Leichtkraftfahrzeuge

Hallo liebe Leute,

habe mir im November eine neue Batterie gegönnt.
Leider ist Sie ein klein wenig zu breit für mein Batteriefach.
Bekomme dieses leider auch nicht angepasst.
Nun kam mir die Idee, die Batterie hinter den Beifahrersitz zu verfrachten. Dafür muss ich allerdings die Batteriekabel verlängern.

Was gibt es da zu beachten?
Hat das hier schonmal jemand gemacht?
Will nicht riskieren das mir die Karre nachher in Flammen aufgeht. Gute Isolierung der Kabel und Anschlüsse ist klar.
Komplett neu verlegen möchte ich nicht da dafür wieder das ganze Armaturenbrett wieder raus müsste.
Ursprünglich sitzt die Batterie bei mir hinter einer Klappe im Fußraum auf der Beifahrerseite.

Für Tips wäre ich Euch sehr dankbar.

LG Oliver

Im Fahrgastraum findet man immer wieder Batts, aber es muss auf ausreichende Belüftung wg Gasbildung geachtet werden (paar Minilöcher zum Boden hin müssten i.d.R. reichen.
Der Querschnitt der Kabel muss größer sein als vorher ,da der Widerstand mit der Länge größer wird.
UND !!! Nirgends darf der Pluspol/Kabel Masse bekommen...Isolieren an der Verbindung wie "blöd".
Zudem sollte die Batt auch bei einem (nicht zu erhoffenden) Crash/Überschlag am Platz bleiben (fixieren wie "blöd".

Ein befreundeter Schreiner würde mir eine Box bauen für die Batterie. Natürlich wird diese dann fest verbaut hinter dem Beifahrersitz um das zu vermeiden was Du eben erwähnt hast

Ich habe via Google von einigen Leuten gelesen das man die Kabel von Starthilfekabeln dafür verwenden kann. Andere raten davon wiederrum ab.

Dann schwebt mir noch die Frage im Kopf rum wie ich die Kabel verbinden soll. An den Polverbindern die jetzt dran sind oder lieber anderweitig verbinden?

LG

Ich würde stabil verlöten.

Habe ich schon gemacht:



Neben der Hauptsicherung (links) habe ich ein Kabelbrett von einem Großen Elektromotor verbaut, die eine Stärke von ca. 100 Ampere aushält. Die Kabel hatte ich vom Brett aus ins innnere verlegt, in einer Rohrisolierung aus Kunststoff, Löten braucht man da nix, nur eine Kabeltülle, die etwas stärker im Durchmesser ist als das Kabel selbst. Diese Tülle ist ähnlich wie ein Quetschverbinder, nur daß diese dazu Dient, daß das Kabel nicht zerfranst.

Übrigens, die Kabelverlängerung besteht aus einem Kabelquerschnitt von 16 qmm

Und die beiden Leitungen sind im innenraum inzwischen hinter der flexiblen Rohrisolierung verschwunden:







Ach und nochwas: Die Original- Leitungen sind erheblich Dünner, wie man das am Brett erkennen kann

Schaut gut aus und taugt in dieser Art Teile-Verfremdung auch für SCHROTT WIRD FLOTT....

guidolenz123 hat geschrieben:Im Fahrgastraum findet man immer wieder Batts, aber es muss auf ausreichende Belüftung wg Gasbildung geachtet werden (paar Minilöcher zum Boden hin müssten i.d.R. reichen.

Auf das kann man getrost verzichten, denn die Heutigen Batterien sind GASDICHT

Vielleicht hast du noch eine alte Batterie aus dem 19ten Jahrhundert

Fuddschi hat geschrieben:

guidolenz123 hat geschrieben:Im Fahrgastraum findet man immer wieder Batts, aber es muss auf ausreichende Belüftung wg Gasbildung geachtet werden (paar Minilöcher zum Boden hin müssten i.d.R. reichen.

Auf das kann man getrost verzichten, denn die Heutigen Batterien sind GASDICHT

Vielleicht hast du noch eine alte Batterie aus dem 19ten Jahrhundert

Völlig gasdicht sind nur die Gel-Batts...die Blei-Säure teile nur annähernd so gut wie......

Sehr geile Arbeit Fuddschi,
danke für Deine Mühe.
Da habe ich doch mal nen Anhaltspunkt wie das geht.
Dann werde ich das mal als nächstes Projekt in Angriff nehmen.

Sollte ich dann also definitiv noch eine Sicherung dazwischen hängen? Nahe Batterie? Dachte an eine Sicherung aus dem Kfz Hifibereich. Wieviel Amp sind empfehlenswert?
Werde dann berichten wenn es soweit ist.

LG Oliver

Warum neben den Orig_Sicherungen noch eine ? Sind doch nur die Kabel länger.. Brauchts nicht.

Hallo
Es gibt im E -Installation Bereich Pressverbinder und Schrumpfschlauch die gehen bis zu 300² mm CU . Mit der richtigen Zange ist das kein Problem . Frag mal bei einen Hausinstallateur .

moin,

guidolenz123 hat geschrieben:Völlig gasdicht sind nur die Gel-Batts...die Blei-Säure teile nur annähernd so gut wie......

