Leichtkraftfahrzeuge

Am Donnerstag war es 'mal wieder soweit.
Komme auf dem Nettoparkplatz an, ziehe den Zündschlüssel ab, und der Motor läuft munter weiter. ADAC kam schnell und machte mit mir einen kleinen Lehrgang
Die Sicherung des Abschalters was defekt. Komme aber an diese nur mit langer gebogener Zange. Muss mir so ein Ding besorgen!
Die Sicherung sitzt ganz rechts aussen.
Der "Gelbe Engel" zeigte mir noch ein par kleine Tipps und schaute in ein frohes Gesicht.
War wieder voll zu meiner Zufriedenheit.

Wie wärs mit abwürgen? Bremse und Gas gleichzeitig drücken

ixo369 hat geschrieben:Wie wärs mit abwürgen? Bremse und Gas gleichzeitig drücken

Geht nicht bei Variomatik.
Probiers aus. Du machst allenfalls Deinen Riemen runter.

michael knight hat geschrieben:Am Donnerstag war es 'mal wieder soweit.
Komme auf dem Nettoparkplatz an, ziehe den Zündschlüssel ab, und der Motor läuft munter weiter. ADAC kam schnell und machte mit mir einen kleinen Lehrgang
Die Sicherung des Abschalters was defekt. Komme aber an diese nur mit langer gebogener Zange. Muss mir so ein Ding besorgen!
Die Sicherung sitzt ganz rechts aussen.
Der "Gelbe Engel" zeigte mir noch ein par kleine Tipps und schaute in ein frohes Gesicht.
War wieder voll zu meiner Zufriedenheit.

Hallo Michael, es wäre sehr nett, wenn du ein Bild hier reinstellen würdest, damit jeder sehen könnte, wo diese Sicherung sitzt.

MfG

Oben rechts im Motorraum, hinter den Bremsflüssigkeitsbehälter.
Bilder kann ich hier nicht reinstellen, angeblich sind alle Dateien zu groß.
Sorry!!!

Ich selber habs auch noch nicht ausprobiert, aber der Typ, der den kleinen geliefert hat, hatte ihn erst Mal abgewürgt, als er ihn vom Transporter fahren wollte.

Spar Dir die Zange,

zumindestens für diesen Zweck! Ist nur Ballast!
Alternativen:

1. man braucht lediglich dem Motorabschalter manuell zu betätigen. Der ist sehr bequem zu erreichen. einfach Kurz an dem Hebel tippen der sonst vom Elektromotor angezogen würde und die Dieselzufuhr ist unterbrochen. Probiers mal aus.

Sollte bei allen Modellen so gehen. Jedenfalls gilt es für den Kubotamotor.

ixo369 hat geschrieben:Ich selber habs auch noch nicht ausprobiert, aber der Typ, der den kleinen geliefert hat, hatte ihn erst Mal abgewürgt, als er ihn vom Transporter fahren wollte.

Geht eigentl. konstruktionsbedingt nicht. War ggf ein anderer Grund fürs Ausgehen.

Naja, ich weiß nicht, was es war... Ist bisher nie wieder einfach so ausgegangen...

alternative, falls man den elektrischen Aussteller nicht findet oder bei anderen Motormodellen, also generell:

Luftansaugung zuhalten. Dann geht der Motor auch aus.

macbloke hat geschrieben:... der sonst vom Elektromotor angezogen würde und die Dieselzufuhr ist unterbrochen. Probiers mal aus.

Sollte bei allen Modellen so gehen. Jedenfalls gilt es für den Kubotamotor.

Und ich dachte immer, der hätte einen Magnetschalter fürs abstellen, so wie bei den größeren Autos

jaja, Elektromotor ist was Übertrieben. okay. Elektroschalter

macbloke hat geschrieben:jaja, Elektromotor ist was Übertrieben. okay. Elektroschalter

Korrekt

MfG

Die Spitzzange wäre für den Wechsel einer defekten Sicherung.
Den Magnetschalter hatte mir der ADAC-Mann gezeigt.

Achso...ja das kann helfen. Meine Finger sind recht schmal, da bekomm ich das recht gut so hin, in manchen Sicherungskits ist auch so ein kleines tool dabei um die Sicherungen zu wechseln. sieht aus wie eine kkleine Wäscheklammer...

Aber gut das wieder alles läuft.