Leichtkraftfahrzeuge

So habe heute aus der Werkstatt bescheit bekommen,der komplette Kabelbaum ist Verschmort,und einen neuen rein machen zu Teuer dafür brauchen sie einen ganzen <tag,weis nicht was ich machen soll.,wie kann so was vorkommen.

Ummatelungsmaterial (Isolation) bröselig (gab's bei fast allen Benz-Kabelbäumen der 6 und 8 -Zylinder-Modelle um die Baujahre ca 1992-1998), oder falsche Sicherung mit Überbelastung gepaart..dann schmurgelt es.

Was soll es denn kosten ?

Geht es ggf auf Russisch ? = Teilreparatur --flicken--
Teilreparatur nur des verschmorten Teils..selbst machen Stück für Stück (wenn man drankommt).
Sonst anderes Angebot zu Reparaturkosten einholen. Arbeitslose Elektriker (auch Autoelektriker) solls ja geben...

Komisch, mein Kabinenroller ist 4 Jahre älter und geschmort hatte bisher nichts, obwohl ich H4 verbaut habe

Sicher ist noch keine Rüttelplatte davon verschont worden, bei mir ging sogar mal das Licht nicht an, nur das Standlicht hatte gebrannt. Nach einer kleinen Fummelei unter dem Armaturenbrett am Licht- Relais funzte das wieder

@Engel24: An deiner stelle würde ich die Kabel Russisch flicken (Quetschverbinder), alles andere käme teurer

Ich schreibe mal weiter:
Testfahrt:
Scheibenwischer vorne funktioniert.
Uhr läuft.
Tankanzeige funktioniert.

Batterie geprüft: tiefentladen.
Batterieschellen sehr lose. Festgezogen.
Lädt ganz langsam beim Fahren mit voller Motordrehzahl auf.

Bei Betätigung von Blinker, Licht ect, sofort Spannungsabfall und keine Funktion mehr von elektrischen Geräten. Türschlösser verschliessen sich (das ist bei Stromausfall immer so). Tankanzeige zeigt falschen geringeren Füllgrad an oder fällt total aus und zeigt Null an.

Mit externem Ladegerät aufgeladen über Nacht. Batterie nicht ganz voll.

Überprüfung Sicherungskasten. Sicherung raus und gemessen wo eine Spannung anliegt wenn Zündschloss auf 0-Stellung ist.

Mit anderem Aixam 400 verglichen.

Abschalter Motorstop und Gebläse , ganz rechte Sicherung haben einen Unterschied: Pannenauto hat volle Batteriespannung anliegen, benchmark Aixam nicht.

Bremsenwarnleuchte leuchtet ständig. Ursache nicht Handbremsenkontakt sondern Kontakt im Hauptbremszylinder.

Details für wissbegierige: Am Schwimmer ist eine Stange befestigt mit einem Metallring, ähnlich einer Unterlegscheibe.
Bei fallendem Flüssigkeitsstand senkt sich der Schwimmer ab, und mit dem Schwimmer die dünne Stange mit dem Metallring.
Wenn der metallring soweit hinabsinkt das er zwei Kontakte kurzschliesst, Blinkt die Warnlampe auf.

In diesem Fall war der Metallring unter den Kontakten angebracht, und wurde bei korrektem Bremsflüssigkeitsstand gegen die Kontakte gedrückt. Habs umgebaut wie es soll, jetzt geht' s wieder.

Neue Testfahrt von Heute:
Alles funktioniert, Batterie ist aufgeladen, Start ohne Starthilfe möglich. Langstreckenfahrt erfolgreich absolviert. Möglichst wenig elektrische Verbraucher angeschlossen.

Jetzt warte ich ob sich die Batterie über Tag soweit entlädt das der Motor wieder Starthilfe benötigt.

Je nach anzahl der Verbraucher hat sich die Batterie unterschiedlich schnell entladen.

Am Wochenende haben wir den Kabelbaum gecheckt und ausgebessert was nötig war.

Am Ende dann habe ich die Lichtmaschine ins Visier genommen.

Siehe da: Die Sollmesswerte entsprachen nicht den gemessenen Werten.

Die Ursache konnte letztendlich nur ein Kabelbruch des +Kabels zwischen Lichtmaschine und Batterie. sein. Nach Austausch des Haupt + Kabels zwischen Lichtmaschine und Batterieplus bez. Anlasserplus (der Weg ist wesentlich kürzer und das Kabel vom Anlasser zur Batterie hat einen viel größeren Durchschnitt als das Ladekabel vom Anlasser benötigt,) ist das entleeren der Batterie also behoben.

