Leichtkraftfahrzeuge

hu hu

hätte da ein paar fragen zu diesen led-birnen, also die für das rückfahrlicht, bremslicht, blinker, etc.

1.) wie hell werden die ?
2.) taugen die was für blinker rücklicht etc. ?
3.) wie viel led / birne sollte man nehmen ?
4.) ist das am ende noch zulässig, oder ist das "total verboten" ?

Zugelassen ist es nicht.
Funzen Tuts.
Merken tuts normal keiner.
Hell ists auch--heller als vorher.
Hab schon ewig 6Volt-LEDs im Duo meines Jüngsten (nur noch Sommer-Spaßmobil) verbaut.
Als Begrenzungsleuchten vorn--schön grell,
Bremslichter und Rücklichter.
Für Blinker brauchts Extra-Relais...lohnt nicht.

na ja, nicht zugelassen ist nicht so dolle
und ein extra blinkerrelais mag ich mir nun auch nicht holen.....

aber wenn es heller ist, macht es evtl als rückfahrscheinwerfer sinn
wober der ist klar, da sieht man direkt was drinnen steckt
na mal überlegen ob es sich dennoch ggf mal als versuch lohnt und wie auffällig / unauffällig es ist ..... evtl bin ich meinen stromsparkurs den ich momentan habe ja auch bald wieder los

aber vielen lieben dank für die ausführliche antwort hat mir gut weitergeholfen

Gern geschehen...
aber wie willst Du Strom sparen ,wenn Du in tiefdunkler Nacht noch am Computer sitzt??? Hast vlt sogar noch Licht an ?????

Die ganze LED-Sache macht nur Sinn,wenn Deine Lima etwas schwach/unterdimensioniert ist und der gelieferte Strom oft nicht reicht...sonst eh' nicht.

ja, licht ist an, aber eine energiesparlampe und damit spare ich energie sobald die an ist hat der verkäufer gesagt

und nun ja, ich habe mir da einen energie - spar - pc gebaut damit spare ich auch strom

und am auto, nun ich kam bbisher immer zurecht, aber ich denke mir wenn man was sparen kann, warum nicht und wenn diese led birnen wirklich deutlichst länger halten, ggf dann gar nimmer kaputt gehen (bsher musste ich keine der normalen birnen tauschen) dann ist das ja auch ein vorteil aber eben wenn ich dafür wieder angst haben muss das wenn ich angehalten wurde und .... nun da lass ich das wohl eh besser bleiben

No risk no fun.......

99% risk und 1% fun, das macht keinen spass

nee dachte daran so tagfahrlicht und dann dadurch besser gesehen zu werden nur mag ich dann ja nicht riesen rückleuchtenstromverbrauch haben, aber ich schau mir das mal an vielleicht ist es ja mega unauffällig und wenn es dann auch noch besser zu sehen ist, na ja ... sicherheit ist ja ein gutes ding .... ..... wobei ich glaube das rücklicht darf nur maximal eine gewisse leuchtkraft auf x meter haben, wo das vorderlich jedoch eine gewisse leuchtkraft da noch erreichen muss, also auch heller sein kann.

Beim Duo gabs noch nie Probleme.
Man sieht es von außen auch nicht wirkl. Tagfahrlicht würde ich bei den Tupperdosen relativ schmerzfrei sowas ---obschon nicht zulässig---nehmen.
http://www.ebay.de/itm/Paar-WEISSE-LED- ... 3f161c2167

Da leuchtet dann eh' nur das Gebirn (LEDs) vorne und sonst gar nix anderes.

für vorne habe ich die hier die sind zulässig so wie ich das verstehe, also als standlicht und tagfahrlicht die woltle ich dann an das standlicht anschliessen, denn immer an wenn motor läuft ist mir auch zu blöde. will das ja haben wenn man schon licht machen kann um gesehen zu werden, aber noch kein licht brauch um zu sehen dafür wollte ich dann auch hinten led haben, weil ich dann ja öfters das licht anhaben werde, denn bisher liess ich es ja aus stromspargründen aus

Dann...gutes Gelingen