Leichtkraftfahrzeuge

Hallo,
ich habe mal die Luft geprüft und das Fahrzeug wurde mit 2,5 Bar im Reifen angeliefert.
Laut Bedienungsanleitung sollen nur 1,6 Bar rein - was mir persönlich etwas wenig vorkommt.

Montiert sind 145/80/13 Khumo Allwetterreifen.

Was ist nun richtig?

Danke für eure Antworten.

Ich bin mit 2,0 Bar Unterwegs und hatte bisher keine probleme gehabt

moin,

Oberfranke hat geschrieben:ich habe mal die Luft geprüft und das Fahrzeug wurde mit 2,5 Bar im Reifen angeliefert.

Das wird gemacht das die Reifen keine Standplatten bekommen vor der Auslieferung. Manche Neuwagen stehen monatelang auf dem Hof. Ist zuwenig Luft auf den Reifen bekommen sie Standplatten, huppelt beim Fahren...

Oberfranke hat geschrieben:Laut Bedienungsanleitung sollen nur 1,6 Bar rein - was mir persönlich etwas wenig vorkommt.

Sollte zur Aslieferungsdurchsicht vom Mechaniker auf diesen Wert eingestellt werden.
1,6Bar Luftdruck bei einem solch leichten Fahrzeug dient dem Fahrkomfort. Die Reifen federn deutlich.
Mach 2,2 Bar drauf, fährst Du ökonomischer weil der Rollwiederstand geringer wird und das spart Sprit.
Nachteil: Der Reifen fährt sich mittig ab und es hoppelt mehr weil der Reifen weniger federt.
Ich mache 2,0 Bar auf die Räder. Hoppeln tut er mäßig und Spritverbrauch ist auch egal, die Motoren sind sowieso abgeregelt...

Oberfranke hat geschrieben:Was ist nun richtig?

42 ! ... die einzige Wahrheit, das einzig Richtige, das einzig Warhafte ...

gruß rolf

1,6 (auch wenn so vorgesehen) macht weniger Haftung/Spaß in Kurven...von mehr wird er schneller...ich fahr mit 2.0..

Vielen Dank für eure Antworten, hatte mir so was gedacht.

Gruß aus Oberfranken