nicht - und wenn man´s riecht ist es zu spät !!!!
Man geht bei Problemen mit der Elektrik gezielt vor, versucht das Problem einzukreisen und geht mit Sachverstand zielgerichtet an die Sache heran.
Wenn das Rücklicht nicht geht, untersuche ich nicht die Hupe.
Wenn ich mir den Umgang mit einem Messgerät ( Multimeter ) nicht zutraue ist es ratsam komplett die Finger davon zu lassen - Wird nur richtig teuer !!!
Selbst das billigste Multimeter ist ausreichend für den Laienschrauber. Der Umgang damit ist aber bei Elektroproblemen unabdingbar.

gruß rolf

Zunächst mal vielen Dank für eure Tipps

Der Fehler lag am Stecker, der hatte wohl nicht ausreichend Kontackt bei den Steckverbindungen.
Jetzt geht es mit dem neuen Lenckstockschaler wieder.
Ich wünsche euch noch ein gutes neues Jahr.

LG Armin