Leichtkraftfahrzeuge

hallo gemeinde
ne bescheidene frage
gibt es für mein autochen nen tacho mit drehzahlmesser anstelle der uhr?
weil ne uhr hab ich schon im radio drinne
und ich mag drehzahlmesser lieber als uhr
ob als mäusekino oder analog ist mir eigentlich völlig egal
freu mir auf antworten
der frank

bastelvariante :

aus dem zubehör gibt es drehzahlmesser ....
die ihr meine ich kann man leicht wegnehmen,
ansteller der kann man einen drehzahlmesser aus dem zubehör anflanschen ....
bei autos und rollern gibt es schöne tachofolien - die kann man sich aber auch selber ausdrucken und einpassen / kleben .... bzw. sich eine wetterbeständige tachofolie erstellen lassen.

bei rollern gibt es auch einige bastler die haben sich so eine art platten genommen, die kommen am strom dran und leuchten dann, ne art riesen led, ist aber kein led, frag mich nicht was es ist, eben wusste ich es noch, nun komme ich nicht mehr drauf .... auf alle fälle mit basteli geht das

original wüsste ich nicht das aixam ein tacho mit drehzahlmesser in deiner größte gehabt hat bzw ob es überhaupt mal seitens aixam derlei gab ....

Wenn du eine externe Lima hast ist das techn. kein Prob. Mit Stator (so wie Moped) wirds umständlich.

stator ? ist das lima vom moped ?

Niko hat geschrieben:stator ? ist das lima vom moped ?

Ja ...sowas hat mein Lyra und die in Restauration befindlichen Ligier Ambras auch.
Ich glaube Aixam arbeitet mehr mit wirkl. Lima.

es sieht aus wie eine lima also wie beim richtigen auto die nur in klein. keilriemen herum und ...

ah zum aixam hatte doch mal der schüler da, der keine ahnung auto mit 13 oder so, er das in blau machte, der hatte doch da einen drehzahlmesser verbaut gehabt ! also einen aus dem zubehört, aber dennoch

Niko hat geschrieben:es sieht aus wie eine lima also wie beim richtigen auto die nur in klein. keilriemen herum und ...

ah zum aixam hatte doch mal der schüler da, der keine ahnung auto mit 13 oder so, er das in blau machte, der hatte doch da einen drehzahlmesser verbaut gehabt ! also einen aus dem zubehört, aber dennoch

Wenn Du es sehen kannst ,ist es eine Lima....auch wenn sie klein ist. Den Stator sieht man nicht...der steckt meist hinter dem GROßEN Anlasserrad.

wikipedia sagt das ein strator der unbewegliche teil einer maschine ist ....
heist das dingen da wirklich stator, oder wird das wieder einfach nur so genannt ?

ja stimmt ne echte lima hat der drinne
von nem opel corsa ist drinne
bringt n bissel besser saft als das orginalding
die orginale war mir zu klein und hatte lagerschaden
ich dacht bloss wegen dzm dass es da was zum komplet wechseln gibtä
sone fitzelarbeit behagt mir eigentlich nich
weil ich garantiert wieder was kaputt bekomme
muss ja auseinander gebaut und wieder zusammengesetzt werden
wenn ich da an die uhr denke
mir wird jetz schon schlecht

Tach zusammen,

bei einer externen LiMa wird der Drehzahlmesser an Klemme "W" angeschlossen, wenn keine Klemme W vorhanden ist, kann man diese selber nachrüsten, oder vom Bosch Dienst machen lassen.
Drehzahlmesser gibts bei Ebay, nur leider meist recht heftig im Preis.

@Nico, was du meinst sind Plasmascheiben, gibt da diverse Anbieter die sowas herstellen.

Gruß
Rudi

Afaik heißt das so....jedenfalls das identische Bauteil bei Mopeds. Vlt liegt es daran,daß sich im Gegensatz zur Lima die Licht-und-Lade-Spulen des Stators nicht drehen ,sondern das AUßEN drumherum.....

Liest Du hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Stator

Guckst Du den Stator da:

Latein:
"rotor" ist das Substantiv zu "rotare" = "im Kreise herumdrehen".
"stator" ist das Substantiv zu "stare" = "stehen, stillstehen, feststehen".
Interessanterweise wurde der Begriff "stator" von den Römern bereits mit "Amtsdiener" gleichgesetzt

wiehopf hat geschrieben:Latein:
"rotor" ist das Substantiv zu "rotare" = "im Kreise herumdrehen".
"stator" ist das Substantiv zu "stare" = "stehen, stillstehen, feststehen".
Interessanterweise wurde der Begriff "stator" von den Römern bereits mit "Amtsdiener" gleichgesetzt

Aber Holla....noch wer mit Großem Lat(r)inum...
Wg. Stator=Amtsdiener...Nomen est omen.....

genau, plasmascheiben waren das .....

die uhr rausbauen ist leicht, zumindest bei den tachos die ich in händne hielt ..... kommt ja meist vom zulieferer und wird nur mit angebaut ...... da mach dir keine großen sorgen .... kauf doch nen ollen tacho baust den um und nun ja, wenn es wird prima und sonst ... lacht

mir schwirrt der kopp
werds bald mal probieren umzubauen
kann ich ja gleich die beleuchtung auf smds umrüsten
die lichtmaschine die drinne is hat ja n anschluss dafür
n tacho bekomm ich bei uns hinterhergeschmissen
der begrüsst uns bald mit n bückling der verwerter
sooft waren wir schon da und brauchten was

dein schrotthändler hat aixams ?

leider nein sonst hätt ich mir selber scho n paar ersatzteilchen besorgt

hab leider nur tachos damit gemeint

na ein tacho vom aixam bringt dir was, sonst alle anderen wohl ehr nicht .... wenn doch, musst du da so eine zahl auf dem tacho vergleichen, die ist da irgendwie ein maß, aber bevor du den eingebaut hast .... besser stehst du dir mit einem serientacho .... dann bleiben alle anderen anschlüsse gleich und nur der von der uhr wird geändert zum drehzahlmesser hin