Fuddschi hat geschrieben:Auf das kann man getrost verzichten, denn die Heutigen Batterien sind GASDICHT

Vielleicht hast du noch eine alte Batterie aus dem 19ten Jahrhundert

Veto! Keine Batterie die flüssig gefüllt ist, ist gasdicht! Da durch die Halbleitertechnologie der Ladestrom ziemlich genau eingestellt werden kann wird bei modernen Batterien auf das alt hergebrachte Schlauchablassverfahrenmistgedöns verzichtet.
Flüssig gefüllte Batterien, dazu gehören auch Gelbatterien, gasen.Durch den exakten Ladestrom aber sehr gering. Das Gas wird über ein Ventil abgelassen.
Durch veränderungen im Stromkreis, zB durch erhöten Wiederstand durch Korrosion, kann sich der Ladestrom derart erhöhen das auch eine moderne Batterie unmäßig gast.
Batterien dürfen nur deshalb im Fahrgastraum untergebracht sein, weil sich trotz allem eine Verbindung nach draußen besteht.
Im Nova ist die Batterie auch unter dem Beifahrersitz untergebracht. Da ist ein Loch nach draußen ...

Die Verlängerung der Kabel ist machbar. Ich würde ein feinadriges Überbrückungskabel verwenden, weil ich genügend Überbrückungskabel hab und nix kaufen müßte, man kann aber auch geeignetes Kabel im Fachhandel beziehen.
Kabelverbindungen würde ich gut verlöten - bei der Dicke des Kabels allerdings mit der Flamme, nicht mit dem Lötkolben/ Lötpistole - Die Verbindungsstellen mit 2 Lagen Schrumpfschlauch sichern und Schwingungsfrei und gesichert verlegen.

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=11&t=4816

Geht auch mit dem dicken Kabel

gruß rolf

Demonic1711 hat geschrieben:Sollte ich dann also definitiv noch eine Sicherung dazwischen hängen?

Nein, das ist nicht nötig, sinnvoll ist nur eine 50 A Sicherung zum Vorglührelais, das die Glühkerzen speist

Im Ersten Bild erkennt man die rote Plastik- Sicherung, die etwa Doppelt so groß ist als eine normale Sicherung für die Verbraucher am Kabinenroller

@Rolf: Es gibt sie aber, die Gasdichten Akkumulatoren: https://basba.de/57001-banner-running-b ... 70-ah.html

Super ich danke Euch

Wenn du beim Schrott nix findest: Im Sportbootläden (z.B. SVB in Bremen) oder anderen, Wohnmobil Caravan undCAmpingzubehörläden gibt es auch diverse Teile zum verklemmen und verbauen und verdrahten von einer oder mehrerer bordbatterien. Dafür gibts da alles.

Wie du aber schon selber vorgeschlagen hast: eine ganze reihe Bootbauer verbauen aus diversen Gründen gerne vergoldete "Lüsterklemmen", die aus dem Hifi Bereich, da dort wesentlich billiger und keine Korrosion auftritt. gerade im Meerwasserklima ist so eine Lösung prima.

Brauchts hier nich, aber wenn du schon die Idee hast und wüsstest was du da nimmst: kannste machen.

aber geht bestimmt billiger wenn du suchst. Wie fuddschie: Kontakte von altem E- Motor.

Danke für den Tip Mac.
Ich seh mal was sich machen lässt.
Momentan lege ich mein Auto trocken, da an 2 Stellen im Heckscheibenbereich Wasser eingetreten ist.
Wenn das erledigt ist gehe ich die Sache mit der Batterie an.

LG

Sooooo,

Der kleine ist zwar noch nicht 100% trocken aber das Werk die Batterie nach hinten zu legen ist vollbracht.
Habe mir alte, aber sehr gute und vorallem dicke Starthilfekabel besorgt (Vollkupfer), 2 vergoldete Batteriepolklemmen und 2 vergoldete Stromkabelverbinder aus dem Hifibereich.
Hat alles super geklappt und es funktioniert alles wie es soll.
Bilder werde ich die Tage hochladen.
Vielen Dank mal wieder an alle für eure Ideen und eure Unterstützung

LG Oliver und Mörchen

Danke für die Rückmeldung, und ja, Bilder sind von Interesse.

Die Original Teppiche kommen natürlich wieder rein wenn das Auto wieder 100 pro trocken ist.
Sieht noch etwas unordentlich und primitiv aus aber die Box für die Batterie ist schon in Arbeit. Momentan habe ich einen Plastikeinkaufskorb von Rewe als Schutz für die Batterie und die Klemmen zweckendfremdet.
Muss auch auf der Beifahrerseite das Bodenblech neu verkleben/vernieten. Es hat sich vorne im Fußbereich gelöst da die Vorbesitzer statt mit Karosseriekleber , mit irgendwelchen tollen Klebematten aus dem Dachdeckerbereich gearbeitet haben.
Hätte ich nie gemerkt wenn ich die Teppiche aufgrund der Feuchtigkeit nicht rausgeholt hätte
Die anderen 2 Kabel an den Polklemmen sind für meine kleine Endstufe also nicht wundern.
Wenn ich alles fertig habe folgen noch ein paar Bilder.

LG Oliver