Die Gleitschuhe vom Schuster sind gekommen und die werden jetzt auch noch gewechselt. Danach Luftfilter neu, Ölfilter neu und Ventilspiel einstellen. Ölundichtigkeit und die ABS Karosse flicken. Er feuchtet sich ein wenig ein. Der ganze Kabelsalat den die Werkstatt hinter lassen hat muss auch noch nachgebessert werden, auch der Kabelbaum selber ist noch nicht ganz zufriedenstellend.

ALSO WAGEN IST WIEDER GUT EINSETZBAR!!!

Na dann viel spaß beim beheben der Fehler und beim durchführen der Wartungsarbeiten

Neuer Stand: Batterie lädt zumindest. Mal sehen ob sie auch voll genug wird und startet..

Funktioniert alles wieder.

Trotzdem suche ich nun den Pieper, um den wieder gängig zu machen.

macbloke hat geschrieben:Funktioniert alles wieder.

Trotzdem suche ich nun den Pieper, um den wieder gängig zu machen.

Pieper steht für:

Funkmeldeempfänger
Pieper (Gattung), Gattung von Singvögeln
Pieper (Kaufhaus), Kaufhäuser im Saarland
Établissements Pieper, ehemaliger belgischer Automobilhersteller
Parfümerie Pieper, Parfümerie mit mehr als 100 Filialen, Hauptsitz in Herne

https://de.wikipedia.org/wiki/Pieper

Krass: HAbe jetzt in den Unterlagen eine Rechnung gefunden in der drinsteht das an dem Wagen genau das Kabel ersetzt worden ist was jetzt seinen Dienst versagt hatte. Für über dreissig Euro ein Kabel ersetzt aber so schlampig ausgeführt, das das Fahrzeug nicht mehr fahren konnte. Ich hab das ausgetauscht und das war definitiv di eUrsache. Und dafür hat Engel jetzt den Wagen verkauft. Im Nachhinein blöd, von der Werkstatt kann ich nur abraten, zumindest was Elektrik angeht.

macbloke hat geschrieben:Krass: HAbe jetzt in den Unterlagen eine Rechnung gefunden in der drinsteht das an dem Wagen genau das Kabel ersetzt worden ist was jetzt seinen Dienst versagt hatte. Für über dreissig Euro ein Kabel ersetzt aber so schlampig ausgeführt, das das Fahrzeug nicht mehr fahren konnte. Ich hab das ausgetauscht und das war definitiv di eUrsache. Und dafür hat Engel jetzt den Wagen verkauft. Im Nachhinein blöd, von der Werkstatt kann ich nur abraten, zumindest was Elektrik angeht.

Das muß man erst mal wissen ich hatte mich ganz auf das Urteil der Werkstatt verlassen,na ja dummheit muß bestraft werden. <Wünsche euch trotztem viel Glück mit dem Auto,werde mir im Herbst ein Auto wieder zu legen,im moment Fahre ich mit den Roller.

Also wenn du dagegen vorgehen willst: Ich kann dir das defekte Kabel und Bilder zukommen lassen. HAbe die reparatur durchgeführt als mein Schwager mir mal beim durchmessen zur Hand gegangen ist, der ist Elektroingenieur. Also ein zeug eder nicht bezweifelt werden sollte...

Na ja, also den Kabelbaum neumachen das war trotzdem fällig, der lag ja blank umher. Von daher macht es nicht so einen großen Unterschied, und das Getriebe macht jetzt seltsame Geräusche... aber die Werkstatt ist nicht die optimalste. Unterm strich wäre es also aus Deiner Sicht auf das selbe herausgekommen, aber trotzdem doof irgendwie.

Vielleicht kann man ja versuchen noch was zu machen.... zumindest die reparatur von Januar und die letzten Werkstattkosten zurückzubekommen.

Wo gehen denn die Weinbauern mit Ihren Gefährten hin? Da gibts auch einige die einen Kubota Motor haben... vielleicht bist du da besser aufgehoben.. Hab ich fast den verdacht.

moin,

macbloke hat geschrieben:Getriebe macht jetzt seltsame Geräusche...

@ macbloke...

