Leichtkraftfahrzeuge

Guten Tag,
ich habe mal eine Frage:"Mein Erad Agora 25 kmh mit einem Honda Motorund Benzinpumpe,fängt immer an zu stottern, wenn
ich rechts in die Kurve fahre, aber auch beim abbiegen.
Was könnte das Problem sein?

Dreck im Tank, oder im Spritfilter ?
Oder setzt wg Wackler ggf die Spritpumpe aus ?
Massekabel (oder +) bei Batterie locker ?

moin,

guidolenz123 hat geschrieben:Oder setzt wg Wackler ggf die Spritpumpe aus ?

Davon ist auszugehen !

Test: Motor starten. Lenkrad voll rechts einschlagen. Geht der Motor aus berührte ein Kabel Masse. Dann liegt es daran das während des Lenkens die Mechanik und die Elektrik zu nahe kommen.

Bleibt der Motor an, Haube auf. Kabel der Spritpumpe in die Handnehmen und vorsichtig in alle richtungen wackeln. Jetzt sollte der Motor ausgehen.

Bleibt der Motor an könnte auch ein Fehler im Vergaser vorhanden sein. Dazu aber erst, wenn ein elektrischer Defekt ( am wahrscheinlichsten ) ausgeschlossen werden kann.

Alles probieren den Fehler / die Fehlfunktion zu provozieren, heißt: Mit einem Handgriff auszulösen ohne um die Ecke fahren zu müssen

bitte berichte

gruß rolf

Motoraussetzer bei Kurvenfahrt
Im Schwimmergehäuse sind "Krümel" , welche bei einer Kurvenfahrt vor eine Düse rollern .
Ich habe keine Ahnung von einem Erad , ob bei dessen Gemischaufbereitung so etwas überhaupt möglich ist .
Fakt ist , dass beim Oltcit ( von Citroen für Rumänien aus Komponenten des GSA konstruierten Fahrzeuges ) im Schwimmergehäuse Alukrümel gelöst wurden , nach "rechtsrum" war nach ein paar Metern Ruhe ; Spritmangel .
Also , falls Schwimmergehäuse : saubermachen .
Gruß!

ich schaue morgen nach wenn ich den fehler habe schreibe ich es ihr rein
danke füe die info

habe den Benzintank sauber gemacht , Vergaser sauber, neue Benzinpumpe,benzinfilter neu. Im Benzinschlauch war vor der Pumpe ein kleines Loch. Das Problem ist immer noch da. Habe den Wagen hoch gebockt, Motor Vollgas gemacht und Lenker nach rechts, läuft super. Ich nehme an, es ist ein elektro Problem.

Benzinschlauch gewechselt und DANACH nochmal nach Dreck im System geschaut ?

edit:........der Tank sitzt doch rechts vom Vergaser (in Fahrtrichtung gesehen)

Bewegt sich bei Rechtskurve ggf der Motor so , dass die Spritleitung abgeklemmt wird.
Oder auch ein einsames Kabel wo hinschwingt , wo es nicht hin soll ?
Irgendetwas in der Art aufgrund Querbeschleunigung/Fliehkraft scheint es ja zu sein...

ich habe jetzt alles probiert was mit benzin
zusammen hängt.
habe jetzt festgestellt, wenn ich schneller in die
rechtskurve fahre, und der anfängt zu stottern,
hat er eine 2 malige fehlzündung, dann knallt er.
zünkkerze ist auch neu.
luftfilter ist sauber.
was haltet ihr von der zündspule?
das auto hat einen honda motor GX160