Leichtkraftfahrzeuge

Hi

Habe ja nun mein neues Auto. Heute fuhr ich eine längere Strecken.dabei fiel mir dann auf, das der gerade bei holperer irgendwie etwas schwimmt. Leicht nach links oder rechts springt. Fühlt sich total komisch an.

Mein Kumpel vorhin fuhr und sagt das wäre normal weil das Fahrzeug leicht ist und die reifen so klein

Aber wenn das normal ist weiß ich nicht, ob ich so fahren möchte

Fühle mich total unsicher so

Habe die angst das ich so mal schnell auf der anderen Spur lande. Das ist mir zu gefährlich

Kann mir nicht vorstellen, dass das normal ist nur weil das Auto leicht ist und kleine Räder hat

Was meint ihr
Liebe grüße

Das sind defekte alte Stoßdämpfer--schau mal ,ob die ölen. Meiner ist bocksteif und fährt sich wie ein Go-Kart und das ist bei den Teilen normal.
Extrem ausgedrückt: Wenn ich mit meinem zu zweit fahre kommt bei Schlaglöchern der Schlag voll durch. Schwanken pp ist sowas von gar nicht !!!

Edit:
Hast Du Luft in den Reifen ? Zuwenig könnte der Grund sein. Laß mal 2 Bar rein..könnte das Prob erledigen....sonst Stoßdämpfer im Eimer.

Hi du. Also die Federung bei dem Auto finde ich persönlich total gut. Sehr weich. Der Benziner den ich ja noch an der backe habe War Stein hart und tat bei KopfSteinPflaster schon weh

Mein chatanet jetzt fährt auf KopfSteinPflaster total weich

Ob Öl dran ist weiß ich nicht. Schaue ich morgen mal.

Ja, Luft habe ich heute gemacht. Daran lag es nicht !

Soll wohl mal die Spur einstellen lassen !

Wildrose hat geschrieben:Ja, Luft habe ich heute gemacht. Daran lag es nicht !

Soll wohl mal die Spur einstellen lassen !

Gegen Schwimmen hilft das gar nix. Schwimmen = Stoßdämpfer defekt, oder gleich irgendein Fahrwerksteil nicht mehr mit dem Auto verbunden... nene keine Angst...das sind die Stoßdämpfer. Die sind allerdings sauteuer. Mit 300-400 € für zB beide hinteren muß Du rechnen. Vorne auch nicht viel anders. wenn Dein Heck wegschwänzelt sind es die hinteren. Wenn er in Kurven vorn unregelmäßig einknickt und schwimmt sind es die vorderen.
Ggf auch alle ?

Nein kurven sind okay. Es ist eher irgendwie was mit der Lenkung würde ich meinen.
Der zieht etwas nach links oder rechts, vorallem halt bei Schlaglöchern oder holperer.

Wie Du das schilderst-sag ich mal--gibts das nicht. Wenn er bei Schlaglöchern schwimmt und nicht in Kurven oder beim Bremsen aus höheren Tempi, und er versetzt eher,dann wäre das normal bei überforscher Fahrweise, aber mit Schwimmen hat das dann gar nix am Hut. sollte Dein Teil tatsächl. "schwimmen" ,sind es jedenfalls die Stoßdämpfer.

Ich hoffe mal nicht, dass das Teil einen Rahmenbruch hat. das wäre die wohl einzige naheliegende andere Erklärung für das von Dir geschilderte Verhalten bei zB Schlaglöchern.

Die Straßenlage ist für diese Fahrzeuge relativ gut. mittlerweile fahreich auch auf den Landstrassen durchs Bergische mit 60 bis 70 in den Kurven (leicht bergab) und das Fahrzeug liegt sicher....

Schwerpunkt ist niedrig.

Was schon mal passieren kann ist das er bei den vielen extrem ausgebildeten Schlaglöchern der letzten harten Winter leicht versetzt. DAs tun aber auch die großen.

Traggelenke könnte es auch sein, aber schau erstmal nach den Stoßdämpfern.

Wenn du von aussen das Auto in die Knie zwingst, also draufdrücken,draufsetzen,und dann das Auto losläßt sollte derwieder zurück gehen.wenn der dann Anfängt drei bis viermalhin un dher zu Federn, dann hindern die Stoßdämpferdie Federn mit dem Fahrzeug nicht mehr am Schwingen... dann sind die Stoßdämpfer hin.