Prüfe bitte mal den Anlasser. Ich verfolge sporadisch diesen Fred und blank geschmorte Kabel in Verbindung mit Geräuschen vom Antrieb lassen auf ein zugegebenermaßen seltenes Phänomen schließen: Der Anlasser dreht mit dem laufenden Motor mit, fungiert als " Dynamo / ungeregelte Lichtmaschine " und feuert wahlos in die Elektrik. Kochende Batterie und eben verschmorte Kabel sind das Ergebniss.
Auch muß der Anlasser nicht immer mitlaufen, sondern nur sporadisch, oder nur eine kurze Zeit nach dem Start. Vom Ergebniss aber das Selbe.
Ursache: Aus Gründen des Verschleißes oder weil der Anlasser trocken gelaufen ist, verbleibt das Anlasserritzel in der Schwungscheibe und der Motor treibt den Anlasser an, welcher ungeregelten Strom produziert- mit den hier aufgeführten Ergebnissen.

Aber: wenn eine Werkstatt murks bei der Ekeltrick produziert kann das natürlich auch genügen. meine Erfahrung hat mir gezeigt das extrem wenige Werkstätten sich in Sachen Elektrick einigermaßen auskennen und noch weniger können effektiv was " reparieren ". Murx ist an der Tagesordnung. Deshalb habe ich in den sauren Apfel gebissen und mich über die letzten 20 Jahre immer wieder mit dem Thema befasst.
Ein Gesetz der Ekeltrick möchte ich hier nun verraten: KFZ Elektrick ist kein Hexenwerk, auch wenn immer wieder böse Zungen sowas behaupten. Es ist Langweilig, blöd, äußerst dröge, langwierig und einfach blöd ( hatte ich schon erwähnt, ich weiß ) aber kein Hexenwerk!

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

.....
Ein Gesetz der Ekeltrick möchte ich hier nun verraten: KFZ Elektrick ist kein Hexenwerk, auch wenn immer wieder böse Zungen sowas behaupten. Es ist Langweilig, blöd, äußerst dröge, langwierig und einfach blöd ( hatte ich schon erwähnt, ich weiß ) aber kein Hexenwerk!

gruß rolf

Da kann ich dir beipflichten. In unserer Firma muß ich auch des öfteren die Elektrik unserer LKWs machen. Ein Hexenwerk ists nicht, aber sehr oft ein wahnwitziges Gefriemel bis man an die entsprechenden Leitungen ran kommt, weil halt alles oft arg verbaut ist. Da macht selbst die örtliche Vertragswerkstatt schlapp und darum müssen da wir Betriebselektriker ran.

Danke Rolf3

HAbe mal folgendes gemacht:

Motor aus un dGang raus: Klackerndes Geräusch. Wenn ich am Gangschaltungshebel bischen verstelle ohn eden gang einzulegen ist es weg. Vielleicht reicht justierung oder neues Zahnrad?

Ich glaube damit schliesse ich Erstmal Deine Ursache für dieses Geräusch aus, was nicht heisst das er trotzdem so vorliegt, der fehler .

Nach meinem Urlaub mehr, ich muss noch fast bis nach kurz hinter Pompeji, also hinter Neapel, und mit 45km/h höchstgeschwindigkeit, das dauert bis man ankommt. Einer fährt der andere Schläft, Nonstop. Wir ghen nichtmal immer auf Toilette, dafür haben für eine Pfanne und beutel mit.

macbloke hat geschrieben:Danke Rolf3


Nach meinem Urlaub mehr, ich muss noch fast bis nach kurz hinter Pompeji, also hinter Neapel, und mit 45km/h höchstgeschwindigkeit, das dauert bis man ankommt. Einer fährt der andere Schläft, Nonstop. Wir ghen nichtmal immer auf Toilette, dafür haben für eine Pfanne und beutel mit.

Und immer schön wirtschaftl. denken...

guidolenz123 hat geschrieben:

macbloke hat geschrieben:Danke Rolf3


Nach meinem Urlaub mehr, ich muss noch fast bis nach kurz hinter Pompeji, also hinter Neapel, und mit 45km/h höchstgeschwindigkeit, das dauert bis man ankommt. Einer fährt der andere Schläft, Nonstop. Wir ghen nichtmal immer auf Toilette, dafür haben für eine Pfanne und beutel mit.

Und immer schön wirtschaftl. denken...

machmal seid ihr eklig
ich aber auch

macbloke hat geschrieben:machmal seid ihr eklig
ich aber auch

Wieso, das ist doch amüsant

...und lecker...