Leichtkraftfahrzeuge

Habe von unseren 2 Aixam beide Zündschlüsselbünde verloren.

1 Schlüsselbund ist definitiv weg, weiss genau wann und wo verloren aber ist nicht mehr da und findet sich nicht an. Bevor wir nachmachen konnten war der andere Bund auch weg. Unbekannt. Sollte sich irgendwo im Haus wiederfinden können.

Egal, nu hab ich ein neues Schloss. samt Türschlüssel und so.

Ich versuche nun das Schloss auseinanderzunehmen, ohne es zu zerstören... naja falls der Schlüssel wieder auftaucht. ich glaub aber ich habe keine große Chance.

moin,

macbloke hat geschrieben: naja falls der Schlüssel wieder auftaucht. ich glaub aber ich habe keine große Chance.

... oh doch, Du wirst ihn finden - und zwar genau dann wenn Du ihn vergessen hast und grade gestern mit dem Umbau fertig bist, hast Du oder die bessere Hälfte den Schlüssel in der Hand. Dann wirst Du Dir mit der Hand vor die Stirn schlagen weil Dir einfällt das Du den Schlüssel genau dort abgelegt hast um zu vermeiden ohne Schlüssel dazustehen...
Sinniges aufräumen eben - bin ich Meister drin. Jüngstes Beispiel: Dieselleitung. Oder: Seit September vermisse ich meine Werkstattlampe, eine Handlampe / Stablampe mit Kabel dran und Neonröhre.WEG !!! Soooo groß ist meine Garage nicht als das ich sie nicht finden könnte... der Fehler: Ich hab aufgeräumt. Hät´s besser seinlassen weil ich nix mehr finde. Reingehen ohne Gefahr zu laufen sich das Genick zu brechen schön und gut, was nutzt es wenn man nix mehr findet ???? Frauen haben manchmal echt blöde Ideen - von wegen räum mal die Garage auf

gruß rolf, der Dir für Deinen Umbau alles gute wünscht

Humm...ja... der Schlüssel hat ne Chance... aber der zerstörungsfreie Schlossausbau, der eher nicht!

Ich hab mal das neue Schloss zerlegt und dokumentiert.
Versuche jetzt mal einen Dietrich für das alte Teil zu bauen. Finde im Moment aber keine Büroklammer. Für smartphones brauch ma keine Büroklammer mehr Papa... hab ich heut zu Hören bekommen.

moin,

macbloke hat geschrieben:Versuche jetzt mal einen Dietrich für das alte Teil zu bauen.

Wir haben mal einen ´76 Honda Civic ohne Schlüssel gekauft. Da hatte ich das Zündschloss ausgebaut, einen Rohling beim Schlüsselmensch besorgt und mit Schlüsselfeilen einen Nachschlüssel hergestellt. Hat etwa 4 Std gedauert, aber hat gefunzt, der Schlüssel passte ( Schlüsselpaste... ...klingt iwi nach Brotaufstrich ... )
Nur die Türen und das Tankschloß wollten nicht, waren scheinbar andere Schlüssel ... egal, nachdem wir das Auto komplett zerlegt hatten, alles ausgeräumt, den Innenraum geschweißt hatten ( A-Säulen, Spritzwand, Innenschweller, Unterboden ) wurde uns die Doppelgarage gekündigt und wir mußten unser Projekt dem Schrottjupp überlassen, damals gab´s nichmal Geld dafür- hat sogar noch gekostet ...
Verbucht unter Lehrgeld: Der Teuerste Nachschlüssel meines Lebens ...

gruß rolf

Nächster Schritt:

Ich will ja unseren Silberling aus dem Dornröschenschlaf wecken:

Hab das alte Zündschloss erstmal da gelassen wo es ist und die Stecker abgezogen. Und ans neue Zündschloß gehängt.

Null Reaktion aber das war mir schon klar. Die Batterie....

Motorhaube war verrammelt, also mit nem Schraubendreher unter der Motorhaube den Wiederhaken weggeschoben (hatte ich ganz vergessen wie das ging) und den Motorraum beschreckachtet. begutachtet kann man nicht von sprechen, überall so ein weisser glibber, und auf die Batterien kommt demnächst auch Polfett.

Den schonlader angeschlossen: der ging aus. Wenn die Spannung zu niedrig ist lädt der nicht mehr.... hier 1,8V..... huihuihui.... ob die mal nicht tot ist?

Also erstmal die Polklemmen abgezogen und alles gesäubert. Kontaktspray hat hier wunder gewirkt.
Und mein Trafomonster angeschlossen. Musste auch erst repariert werden,,,,aber das ist eine andere Geschichte die unter sonstiges steht

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Also mein altes Trafolademonster wieder aktiviert, diese Schwere Kiste, und angeschlossen. Obwohl heiliger Sonntag war.
Heutet hatten wir immerhin schon 8,5V, sodass ich den Schonlader anschließen konnte. Auch wenn ich nicht auf eil sondern auf normal laden gegangen bin, Batterie und Ladegerät waren schon recht warm und ich hab ja nicht wirklich Zeitdruck.

Scheibenwischer Uhr und diverse Kontrolllampen gingen schon wieder.

Mal sehen ob die batterie überlebt hat...

Moin,
ich hänge mich mal hier an für meine beiden Microcar Virgo.
Ich habe noch alle Schlüssel. Ich bekomme es nicht raus.
Wegen einem möglichen Fehler in einem Zündschloss wollte ich dieses ausbauen und mit dem vom anderen Fahrzeug testen. Ausschlussprinzip.
Im Handbuch und im Netz finde ich nichts dazu.
Es gibt eine Sicherungsschraube oben und ich kann einen Pin von unten eindrücken, wenn man in die zweite Schlüsselstellung geht. Aber mehr wie 2-3 mm kann ich es nicht ziehen.
Ist irgendwo noch eine Schraube oder Pin versteckt den ich nicht sehe?
Gruß

beim Zündschlosswechsel an meinem AIXAM-Multitruck habe ich mir mal nach dem gleichen Kampf notiert daß es eine SchlüsselZWISCHENposition sein muss, die mit einem senkrechten Strich gekennzeichnet ist (zw 1. Schaltstellung und Fahren), hier mit gelbem Pfeil am alten Original und am Nachkauf:

Hasenauto hat geschrieben: ↑

Sa 16. Mär 2024, 17:44

beim Zündschlosswechsel an meinem AIXAM-Multitruck habe ich mir mal nach dem gleichen Kampf notiert daß es eine SchlüsselZWISCHENposition sein muss, die mit einem senkrechten Strich gekennzeichnet ist (zw 1. Schaltstellung und Fahren), hier mit gelbem Pfeil am alten Original und am Nachkauf:Unbenannt.png100_6648 (Kopie).JPG

Gleich weggepinnt in die Reparaturanleitungen, guter Tip…

Hasenauto vielen Dank, es ist bei meinen alten Microcar ebenso.
So wie auf deinem Foto ist ist die Markierung bei mir auch.
Leider liegt es nicht am Zündschloss sondern irgendwo Massefehler.
Nochmal Danke und Gruß