Leichtkraftfahrzeuge

Hallo an alle

Da ein grecav eke pickup bald mein sein wird brennen noch ein paar Frage unter den Nägeln.
Leider konnte ich da nicht wirklich etwas dazu finden.

Wie zuverlässig ist der eke Pickup
Hat er Krankheiten ?
Auf was muss man beim Kauf achten
Ich werde eine mit 53000km aus 2006 ansehen. Ist die vom km Stand schon am Ende?
Mir geht es nur darum dass nicht schlagartig massive Kosten auf mich zukommen

Vielen dank

Hey, nachdem Du Dich mit Grecav anfreunden möchtest hier die wesentlichen Daten:

viewtopic.php?f=14&t=8148

Größtes Manko, es gibt im wesentlichen keine (Karosserie-)Ersatzteile. Anders hingegen bei den verbauten und in vielen Leichtkraftfahrzeugen befindlichen Motoren/Variomatik.

Insbesondere Kühlschläuche könnten jedoch problematisch werden/sein, alles andere wird/wurde bei anderen Mopedautos (bis auf etwaige Scheibenbremsen vorne) auch verbaut und können daher meist als baugleich übernommen werden.

Auf was sonst so zu achten ist, überlass ich lieber anderen dasselbe zu erläutern. Sind derer so viele Dinge/Sachen und bei Baujahr 2006 nebst 53.000 Fahrtkilometer musst auch nach intensiver Prüfung immer mit Überraschungen rechnen.

Am besten sich die Rechnung über Ersatzteile/Reparaturen geben lassen, welche in letzter Zeit durchgeführt wurden und nicht bloßen Aussagen hierüber Glauben schenken…

Wie Fichte bereits ausführte...
Sein kann immer was...
wobei die Motoren noch das Beste an den Tuppers sind..
Die Peripherie ist (kann) das Prob (sein)...und zwar die komplette...
bei allen Tupperdosen...
Teile sind oft schwerer zu bekommen als bei den Apen...oder auch gar nicht mehr...

Stauanfang hat geschrieben: ↑

Sa 4. Dez 2021, 14:46

Ich werde eine mit 53000km aus 2006 ansehen. ...
Mir geht es nur darum dass nicht schlagartig massive Kosten auf mich zukommen

Bitte nimm eine Überlegung mit zu Deinem Besichtigungstermin:

Warum sollte jemand ein durchrepariertes Auto, das top dasteht, neue Reifen hat und Checkheftgeführt, für ´n Appel und ´n Klicker verkaufen ?

Bedeutet aber keinesfalls: Teuer = gut ...

Es sind die kleinen Freuden, die sich diese Kisten leisten. Top gepflegt aber marode elektrick oder Halbseidener Lack aber mechanisch top ...
Es ist immer der Motor oder immer die Stoßdämpfer ... leider ist es so einfach nicht ...
Es ist immer allergrößte Vorsicht geboten. Ein seriöser Verkäufer zB drängt NICHT zur Eile oder läßt eine ausgiebige Probefahrt mit mehrfachem Bremsentest ( Aus Vollgas voll in die Eisen ) nicht zu.
Reperaturen, wenn selber durchgeführt, ordentlichen bericht geben lassen wie er das gemacht hat.
Ist ein Zahnriemen verbaut ist dieser immer nachweispflichtig. Gibt es keinen Nachweis muss ein neuer Zahnriemen eingeplant werden samt Spannrolle und Wasserpumpe. In einer Fachwerkstatt rechne mit 350 €.
Stoßdämpfertest, Getriebe und Motor trocken, Bremsbelagdicke, Bremsscheibendicke, Rost an den tragenden Teilen, Lenkungspiel usw usw usw
Nimm eine gute Taschenlampe mit, einen Schraubendreher zum popeln und alte Klamotten anziehen. Auf jeden Fall unter der Kiste schauen. Auspuff ist immer ein Thema, Radlager und Handbremse.
Beleuchtung und was weiss ich moch alles ...
Meinen Nova hab ich im Sommer bei einem Händler gekauft. Hab 3,5 Stunden unter dem Wagen gelegen.
Dem sind alle Nadeln von der Tanne gefallen, wie ich die Mängelliste immer länger und länger hab werden lassen ...
Wenn Du Dich in KFZ - Mechanik gut auskennst, nimm trotzdem jemanden mit der mit schaut.
Grad der Pickup ist ein begehrtes Modell - hab selbst schon sabbernd vor s ´ner Karre gekniet - versuch trotzdem objektiv zu bleiben.
Ein defekter Radbremszylinder kann die Kiste zur Statue werden lassen, über wochen und Monate, bis sich jemand erbarmt nach Alternativeb zu forschen...
Mein M.Go, bei leibe kein Unikat, hatte ein Problem mit dem Differential, hat fast 6 Monate gestanden. Erst Lepori hat sich dem Problem angenommen und konnte das perfekt lösen. Is halt eine seltenheit, dieses Getriebe in dieser Bauform ...

