Leichtkraftfahrzeuge

hier eine anfrage an alle diesel-ü-ei-fahrer



hat eigentlich jemand von euch erfahrung bzw generell eine „calix-motorvorwärmung“ oder etwas ähnliches verbaut ?

http://www.calix.se/files/f8582b855d553 ... %20123.pdf

Die kenn ich nicht..ich habe eine DEFA verbaut in meinem Ford Explorer.
sowas in der Art:

http://www.ebay.de/itm/DEFA-Motorvorwar ... SwPe1UKWFz



Bin sehr zufrieden...

guidolenz123 hat geschrieben:Die kenn ich nicht..ich habe eine DEFA verbaut in meinem Ford Explorer.
sowas in der Art:
Bin sehr zufrieden...

DANKE, für die rasche info guido

also keine probleme damit... super.

wie lange (jahre) schon verbaut.... ?

inkl. lüfter für den innenraum... ?

nehme an selbst verbaut....

Ohne Innenraumlüfter...schon ca 3-4 Jahre in Betrieb.
Braucht beim Explorer ca 30-45 Min und der Motor ist wassertechnisch handwarm. Wird aber nach 1-2 Std auch nicht wärmer. Liegt wohl an der hohen Abwärme.

Ich lege immer eine Heizdecke auf den Motor, wenn ihm Schnupfen Droht

Das ist aber wg der Abwärme suboptimal. Dann unbedingt ne Alufolie drüber (Wärmedämmung) und Brandgefahr beachten.

Das wird ja immer abenteuerlicher....

letztens habe ich gehört, dass man bei irgendwelchen Oldtimertraktoren mit 1 Zylinder Dieselmotor zum Vorglühen eine Schale mit Spiritus wars glaub ich, drunter stellt, anzündet und den so erwärmten Motor dann starten kann. Ich war überrascht, habs aber noch nicht selber gesehen. Ihr schon mal?

guidolenz123 hat geschrieben:Das ist aber wg der Abwärme suboptimal. Dann unbedingt ne Alufolie drüber (Wärmedämmung) und Brandgefahr beachten.

so ähnlich "suboptimal" wie zb. eine standheizung....

muhamadali68 hat geschrieben:

guidolenz123 hat geschrieben:Das ist aber wg der Abwärme suboptimal. Dann unbedingt ne Alufolie drüber (Wärmedämmung) und Brandgefahr beachten.

so ähnlich "suboptimal" wie zb. eine standheizung....

Nö..:
Standheizung wärmt Wasser in Motorblock..Motorblock wird warm und gibt (erst dann) die Wärme in die Umgebung ab.
Heizdecke gibt auf Motorblock liegend GLEICH die Wärme an die Umgebung ab und nur wenig an den Motor, der drunter liegt.
So geht Physik ...

guidolenz123 hat geschrieben: Heizdecke gibt auf Motorblock liegend GLEICH die Wärme an die Umgebung ab und nur wenig an den Motor, der drunter liegt.
So geht Physik ...

Ist doch logisch, Guido, meine Idee war doch Scherz

Ist doch logisch, Guido, meine Idee war doch Scherz [/quote]


na suuuper "fuddschi" und da soll ich mich als ausländer (=ösi) auskennen....

muhamadali68 meint:

"...na suuuper "fuddschi" und da soll ich mich als ausländer (=ösi) auskennen.... "


Ich erwidere:
Irgendwo ist jeder Ausländer...

Und wir "Piefkes" (liebevolle Bezeichnung für Deutsche seitens der Austrialen) kennen uns doch auch nicht aus...


Bitte muhamadali68 ,benuzte die Zitat-Funktion (ZITIERBUTTON oben rechts beim Schreibkästchen) in Deinen Posts...das Ganze wird sonst unübersichtlich.

ich bin einfach zu DOOOOF........ guidolenz123.......

ich versuch es jedesmal, aber ich krieg es nicht hin ... irgendwas mache ich falsch....

dieses grau hinterlegte feld, mag einfach nicht kommen....

versuch es bitte noch einmal für mich, für die weniger talentierten "informatiker" wie mich....

(step for step) bitte.....

Klick in DEM Beitrag ,den Du zitieren willst oben rechts auf das Kästchen ZITIEREN.
Dann kommt das Kästchen ,in das Du schreiben kannst automatisch. Da fängst Du mit Deinem Text zu schreiben an NACH der eckigen Klammer hinter Wörtchen (/quote) am Ende des zu zitierenden Textes.

Lötlampe!!!!! um den Motorkopf zu erwärmen, Klar kenne ich das z.B. Lanz Bulldog gibt auch Osteuropäische Motoren die auf die Gleiche art angeworfen werden.
Wenn so ein Motor richtig Vorgewärmt wird startet der auch bei Minus 50 Grad auf einen Schlag.

JDM Fahrer hat geschrieben:Lötlampe!!!!! um den Motorkopf zu erwärmen, Klar kenne ich das z.B. Lanz Bulldog gibt auch Osteuropäische Motoren die auf die Gleiche art angeworfen werden.
Wenn so ein Motor richtig Vorgewärmt wird startet der auch bei Minus 50 Grad auf einen Schlag.

Nanana...bei -50 Grad gibts nur noch Butter im Tank bei Dieseln. Da hilft auch kein Additiv mehr...aber sonst hast Du Recht so bei Bundesbahn-Diesel-Additiven bis ca -30 Grad...

guidolenz123 hat geschrieben:Klick in DEM Beitrag ,den Du zitieren willst oben rechts auf das Kästchen ZITIEREN.
Dann kommt das Kästchen ,in das Du schreiben kannst automatisch. Da fängst Du mit Deinem Text zu schreiben an NACH der eckigen Klammer hinter Wörtchen (/quote) am Ende des zu zitierenden Textes.

DANKE nochmal guidolenz123, vermutlich war mein problem, das ich immer mehrere "leerzeilen" eingefügt habe, bevor ich meinen text geschrieben habe

guidolenz123 hat geschrieben:Nanana...bei -50 Grad gibts nur noch Butter im Tank bei Dieseln. Da hilft auch kein Additiv mehr...aber sonst hast Du Recht so bei Bundesbahn-Diesel-Additiven bis ca -30 Grad...

Ich kenne niemanden hier, der ins Kalte Sibirien mit dem Kabinenroller fährt

Fuddschi hat geschrieben:

guidolenz123 hat geschrieben:Nanana...bei -50 Grad gibts nur noch Butter im Tank bei Dieseln. Da hilft auch kein Additiv mehr...aber sonst hast Du Recht so bei Bundesbahn-Diesel-Additiven bis ca -30 Grad...

Ich kenne niemanden hier, der ins Kalte Sibirien mit dem Kabinenroller fährt

Guckst Du:
Text vom link..

http://www.leichtkraftfahrzeuge-lill.de ... mobil.html

oder

Russische Kleinwagen...

http://www.rollermobilclub.ch/kleinwage ... klar-doch/