Leichtkraftfahrzeuge

Hi, ich mal wieder....

Ich wollte mal fragen, ob in den Leichtmobilen ( ich nenne meins "Töff töff" ) "normale Bremsleitungen verlegt sind, oder ob die anders sind ( zb. querschnitt oder so )

Die Frage kam jetzt auf, da wir uns da jetzt bald ran machen wollen und ich dann bestellen muss

Ich danke Euch für Eure Antworten.....

... wisst ihr auch wo man das noch günstiger bekommt als bei Ebay ?

ach so, ....

müssen die Leitungen dann genauso verlegt werden, oder wäre das egal ?

Querschnitt kannst Du selbst messen.....
Das Prob wird die exakte Länge sein bzw ,ob Du bördeln kannst...

Brödeln kann mein "Schrauberfreund"...

Müssen die Leitungen wieder verlegt werden wie es vorher war ?

moin,

Die Bremsanlage ist auf größtmöglich Funktionalität ausgelegt und aufgebaut.
Diesen Aufbau ändern bedeutet große Sicherheitsreserven zu reduzieren. Wer möchte das bei der Bremse ??

Die Bremsleitungen sind größtenteils aus Metall. Dieses Metall ermüdet bei mehrfachen knicken und wird früher oder später brechen.
Ist eine Bremsleitung nun anders als vom Hersteller vorgesehen verlegt, können während der Fahrt beginnen zu schwingen. Dieses Schwingen wirkt praktisch wie als würde das Material ständig geknickt werden. Das wird das Material ermüden. Kommt dann noch ein Leitungsdruck hinzu, platzt die Bremsleitung, das Fahrzeug verliert an Bremskraft.

Ob der Kollege, der Bördeln kann, über dieses Fachwissen verfügt, weiss ich nicht. Was ich aber weiss:
Bei Arbeiten an Lenkung, Aufhängung und Bremsanlage ist erweitertes Fachwissen dringed erforderlich !!!
Arbeiten ohne dieses erweiterte Fachwissen kann lebensgefährlich sein, für die Insassen des Fahrzeugs sowie für die Umwelt !!!
Anfragen wie diese bestätigen dies !!!

gr

die frage kam von mir und nicht von meinem "Schrauberfreund" !
ich dachte dieses ja nur, da ich mir dachte, dass wenn der Hauptbremszylinder den Druck aufgebaut hat spielt es keine Rolle, wo die Leitung lang geht oder wie lang ( oder kurz ) sie ist ??

moin,

blacky1006 hat geschrieben: ↑
Di 24. Nov 2020, 12:08
ich dachte dieses ja nur, da ich mir dachte, dass wenn der Hauptbremszylinder den Druck aufgebaut hat spielt es keine Rolle, wo die Leitung lang geht oder wie lang ( oder kurz ) sie ist ??

Das ist richtig, nur darf die Leitung keinesfalls " schwingen ". Der Hersteller verwendet viel Aufhebens um das zu verhindern: Alle paar Zentimeter eine Schelle die das hält.
Kabel die Schwingen gehen 3 Tage nach der garantiezeit durch.
gr

blacky1006 hat geschrieben: ↑
Mo 23. Nov 2020, 18:20
Hi, ich mal wieder....

Ich wollte mal fragen, ob in den Leichtmobilen ( ich nenne meins "Töff töff" ) "normale Bremsleitungen verlegt sind, oder ob die anders sind ( zb. querschnitt oder so )

Die Frage kam jetzt auf, da wir uns da jetzt bald ran machen wollen und ich dann bestellen muss

Ich danke Euch für Eure Antworten.....

... wisst ihr auch wo man das noch günstiger bekommt als bei Ebay ?

ach so, ....

müssen die Leitungen dann genauso verlegt werden, oder wäre das egal ?

Haste das Projekt schon durchgeführt?
Die Bremsleitungen sind "Standard: 4,75mmm oder sowas
Die Nippel weiss ich nicht mehr, da nimmste am Besten einen mit zum Autoteilezubehör, denn bekommst du die neu.

F war es jedenfalls nicht. aixam hat feineres Gewinde, war aber nicht schwierig die zu bekommen