Ich geh jetzt Pizza essen ( der Pipser sagt si ist fertig

Bitte berichte und mach Foto´s

gr

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten
Ganz günstig wäre der Preis nicht. 4500euro steht in der Anzeige bei Autoscout
Was haltet von dem Preis
Ich hätte jetzt den Link hier von Auto out gesetzt will aber keine Probleme bekommen.
Einen guten Appetit lass dir die Pizza schmecken

Leider kenne ich mich nicht all zu gut mit der Technik an Fahrzeugen aus wodurch sich dann die Besichtigung auf Rost bremsen und Lager beschränkt

Wenn das Auto einen guten Eindruck macht ist es meist auch gut.

Den Umkehrschluss gibts leider nicht.

Und über den Zahnriemen sagt das auch nix

Versuch mal zu handeln .. 1000 E nachlass sollten drin sein

Ein Preis für einen grecav eke Pickup von 3500 wäre also in einem Rahmen bei dem man zuschlagen kann ohne zuviel bezahlt zu haben wenn er nicht zuviel Probleme hat?

Rost sollte ja kein Problem darstellen da sie einen Alurahmen hat?
In Elektrik kann man halt nicht rein schauen, also muss man ihr dann vertrauen sofern vom Vorbesitzer nichts selber gefroscht wurde.

Stauanfang hat geschrieben: ↑

Sa 4. Dez 2021, 20:44

Ein Preis für einen grecav eke Pickup von 3500 wäre also in einem Rahmen bei dem man zuschlagen kann ohne zuviel bezahlt zu haben wenn er nicht zuviel Probleme hat?

Das kann man so überhaupt nicht sagen !
Der Wert einer Sache beziffert sich nach dem, was andere bereit sind dafür auszugeben ...
3500 € ist viel Geld, ob der Kasten das wert ist musst Du vorort und für Dich entscheiden.
Du solltest einfach neutral an die Sache rangehen, ohne Angst vor einem Griff ins Klo - is wie beim Kochen: Wer nie was wagt und andere Wege beschreitet, frisst immer nur Eintopf
Die kleinen Auto´s sind was sie sind, ich find die klasse.
Mein Bruder weigert sich bis heute auch nur probe zu sitzen.
So hat jeder seins.
Billig ist aber anders.
Bitte bedenke: Du bekommst einen Smart 1 für unter 1000 € in brauchbarem Zustand
bis Du damit 3500 € Kosten hast kann schonmal viel Zeit und ettliche Kilometer vergehen.

Aber wie gesagt, reichlich Zeit unter der Motorhaube verbringen ist schonmal ein recht guter Tip.

Stauanfang hat geschrieben: ↑

Sa 4. Dez 2021, 20:44

In Elektrik kann man halt nicht rein schauen,

Stückweit schon !
Wenn Du ein Multimeter mitbringst ( ratsam, grade beim Lombardinimotor ) kannst Du sowohl die Leerlaufspannung der Batterie messen ( Haube auf und fühlen: Der Motor MUSS kalt sein !! und Batterie messen. Allesmunter 12,5 ist schlecht ! )
Dann Motor an und 3 Minuten laufen lassen.
Wieder Batterie messen
Leerlauf 12,5 Volt +
Halbgas 13,5 -14,1
Vollgas nicht über 14,5

ALLE elektrischen Verbraucher einschalten und auf Funktion prüfen
Alle Kabel und Stecker die zu finden sind auf thermische Veränderungen hin untersuchen
Hi und da Steckverbindungen trennen und nach Korrosion schauen, schwarze Stecker die blank sein sollten weisen auf Probleme hin.

Motoröl bis max Marke am Peilstab. Daran riechen. Darf nicht nach Diesel riechen. Darf kein Wasser drinsein / auch kein Öl im Kühlwasser.

Der Motor sollte gut anspringen. Rauchgase anfangs weis, schnell farblos werdend.
Weis bleibend und blau sowie schwarz eher schlecht
Darf nicht nach Kühlwasser riechen oder verbranntem Öl

Stauanfang hat geschrieben: ↑

Sa 4. Dez 2021, 20:44

Rost sollte ja kein Problem darstellen da sie einen Alurahmen hat?

Das ist wohl richtig, trotzdem prüfen ! Motoraufhängung kann Eisenteile enthalten oder Hinterachse; Stoßdämpfer müssen trocken sein

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Sa 4. Dez 2021, 19:46

Wenn das Auto einen guten Eindruck macht ist es meist auch gut.

Ja ist meist so, trotzdem prüfen !

