Leichtkraftfahrzeuge

Liebe Leicht-Kfz-Enthusiasten,

die Stimmung dieses Forums spricht mich sehr an. Auch ich befinde mich in der L-Kfz-Extase mit meinem Ligier Too-RS. Leider habe ich ein Elektro-Problem, die Batterie ist nach ein paar Tagen ohne Fahrbetrieb am Ende angelangt. Normalerweise sagt man dazu: Was soll diese blöde Frage, du hast etwas über Nacht angelassen und nun ist das gute Stück leer.
Aber ich hatte schon vorher Probleme mit dem Zünden, mit leuchtenden Zeichen im Armaturen-Board etc. Deshalb brauche ich jetzt von jemandem eine Empfehlung für einen Elektriker in Berlin, der sich auch mit L-Kfzs auskennt.

Kann mir jemand helfen? Oder ist mir nicht mehr zu helfen??
Ronald Granz

guidolenz123 hat geschrieben:


und bastel bitte eine Signatur..

Geht so:

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=13&t=1581

Häng mal ein Multimeter zwischen Batt-Minus-Pol und abgehängtes Batt-Minus-Pol-Kabel.
Welchen Verbrauch hast Du dann bei Zündung aus und alle Verbraucher ausgeschaltet ?

Ggf ist auch nur Deine Batt hinüber. Das testet (anders als der laie mit seinem Equippement) eine Werkstatt für billig exakt.

Ob Deine Lima ordentl. lädt ,weißt Du ?
Ansonsten das in den Zig-Anzünder hängen ,fahren und schauen.




Gibts hier:

http://www.ebay.de/itm/LED-Spannungsanz ... 4ac8874b84

oder (geht Lieferung schneller)hier:


http://www.ebay.de/itm/LED-Zigarettenan ... 4d2288e01f

In BRD sind die zu teuer:

http://www.ebay.de/itm/LED-Spannungsanz ... 2a4ce179e0

Hallo Kollege, wie alt ist das Auto? Aus Erfahrung wegen des Verhaltens der elektr. Verbraucher (Leuchten am Armaturenbrett, schlechtes Startverhalten) würde ich auf eine fehlende oder defekte Masse tippen. Miß die Minusspannung vom Motor und der Karosserie. (Rahmen beim Motor). Es sollte die gleiche Minusvoltage wie an der Batterie vorhanden sein. Ist dies nicht der Fall, Starthilfekabel an Minuspol klemmen und am Motor, dann messen, nach dem Motor auf den Rahmen klemmen und wieder messen. Meistens ist durch Salz- und Wetterkorrosion eine Masse (=1 Minuskabel oder -geflecht) schlecht leitend, defekt. Minuskabel oder Masseband ist zu erneuern und mit Seilfett einzusprühen. Dann kommt so etwas nicht mehr vor. Bitte um Nachricht, wie sich die Sache entwickelt hat.

Hallo Ronald,

Hast Du das Problem schon gelöst? Ansonsten kannst Du Dich mal bei mir melden. Ich wohne in Berlin und bin Elektriker. Ich denke einmal, mit einem richtigen Messgerät kommen wir den Verursacher schon auf die Schliche. Kontaktdaten bekommst Du auf meiner Homepage "mein Ligier" ... http://www.tilwitz.de/mein-ligier/