Leichtkraftfahrzeuge

Guten Morgen, ich verzweifel langsam.
Wir haben unserer Tochter einen Xtoo DCI von 2010 gekauft.
Sporadisch will er nach dem Anhalten nicht wieder losfahren. Nimmt kein Gas an.
Motor läuft normal weiter, dann ausschalten , neu zünden und alles ist wieder gut.
Motorleuchte leuchtet dann auch manchmal, geht aber wieder aus.
Heute hat er beim anhalten gestottert und ist dann ausgegangen.
Danach wieder gestartet alles wieder fein.

Kann mir jemand bitte helfen
Vilen Dank
LG Petra

Auslesen lassen...Alles andere wäre



Daneben paar übliche Verdächtige..
Spritabstellventil hat ne Macke

Masseverbindung ungelenk

Zündschloss

Dieselfilter verstopft

to be continued...

Das ist leider das Problem
Das kann hier keiner
Danke trotzdem

Jule2005 hat geschrieben: ↑

Di 13. Sep 2022, 13:58

Das ist leider das Problem
Das kann hier keiner
Danke trotzdem

Wo wohnst du ?

Vlt hilft es dir hier ein wenig zu stöbern

viewforum.php?f=14

Jule2005 hat geschrieben: ↑

Di 13. Sep 2022, 13:58

Das ist leider das Problem

Hört sich für mich nach dem Gaszug an, den es wahrscheinlich in Deiner Karre garnichtmehr gibt.

Rätzelraten ist immer schlecht, ich kenn weder Dein Auto noch die Ausstattung, meine aber das beim CDI-Motor eben dieser Gaszug durch ein elektronisches Bauteil ersetzt wurde, ein Potentiometer.
Dieses findet sich dann am Gaspedal und gibt das Signal ans Steuergerät und das weiter an den Gas-Servo.

Wird im Moment, an dem es auftritt ( nach dem Bremsen ? ) irgentwo eine Fehlermeldung gesendet, zB ein kaputtes Bremslicht, kann es sein, das das Steuergerät sich aufhängt und das Poti am Gaspedal eben kein Signal mehr verarbeiten kann bzw das Signal VOM Poti im Steuergerät ...

Was Du selbst machen kannst: In den Fußraum Deines Auto´s kriechen und am Gas.- und Bremspedal sowie alle weiteren Stecker auf korrekten Sitz und Oxidation prüfen. Dazu alle Stecker aufziehen und reinschauen ( Taschenlampe ! ) ggf etwas Kontaktspay ( Baumarkt ) - aber wirklich nur etwas !!! - einsprühen und Secker mehrfach ( 3-5x ) auseinander und wieder zusammenstecken.
Gleiches im Motorraum.

Bleibt das Problem davon unbeeindruckt bleibt nix anderes übrig den Fehler auslesen zu lassen. Es deutet alles auf ein elektronisches Problem hin.

Bitte berichte

gr

Danke den Stecker vom Gaspedal hatte ich schonmal ab.
Bei der Bremse werde Ich es auch mal machen.
Er hat ein potentiometer.
Ich werde berichten

Der IXO müsste hier theoretisch ziemlich baugleich sein ...

... gibt es einen Unterschied ob der Ganghebel auf N steht oder ein Gang drin ist ? Beim IXO ist das Gaspedal tot wenn kein Gang drin ist. Also ist auch der Microschalter am Ganghebel bzw. die Hebelstellung einer der möglichen Verdächtigen wenn er überhaupt kein Gas annimmt.

ACHTUING ! Drückst Du das Gaspedal in Gangstellung N voll durch und legst dann den Gang ein ist das eine total schlechte Idee ! Der Motor dreht sofort auf Vollgas und dann "knackt" der Gang rein. Das kostet Dich ggf. das Getriebe und ist so dem Vorbesitzer meines IXO passiert. Darum mein unbedingter Hinweis:

Ganghebel generell nur bewegen wenn der rechte Fuß auf der Bremse steht !

Grüße Micha