Leichtkraftfahrzeuge

Bin im Netz auf diese Seite http://www.chip-tuning.at/de/produkte geraten.

Da die Maschine meines demnächst gelieferten MGo ja überwiegend elektronisch gesteuert wird bis hin zum elektronischen Gaspedal, frage ich mich jetzt, ob mit so einem Chip die Fahrleistungen und der Spritverbrauch evtl. etwas zu optimieren ist.
ich möchte aus dem Autochen keine Rennmaschine machen aber gegen eine Überlandgeschwindigkeit von 60 und etwas weniger Spritverbrauch im Stadtverkehr hätte ich nichts einzuwenden. Auch eine etwas bessere Beschleunigung soll man ja erreichen. ich finde solche Reserven können in einigen Situationen die Sache wenig sicherer machen. Basteleien an Varios und Übersetzungsverhältnissen möchte ich eigentlich nicht eingehen

Hat jemand von Euch vielleicht Erfahrungen mit der Firma und deren Produkten ?
Mal abgesehen von den rechlichen Bedenken, die mir durchaus bewusst sind, würdet Ihr mir von solch einer Sache eher ab- oder zuraten?

Viele Grüße
Andy

So neue Teile wie Deinen hat hier (fast) keiner....
Bei den alten nimmt man die Ringe aus der Vario und gut ist es.
Tuning über Chip hat bei Vario gedrosselten Fahrzeugen und auch bei fast allen anderen Motoren immer potentielle Drehzahlerhöhung zur Folge (nicht wirkl. ratsam ,da Verschleiß erhöhend und Sprit fressend...).

Illegal ist beides...
Fazit:
Wenn es funzt, dann Ringe aus der Vario entfernen.
Alles andere ist Mist, wobei ich wg der Entwickler-Kosten bezweifle , dass für LKFZ überhaupt Chiptuning angeboten wird.

guidolenz123 hat geschrieben:... , wobei ich wg der Entwickler-Kosten bezweifle , dass für LKFZ überhaupt Chiptuning angeboten wird.

Die Östereicher bieten für den MGo mit DCI so einen Chip an und werben zumindest auch mit Spritersparnis.

Aber Du hast natürlich Recht, das wird wohl über Drehzahlerhöhung gemacht. Wobei Lombardini allerdings eine höhere maximale Drehzahl angibt als Ligier in den technischen Daten aufführt.
Bin auch noch ziemlich unschlüssig und werde mir die Vario erst mal genau anschauen. Angeblich sollen bei den Neuen keine Ringe mehr drin sein und ein Variotuning würde damit nur über Abdrehen möglich sein. Das wäre mir aber viel zu heikel auch schon wegen der Garantie.
So ein Zusatz-Chip hätte den Charm, dass er ganz fix wieder zu entfernen wäre.

Viele Grüße
Andy

Und?

wenn keine Distanzringe mehr drin sind eigneen sich die Distanzstücke dazu, die sitzen links und rechts vom Leerlauflager auf der Motorvariowelle. Die gibt es auch aus Kunststoff, nicht blos aus Metall. Kosten etwa 20€ und hat man auch schnell gewechselt.

Sind über irgendein plastik gedrosselt die meisten...