Leichtkraftfahrzeuge

Guten tag,

Seit dem es so kalt ist lassen sich die gänge nur schwierig und langsam einlegen, zudem springt er ab und zu raus und ist sofort wieder drin.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Fehlt da vielleicht nur etwas Öl an irgend einer Stelle damit das schalten leichter geht?

Gruß

Ggf falsches G-Öl und/oder etwas verstellt.

E.hordt hat geschrieben:Guten tag,

Seit dem es so kalt ist lassen sich die gänge nur schwierig und langsam einlegen, zudem springt er ab und zu raus und ist sofort wieder drin.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Ich Tippe auf Gangzug verstellt

E.hordt hat geschrieben:Fehlt da vielleicht nur etwas Öl an irgend einer Stelle damit das schalten leichter geht?

Getriebeöl durch eine Seitliche Kontrollbohrung Kontrollieren, an dieser Bohrung (Schraubenloch) soll etwas Getriebeöl auslaufen, wenn man diese Schraube herausdreht. Dazu muss der Motor- und Geräuschschutz (wenn vorhanden), abgeschraubt werden.



Links Unten sieht man an diesem Getriebe die Kontrollbohrung

Edit:


Oben ist der Schwarze Verschluss- und Einfüllstopfen für das Getriebeöl. Übrigens, dieses Aixam- Getriebe weicht nur an seiner Aufhängung vom Microcar- Getriebe ab

Ok, ich gucke mal nach, wo kann man den am bequemsten den gangzug einstellen?

Gruß

E.hordt hat geschrieben:Ok, ich gucke mal nach, wo kann man den am bequemsten den gangzug einstellen?

Gruß

Am Bequemsten gibts nicht Dazu musst du unters Auto kriechen, am besten ca. 20 cm vorne hochbocken. Vorher musst du den Motor- und Geräuschschutz, wenn vorhanden, abmontieren