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Serviceanleitung Casalini - Ydea und Sulkydea
Verfasst: Sa 12. Mär 2011, 17:30
von gadebusch02
Verfasst: Fr 18. Mär 2011, 22:37
von dl7ary
Vielen Dank,
die ersten Absätze sind für alle wichtig und sehr lesenswert!
Jetzt suche ich nur noch ein Handbuch für mein neuestes Spielzeug:ein Casalini Sulky mit 3 Rädern und Ape 50-Motor hinten...
viele Grüsse von der Senegal-Mündung auf hoher See,
Martin
Verfasst: Fr 18. Mär 2011, 22:59
von gadebusch02
dl7ary hat geschrieben:Vielen Dank,
die ersten Absätze sind für alle wichtig und sehr lesenswert!
Jetzt suche ich nur noch ein Handbuch für mein neuestes Spielzeug:ein Casalini Sulky mit 3 Rädern und Ape 50-Motor hinten...
viele Grüsse von der Senegal-Mündung auf hoher See,
Martin
Hallo Martin,
...viele Grüße Richtung Afrika....!!!
wie findest Du überhaupt Zeit, Dich mit den KLEINEN zu beschäftigen... zwischen den Reisen / Fahrten?-
Fährst Du als Funker..oder sind sind auch schon eingespart..???
Vy 73 de DB2HJ, Hans-Jürgen (34 J. OM)
Verfasst: Sa 19. Mär 2011, 00:19
von dl7ary
Na, den Funkerjob mache ich so mit...den Rest machen die naut.Offiziere, die müssen inzwischen alle das GOC haben-aber KW scheuen die wie der Teufel das Weihwasser. KW wird praktisch nicht mehr benutzt, der einzigste der damit rummacht bin ich , um die Anlagen zu testen. Ich bin seit 1977 OM, hier an Bord gibt es natürlich auch eine Station, K2 mit 100 Watt und 6m Vertikal- geht saugut. Ich bin oft um 1000 utc auf 14313 zu erreichen, z.Zt. sind die Conds in unsere Richtung aber mies, besser geht z.B. 10 oder 12m. Ein Sked geht um 1000 und 1500 und nach 1730 utc. DP0MSM ist unser Rufzeichen , wenn wir ausserhalb der 12-Meilen-Zone sind.
viele Grüsse
(73)
Martin
ps. ich habe ja auch manchmal Urlaub, dann wird gebastelt...