Wenn Öl rauskommt auch... Aber bei Gasdruckfedern kommt natürlich kein Öl raus. Was istdenn verbaut? Gasdruck oder Öldruckfedern? Weiss das wer?

Wenn Das nur auf holprigen Strecken passiert... weiss nicht wie extrem das ist bei Deinem Fahrzeug. Aber mach Dir keine Sorgen, wenn das AFhrzeug keinen defekt haben sollte, sin ddie trotz allem recht stabil im Fahren. Vom Gefühl her bin ich ab und an schon immer an derGrenze gefahren,weshalb ich manchmal langsamer in derKurve fuhr etc. erst jetzt hab ich das mal ausprobiert etwas weiter zu gehen und warüberrascht wie weit man mit den Fahrzeugen gehen kann....

Und wenn s Stoßdämpfer sein sollte oder Kugelgelenk... Verschleißartikel. Das istärgerlich und bischen enttäuschend. Doch wenn Du die tauschen lassen müsstest ist lange Jahre Ruhe.

KAnnst Du vielleicht irgendwo mal mit deinem Vorfahren bei nem Händler un ddich für einen neuen interessieren? Testfahrt machen? DAnn hast Du den vergleich...

Als ich meinen neu hatte, schwamm er auch. Bei mir waren die Sommerreifen total runter.
Vielleicht sind deine auch blank. Auf nassen Strassen kommt das besonders gut.

Er ist ja gerade auf dem Weg in die Werkstatt.
Schwimmen war das falsche Wort. Erfährt im Grunde normal.
Aber wenn ebend kleine Holperer oder Straßenunebenheiten kommen
springt er etwas zur Seite. Mein Kumpel meinte, das wäre normal
da das Auto ja nichts wiegt. Naja, mal schauen. Nun ist er erstmal in der Inspektion.

Das ist nicht normal..ist ja ein Fahrzeug und kein Springzeug. Sowas ist gefährlich.

ebend drum....sehe ich auch so !

Hallo Bianca, wenn du eine Hollywoodschaukel brauchst, dann musst du diesen zustand an deinem Autochen belassen

Ich kann mich nur Guido´s beiträgen anschliessen, dass die Stossdämpfer Defekt sind

MfG

Hab gestern extra mal auf ner Schotterpiste ordentlich Stoff gegeben, meiner bleibt trotz Schlaglöcher und Bodenwellen in der Spur, selbst wenn ich das Lenkrad loslasse... Fühlt sich natürlich deutlich heftiger an als mit nem normalen PKW. Wie viel springt er denn? Ein paar cm sind denke ich noch im Rahmen, wenn das aber wirklich so stark ist, dass du damit schon in der Gegenspur landest, dann warst du entweder deutlich zu schnell unterwegs oder da ist wirklich was defekt...

Nein, es ist minimal.der hüpft ja nun nicht komplett weg. Ich kann es nicht beschreiben. Bin ja auch Anfängerin. Mein Kumpel fuhr ihn heute ja zum beispiel 50 km zur Werkstatt. Er sagt, er fährt sich gut und empfindet das als normal, das er bei spurRillen oder holperer etwas nach rechts oder links zieht. Es ist minimal. Mir persönlich aber macht das angst. Zumal ich eh microcar Anfängerin bin.

Nun ist er ja in der Werkstatt.

Nächste Woche weiß ich mehr.

In Spurrillen etwas seitl. wegzuziehen oder zu springen/schwimmen,ist was völlig Verschiedenes.

Es fühlt sich auf jeden Fall blöde an. Es lässt sich schwer beschreiben. Ist aber eher das erste !

Wildrose hat geschrieben:Es fühlt sich auf jeden Fall blöde an. Es lässt sich schwer beschreiben. Ist aber eher das erste !

Das könnte dann ggf an einer falsch eingestellten (Vor)-Spur liegen. Wäre das kostengünstigstes Problem.

Hallo
Hast du das Problem auch wenn 2 Personen mitfahren ? Da Spiel das Gewicht des Fahrer auch schon einen Rolle . Ich nehme zum Bremsen Testen auch immer ein 2 Person mit . Ist ein Haushoher Unterschied .

Nö, das macht keinen unterschied. Ist alleine und auch zu zweit so.