Stauanfang hat geschrieben: ↑

Sa 4. Dez 2021, 19:06

Einen guten Appetit lass dir die Pizza schmecken

Aber hallo !
Selbstgebaut !
Tomate, Olive, Zwiebel, Schinken, Salami und 2 sorten Käse: Gorgonzola und Gouda

gr

Dankeschön Rolf

Deine Antworten helfen mir sehr.
Gerade der Vergleich mit dem smart. Da hast du absolut Recht .
3,5k ist für mich ne richtige Stange Geld
Ich muss da einfach nochmal drüber schlafen und ohne Angst und Befangenheit Ran gehen

Was die Vorschreiber schon geschrieben haben würde ich auch beherzigen. Nur ein Alurahmen kann auch oxidieren wenn er mit Salzwasser (Streusalz im Winter) in Berührung gekommen ist. Auf jeden Fall eine lange Probefahrt machen, alles wie Heizung, Elektrik, Motorflüssigkeiten usw. testen und ordentlich auf die Bremse treten. Danach sollten die Räder wieder frei drehen. Ein leichtes Kratzen ist zu tolerieren. Drehen die Räder nicht frei sind die Bremskolben festgegammelt und reparaturbedürftig. Die Bremsflüssigkeit sollte auch schön klar und nicht älter als drei Jahre sein. Nimm dir jemanden mit der alle beschriebenen Punkte mit abarbeitet. Sollte alles zu deiner Zufriedenheit sein würde ich auch über den Preis handeln. Ich habe bei meinem AIXAM auch erst einmal alles getauscht und gewechselt. Habe alles dokumentiert und dem Händler mitgeteilt. Dann wurde die Bremsenteile hinten komplett neu von ihm übernommen. Man muss nur ordentlich argumentieren. Ich wünsche dir beim Kauf viel Glück.

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Sa 4. Dez 2021, 21:41

... Wer nie was wagt und andere Wege beschreitet, frisst immer nur Eintopf ...
gr

..nö..

.. grade Eintopf erfordert manchmal beträchtlichen Mut...

Lecker...ich liebe das....

.. ich könnte Dir die Mensa nennen

HerrToeff hat geschrieben: ↑

So 5. Dez 2021, 20:25

.. ich könnte Dir die Mensa nennen

Bestimmt eine Mensa auf Alpha Centauri.....dem Bild der Speise nach zu urteilen

leider nicht

Allen ein riesiges Dankeschön
Ich werde mir morgen den Baby Dodge ansehen und euch dann natürlich auch auf dem laufenden halten was daraus geworden ist.
Egal ob er dann mein oder noch sein ist
Grüsse aus memmingen

Tut mir leid für die späte Rückmeldung
Meine letzten Tage waren extrem voll
Alles zu spät.... Jetzt ist es getan....
Die Dodge Rettungskapsel steht im Hof.
Nachdem der Zustand absolut nicht dementsprach was telefonisch versichert wurde sagte ich nach schon 5 Minuten Besichtigung zu meinem Kumpel dass wir ihn nicht mitnehmen werden. Bremsleitung durchgefault.. bremschscheiben verrostet. Batterie zu schwach für den Anlasser....
Karosserie hat einen anderen Eindruck gemacht.
Nach einem kurzen ehrlichen Gespräch mit dem Vorbesitzer über meine Gemütslage zu dem reellen Zustand und dem der am Tel angegeben wurde habe ich dann ein Angebot abgegeben weil mir der Weg für eine Le(h)erfahrt zu weit war.
Wir sind uns einig geworden.

Nach der Geldübergabe der erste Gedanke: oh Gott... Steh mir bei... Was habe ich nur getan

Bremsleitungen, bremsscheiben, Kühlflüssigkeit, Ölfilter und Öl gleich beim Nachhauseweg bestellt um die Zeit sinnvoll zu nutzen.
So jetzt muss nur noch die Zeit vorhanden sein um alles einzubauen. Sollte ich mich nicht mehr melden habe ich die Zeit an der falschen Stelle abgezwackt worauf mich meine Frau dann vermutlich irgendwo verbuddelt hat

Ich werde weiter berichten

Viel Glück, Mut und Geschick...möge die Macht mit dir sein......

Da macht man was mit...

aber schon ein „cooles“ Auto, Glückwunsch zum Erwerb und viel Glück bei den anstehenden Arbeiten….

Über Fotodokumentationen bin ich immer glücklich, damit nachfolgende Leser hieraus lernen können…

Vielen Dank

Mir gefällt das seltene Stück auch richtig gut.
Ja, eine Fotodokumentation ist angedacht.
Bei den Bremsleitungen bin ich mir noch nicht ganz sicher ob das dokumentiert wird weil man da schon genau wissen sollte was man macht.
Muss ich nur noch herausfinden wer sich in meinem Umkreis um nen ldw502 kümmert