Leichtkraftfahrzeuge

Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben, muss die Achsnanchetten wechseln beim Aixam Crossline 2007.

.Habe Zusammenkleben are versucht, deren Falz ist aber nach dem Abschneiden zu breit, s das diese nicht genug Abstand zu dem nächsten festen Teil hat und so dauerhaft darauf reiben würde.

Also hab ich richtigen besorgt, habe mit viel Mühe den Bremssattel runter bekommen, denke es ist die Spurstange die sich jetzt nicht lösen lässt, von unten ist eine Schraube / Mutter die einfach durch dreht?
Oben drüber Gummischutz den ich nicht kaput machen möchte, gibt es da einenTrick?

Und das große runde Teil hinter den Felgen müsste wohl runter, normal müsste da wohl mittig im Einlass eine Mutter mit sprengring sein, sehe da nur aussen 5x Imbusschrauben die ich leider auch nicht auf bekomme.
Bevor ich es mit Gewalt versuche und noch was kaputt mache, wäre nett wenn da einer ein par Tips hätte wie das richtig gemacht wird.

Danke

Du meinst die Gummimanschette der Antriebswelle?


Du müsstest die Welle aus dem Nabenträger ausfädeln und hierzu die Spurstange aushängen


Nach Deinem Text ziehe ich ein paar -vielleicht voreilige Schlüsse die mich dazu bringen Dir zu raten : Lass es

Such Dir eine Werkstatt. Ist echt nicht böse gemeint, aber auf diesem Wege und mit den Kenntnissen ist schnell schaden angerichtet

Wir haben hier Anleitungen zum Wechsel beim Aixam-Multitruck, das könnte beim Crossline ähnlich sein:
viewtopic.php?f=9&t=8912&p=86612&hilit= ... ten#p86612 (für den wesentlichen Teil des Beitrags zum Anfang hochscrollen!)
Evtl reicht es das Traglager vom Motorrahmen zu schrauben um die Antriebswelle frei zu bekommen.
Du kannst auch selbst zum Thema im Forum stöbern mit der Suchfunktion im Forum, ggf den Tipp unter viewtopic.php?f=13&t=8995
beachten

Hallo ich habe auch vor Zwei Jahre die Achsnanchetten gewechselt habe mir bei eBay eine Universal gekauft,die ist an einer Seite ausgeschnitten und wird dann zusammen geklebt , war super einfach und hebt bis heute.

Super

Dank euch für die Antworten.

Vielleicht bin ich da falsch ran, werde nochmal schauen ob da nicht auch das unteres Traggelenk abgeschraubt werden kann wie es Hasenauto beschrieben hat, meine aber es ist fest Verbunden also Traglager vom Motorrahmen zu schrauben. Danke für den Tip.

@HerrToeff ja meine die Gummimanschette=Achsmanchette=Faltenbalg, ist leider doch etwas komplizierter zu tauschen.
Werde es erst nochmal selber versuchen..

@Biene123 hatte es auch erst mit Universal Klebemanchetten besorgt, zurecht geschnitten, aber der Falz ist zu breit und würde am nächsten Metalteil schaaben. Hast Du diese an einem Aixom Crossline ca. 2007 BJ angebracht ? Hattest Du da einen bestimmten Hersteller ?

Ich hab es am Aixam 400 so gemacht, das geht an deinem auch:

Fahrzeug aufbocken
Dreicklenker vom Rahmen Schrauben, und dann läßt sich das ganze Rad samt Bremse von der Antriebswelle ziehen (vorher die Mutter in RAdmitte lösen). Ich meine sogar, das Rad selber kann montiert bleiben. ich habs so gemacht. lässt sich leichter händeln und ist weniger arbeit.

Am Getriebe muss du das mit großem Schraubenzieher oder kleinem Kuhfuß raushebeln. Gelenkwelle raus, alte Achsmanschette entfernen, dann ein Gelenk abbauen, dann kannst du am besten gleich beide Achsmanschetten austauschen, dann gelenkkopf wieder drauf, im Rad einstecken, ins getriebe einstecken und Dreiecklenker wieder an den Rahmen schrauben.

Eigentlich easy. Nix Spurstange nix Traglager ab. Hätte ich gerne mit gewechselt damals, aber die waren zu starrsinnig so hab ich des verschoben auf einen späteren Zeitpunkt.

Super macbloke