Leichtkraftfahrzeuge

Wer es kennt



hasst es
-es ist teuer
-es schädigt das Bordnetz
-meist sind es überlagerte Exemplare

und drinnen ist nix als



Mein Bastelvorschlag

Stückliste
3-4 Batteriekästen

als Pfennigware aus Ebay

entsprechende Anzahl Mignonzellen von Lidl

etwas rotes und etwas schwarzes Kabel

Batterieladeklemmen 4 Stück kosten in Ebay mit Versand 1 Euro vom Chinamann, ist ordentliche Quali

1 mal Diode
1 mal "fliegende Sicherung"

1 mal Tamiya Stecker+Buchse für Modellbauakku


Die Akkuhalter werden in reihe verschaltet und mit Lidl Mignons gefüllt. In reihe dazu dann auch die Diode und die Sicherung, alles endet im Tamia Akku Stecker. Mit Klebeband ein Gehäuse draus machen.

An das Gegenstück zum Stecker dann die Kabel mit den Batterieklemmen

Das ganze ist klein, billig und leicht und 3-4 Jahre haltbar

Ist die Batterie des Tupper dann leergeleuchtet, die Batterieklemmen des Autos ab und die Klemmen des selbstgebauten Kabels dran - dann die Tamiyaverbindung aktivieren und die Ladung der 32 Mignons kriecht in den nächsten 15 min in die Batterie. Danach sind die Mignons im Wert von 6 Euro leer und das Auto kann wieder starten.

Eine andere Möglichkeit wäre es, ein Taxi mit Starthilfekabeln zu rufen, ein Service den die meisten Taxizentralen für 20 Euro anbieten. Die Lösung, die ich bisher auf dem Notfallplan hatte. Das selbstgebaute Startgenie ist aber Mac Guyver hafter

JDM Fahrer hat geschrieben:

ov_ebasteln.jpg

Genial

Lustig. Alles.

ich stelle mich meistens mit zwei bereits verbundenen Starthilfekabeln in der Hand nebens Auto und winke. DAuert meist nicht lange und meist hält eine Autofahrerin an. Wahrscheinlich überwiegend wegen mir, und teilweise weil bei diesen kleinen Wagen Mutterinstinkte ausgelöst werden.

"ist der kleine aber süß... ist das ein echtes Auto?" "Nein ein Spielzeug Auto aber mit dem darf man auch auf der Straße fahren"

"Ich hab aber keine Ahnung wie ich das anschliessen muss.." "Egal, das bekomme ich schon hin."

Die zweite große Personengruppe die anhält sind freundliche Ausländer.


....Aber das mit dem BAtterietrick...hmm... das muss ich erst sehen.

Also ... die Sache funktioniert schon ist aber krude und riecht eher nach c chaplin als nach mc guyver

Genau richtig fürs Einstelldatum eben

Aber nie bei noch voller Batterie anwenden

Die sehr hohe Spannung und sehr niedrige Stromstärke ist gut für tiefentladene Bleiakkus

macbloke hat geschrieben:Lustig. Alles.

ich stelle mich meistens mit zwei bereits verbundenen Starthilfekabeln in der Hand nebens Auto und winke. DAuert meist nicht lange und meist hält eine Autofahrerin an. Wahrscheinlich überwiegend wegen mir, und teilweise weil bei diesen kleinen Wagen Mutterinstinkte ausgelöst werden.

"ist der kleine aber süß... ist das ein echtes Auto?" "Nein ein Spielzeug Auto aber mit dem darf man auch auf der Straße fahren"

"Ich hab aber keine Ahnung wie ich das anschliessen muss.." "Egal, das bekomme ich schon hin."

Die zweite große Personengruppe die anhält sind freundliche Ausländer.


....Aber das mit dem BAtterietrick...hmm... das muss ich erst sehen.

Jedenfalls mit den professionellen bekommst Du echt jedes Auto sofort (bei Tiefentladung mit Powerbooster-Option nach ca 10 Sek-Vorladezeit) zum laufen....eben selbst tiefentladen....ich habe so ein Ding (Werbegeschenk von Autobild Klassik wg Abo)..

HerrToeff hat geschrieben:Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos!

Hier:

soweit ich sehe ein 12 V Akku der Potentialausgleich zum Bordakku herstellt?

Gute Sache. Meine Erfahrung nach braucht ein tiefenladener Bleiakku einen grösseren Spannungs-schub .. keine Ahnung warum

Jemand hats mir mal so erklärt ich solle mir so vorstellen .. beim Tiefentladen wachsen Kapillare "Haare" zwischen den Platten. Diese würden durch die hohe Spannung zerhauen. ???Urbane Legende???

Deshalb hatte ich einen kleinen 40 V ringkerntrafo mit Diode für schlappe Batterien. Irgendwelche Scham-, Achsel- oder Barthaare sind mir aber nie an den Batterien aufgefallen

HerrToeff hat geschrieben:soweit ich sehe ein 12 V Akku der Potentialausgleich zum Bordakku herstellt?

Gute Sache. Meine Erfahrung nach braucht ein tiefenladener Bleiakku einen grösseren Spannungs-schub .. keine Ahnung warum

Jemand hats mir mal so erklärt ich solle mir so vorstellen .. beim Tiefentladen wachsen Kapillare "Haare" zwischen den Platten. Diese würden durch die hohe Spannung zerhauen. ???Urbane Legende???

Deshalb hatte ich einen kleinen 40 V ringkerntrafo mit Diode für schlappe Batterien. Irgendwelche Scham-, Achsel- oder Barthaare sind mir aber nie an den Batterien aufgefallen

Hierzu habe ich nur diese tragbare Batterie-Hülle (wohl für kalte Tage ) gefunden...

und das gabs gratis vom Autobildabo?

War das nicht diese andere Gazette ?

HerrToeff hat geschrieben:und das gabs gratis vom Autobildabo?

War das nicht diese andere Gazette ?

Nicht die Batteriehülle...die ist aus der Werbeschrift...


Mein Leben mit Batterien