Hallo da bin ich noch mal.
Fahre Ligier JS 20 Nova. (Diesel)Lichmaschiene liefert zu wenig Strom alle 2 Tage mus Bat.geladen werden,weis jemand eine Lösung,was mus ich machen,giebt es ausser (ich weis nicht wo die sein soll) andere Anbauteile die dafür-fürs zu wenig Laden Verantwortlich sein können???
LG Sabine
Lichtmaschiene
Moderator: rolf.g3
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- rolf.g3
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Re: Lichtmaschiene
Schritt 1)
Motorhaube öffnen und eine Lichtmaschine suchen.
Ist keine zu sehen, am besten erstmal die Haube wieder schließen und eine weile an schöne Dinge denken, wie ein herrlicher Sommertag am Baggersee mit Freunden, oder Zuckerwattewettessen an der Costa Blanka
Das bedeutet nämich, das Dein Fahrzeug KEINE klassische Lichtmaschine eingebaut hat, naja, eine klassische ... eher eine Antike ...
Dein Fahrzeug hat, wie jeder Nova mit Lombardinimotor, tatsächlich keine Lichtmaschine verbaut sondern einen recht bescheidenen Stator ...
Dieser besteh aus 3 ineinandergreifende Bauteile:
Dem Magneten in der Schwungscheibe
Dem Stator
Den Regler
Alle diese Teile, am wenigsten der Magnet in der Schwungscheibe, können, zu der wirklich bescheidenen Ausbeute, noch weitere Fehler haben welche sich negativ auf die Bordspannung auswirken können.
Schritt 2)
...
Zu allererst aber mal ´ne blöde Frage ( die aber deutlich ernstgemeint ist !!! ): Hast Du einen Multimeter und weisst so einigermaßen damit umzugehen ?
Grundkenntnisse Elektro, wie : Der Schaltkreis, Physikuntericht aus der Förderstufe... damals... sind vorteilhaft, ebenso die 2 einfachsten rechenformeln des Herrn Ohm ( p=u x i ; u = r x i ) sollten Dich nicht abschrecken.
Um dahin zu gelangen, meinen abgerockten Nova OHNE Nachladen im Winter regelmäßig zu fahren, hat reichlich Überlegung gekostet und Abstriche gefordert.
Wollte längst eine Weise schreiben, die dem Novafahrer helfen kann mit dem bissl Strom an Bord trotzdem über die Runden zu kommen ...
bitte berichte
gr
Motorhaube öffnen und eine Lichtmaschine suchen.
Ist keine zu sehen, am besten erstmal die Haube wieder schließen und eine weile an schöne Dinge denken, wie ein herrlicher Sommertag am Baggersee mit Freunden, oder Zuckerwattewettessen an der Costa Blanka
Das bedeutet nämich, das Dein Fahrzeug KEINE klassische Lichtmaschine eingebaut hat, naja, eine klassische ... eher eine Antike ...
Dein Fahrzeug hat, wie jeder Nova mit Lombardinimotor, tatsächlich keine Lichtmaschine verbaut sondern einen recht bescheidenen Stator ...
Dieser besteh aus 3 ineinandergreifende Bauteile:
Dem Magneten in der Schwungscheibe
Dem Stator
Den Regler
Alle diese Teile, am wenigsten der Magnet in der Schwungscheibe, können, zu der wirklich bescheidenen Ausbeute, noch weitere Fehler haben welche sich negativ auf die Bordspannung auswirken können.
Schritt 2)
...
Zu allererst aber mal ´ne blöde Frage ( die aber deutlich ernstgemeint ist !!! ): Hast Du einen Multimeter und weisst so einigermaßen damit umzugehen ?
Grundkenntnisse Elektro, wie : Der Schaltkreis, Physikuntericht aus der Förderstufe... damals... sind vorteilhaft, ebenso die 2 einfachsten rechenformeln des Herrn Ohm ( p=u x i ; u = r x i ) sollten Dich nicht abschrecken.
Um dahin zu gelangen, meinen abgerockten Nova OHNE Nachladen im Winter regelmäßig zu fahren, hat reichlich Überlegung gekostet und Abstriche gefordert.
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bitte berichte
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Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
" Grüße den König, wo immer er Dir begegnet ! "
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- HerrToeff
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- Registriert: Do 14. Jan 2016, 11:18
- Fahrzeuge: Aixam 400 , Sachs zx 50, erste Serie-
D-truck 400, Schwalbe, letzte Serie- u.a. - Kontaktdaten:
Re: Lichtmaschiene
Solarzellen aufs Dach..
lieben Gruß
PN werden evtl mit starker Verzögerung beantwortet, ich bin zur Zeit nicht täglich online
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