Leichtkraftfahrzeuge

Liebe alle,
ich habe verblüfft festgestellt, dass bei unserem MGo ein sehr wichtig aussehendes Hinweisschild beim Wasserbehälter für die Scheibenbespritzung darauf hinweist, dass bei Benutzung von "gebrauchsfertiger" Waschlösung dieselbe unbedingt noch 1:10 mit Wasser verdünnt werden solle.
Dann ist natürlich die Frostschutzwirkung nicht mehr so richtig garantiert... Wie mache ich das?
Ich unterstelle mal, dass die Microcarleute sich was dabei gedacht haben. Vielleicht haben sie Angst, dass die Chemikalien da drin dem Plastik Übles antun?
Dann wären evtl. auch die chemischen Enteisungsmittelchen (also im Grunde verdünntes Isopropanol oder Ethanol) nicht ideal.
Ist die Scheibe eigentlich auch aus Plastik? Mir graut gerade vor der Vorstellung, mit dem Eiskratzer alles kaputt zu machen; das ist ja auch nicht viel besser als das Auto mit Chemie aufzulösen...
Wie macht ihr das?

putput hat geschrieben:Liebe alle,
ich habe verblüfft festgestellt, dass bei unserem MGo ein sehr wichtig aussehendes Hinweisschild beim Wasserbehälter für die Scheibenbespritzung darauf hinweist, dass bei Benutzung von "gebrauchsfertiger" Waschlösung dieselbe unbedingt noch 1:10 mit Wasser verdünnt werden solle.
Dann ist natürlich die Frostschutzwirkung nicht mehr so richtig garantiert... Wie mache ich das?
Ich unterstelle mal, dass die Microcarleute sich was dabei gedacht haben. Vielleicht haben sie Angst, dass die Chemikalien da drin dem Plastik Übles antun?
Dann wären evtl. auch die chemischen Enteisungsmittelchen (also im Grunde verdünntes Isopropanol oder Ethanol) nicht ideal.
Ist die Scheibe eigentlich auch aus Plastik? Mir graut gerade vor der Vorstellung, mit dem Eiskratzer alles kaputt zu machen; das ist ja auch nicht viel besser als das Auto mit Chemie aufzulösen...
Wie macht ihr das?

hatte mal einen gaaanz geilen opa, der hat immer im winter ein rein biologisches mittel eingefüllt und natürlich war es auch frostsicher bis ca. -40°....
einen "OBSTLER" , war eine geile flüssigkeit. man mußte aber immer seher sparsam damit umgehen, weil man immer so schnell besoffen wurde obwohl man gar nix getrunken hatte...

Hallo
Die Teile sind von " normalen " Autos , die werden nicht speziell für die Mopedautos gemacht . Also auf die Richtige Temperatur verdünnen .

moin,

bis jetzt immer das gute bis -30°C reingekippt bei Lieblingsfrau ihr´n M-GO. Bis jetzt hat sich da nix aufgelöst. Kann aber auch daran liegen das bei Ihrem M-GO kein wichtiger Aufkleber is und das Auto somit nich wissen kann das da was ins arge gehen kann ...



gruß rolf, der aber achtung sagt: Ethanol nicht über 10 % Einfüllen ( E10 ), sonst lößt sich das Fahrzeug wahrscheinlich gleich komplett auf...

PS: ... sitzt mir heut der Schalk im Nacken

Alle deine Original Scheiben sind aus Glas Plaste geht nicht dafür würde es ein Problem bei der Zulassung für diese Fahrzeuge geben.Und mal davon ab Plaste würde vielllll zu schnell Verkratzen. Also ist es Glas.

Was meinst Du mit Waschlösung genau? So eine Art Spülikonzentrat? Die kann man verdünnen okay.

nicht zu verwechseln mit Frostschutzmittel für Scheibenwischwasser! DAs ist ein sehr großer Unteerschied. Das kann man Mischen mit Scheibenwischwasser, je nach dem bis wie viel Grad Minus es vor dem Einfrieren Schützen soll...

Ich hatte mich vielleicht nicht ganz so klar ausgedrückt, wie ich dachte.
Es geht um das Frostschutzmittel der Scheibenwaschanlage. Ich habe vom letzten Jahr einen Kanister "gebrauchsfertige Lösung für alle Jahreszeiten" da, die man nach Ansicht des Herstellers (der Lösung) so wie sie ist, verwenden soll. Demnach ist auch keine Temperaturtabelle dabei. Frostschutz ist aber ein Feature dieser Lösung.
Ich hatte extra ein Foto des Aufklebers im Motorraum gemacht, aber das darf anscheinend nicht angehängt werden. Darauf sieht man, dass der Hersteller des Autos es wichtig findet, die GEBRAUCHSFERTIGE Lösung NOCHMAL zu verdünnen, und zwar immer 1:10 (eigentlich 1+10, also 1:11, aber in diesem Nichtlaborkontext total egal) - unabhängig von der erwarteten Temperatur oder der chemischen Zusammensetzung des Frostschutzkonzentrats - das man ja normalerweise erstmal verdünnt, wodurch man die gebrauchsfertige Lösung erhält.
Klar scheint das erstmal Quatsch zu sein, deswegen bin ich ja auch verwirrt. Andererseits ist der Aufkleber ja wohl nicht nur zur Zierde da.
Hier ist der genaue zweisprachige Wortlaut; Hervorhebungen und schlechter englischer Ausdruck wie im Original:

Le liqide de lave-glace prêt à l'emploi doit être impérativement dilué à l'eau: 1 dose de liquide lave-glace pour 10 doses d'eau.
The washer fluid ready to use must imperatively be diluted with water: one dose of washer fluid for ten doses of water.

Schwamm drüber, ich probier's einfach aus: Ich hab's mal pi mal Daumen verdünnt, pur war sowieso nicht mehr viel übrig. Wenn mir das Zeug wieder einfriert, kauf ich neues und mach's nach Temperaturtabelle.

putput hat geschrieben:Wenn mir das Zeug wieder einfriert, kauf ich neues und mach's nach Temperaturtabelle.

Oder einfach diese Heizmatte um den Behälter legen:

http://www.ebay.de/itm/APA-EIS-MATTE-HE ... 1788454955