Hey und herzlich willkommen in diesem Forum... Grundsätzlich und vorab mal das Werkstatthandbuch zu Deinem Motor: https://www.manualslib.de/manual/317905/Lombardini-Ldw-492-Dci-Automotive.html?page=3#manual Die Drehzahl wird meines Wissens elektronisch geregelt und kann daher auch nur elektronisch e...

Hey, zunächst wären Bilder immer hilfreich, da sich auf denselben auch so manches Problem erkennen lässt. Das die getriebeseitige Variomatik nicht "aufmacht" kann unterschiedliche Ursachen haben, informativ und einen Überblick mal hier: https://lepori.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=9414 Wenn Du Dich e...

Sucht man im www nach der IXO Lichtmaschine (Baugleich mit fast allen Ligier und Aixam) findet man die zwischen € 110 und € 178 ... sucht man nach der OE-Nummer also "115.512.040.050" findet man "BV PSH 115.512.040.050 Lichtmaschine Generator 40A 12V" für € 83,00 inkl. Versand beim AutoDoc ... und ...

Hallöchen, gestern kam die neue Lima und direkt eingebaut ... vorher bei laufendem Motor und während der Nachglühzeit 11,6V - jetzt 13,7V ... also Lima Regler war sicher defekt und 13,7V während die Glühkerzen noch an sind ist ein top Wert finde ich. Sucht man im www nach der IXO Lichtmaschine (Bau...

Am Kipphebel vom Gaszug am Motor: IMG_3718.jpeg Seite 94 im Handbuch: https://www.manualslib.de/manual/48466/Lombardini-Ldw-502.html?page=94#manual Aber! Wie Rolf bereits ausgeführt hat! Nicht in Flugrichtung der Gewichte stehen und umliegende Fensterscheiben beachten…. Wenn die Gewichte mit Schwung...

Also, meine (bebilderte) Meinung… Bei Leerlauf (Standgas) stellt sich die motorseitigen Variomatik wie folgt dar: IMG_3715.jpeg Bei Vollgas wie folgt: IMG_3714.jpeg Sie geht (wegen der Fliehkraft und den Gewichten) auseinander…. Bei Dir scheint es jedoch so zu sein, dass der bewegliche Teller (Nr. 3...

Aber ein Deutscher dürfte in NL vermutlich > 500 cm³ fahren, wenn ich das richtig sehe... Gibt ja viele Kombis, Fahrer NL oder D, Auto NL oder D und Ort NL oder D... Rein formaljuristisch „nein“, denn der nationale (deutsche) Führerschein wird in den Niederlanden nach den Bestimmungen des Ursprungs...

Auch wenn es etwas verspätet ist. Dieses Fahrzeug, welches mehr als 500 ccm hat, darf in Holland noch mit dem AM Führerschein gefahren werden. Also alle die nach dem 05.2017 in Holland den AM Lappen gemacht haben, dürfen noch bis zur Grenze fahren. Überfahren sie diese machen sie sich nach der StVO...

Ich habe es jetzt mal zu dem jeweiligen Fahrzeugtyp bei den Reparaturanleitungen weggepinnt....

Hey, Michel, bist Du sicher, dass Du Handy-Nummer und E-Mail-Adresse veröffentlichen möchtest? Letzten Endes gibt es "Bots" (Computerprogramme) welche sich darauf spezialisieren das Internet hinsichtlich derartiger Daten abzugreifen, um auf Dich zurechtgeschnittene Werbung zuzusenden oder auch und s...

Der Hondamotor hat wohl mehr ccm. Daher ist die Zulassung des Fahrzeugs aufgrund der Fahrgestellnummer möglich, aber wird in keinem Fall eine gültige TÜV-Abnahme bestehen. Das tut mir leid. Der Motor ist in diesem Fahrzeug NICHT erlaubt und ist auch nicht eintragungsfähig. Damit ist das Fahrzeug ni...

Dann bin ich mal so nett und verlinke diese Werkstatthandbücher wie folgt:

viewtopic.php?f=14&t=8136

Damit wären wir hier angekommen: Tunen/Drosseln über Motorvario: UTube: https://www.youtube.com/watch?v=FcaU2gE9NSU Anpassen Motorvario bei zu geringer Geschwindigkeit durch "abdrehen": https://lepori.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=9635#unread Ergänzend und vertiefend: https://lepori.de/forum/viewtopi...

Hey,

Du kannst Dich hier mal zum „entdrosseln“ des DCI über die Variomatik belesen. Der umgekehrte Weg funktioniert wohl nur durch den Austausch der roten Scheibe in der Variomatik, wenn diese vormals abgedreht wurde:

viewtopic.php?p=106483#p106483

Hey,

hast in die Übersicht schon mal reingeschaut?

viewtopic.php?f=2&t=10063

Insbesondere dort angefragt:

Tipp zur Vollkaskoversicherung: viewtopic.php?f=2&t=10382

Habe die Bilder konvertiert (jpg) und eingefügt, sowie in die Reparaturabteilung weggepinnt…

viewtopic.php?f=10&t=9468&p=94144#p94144

ich meine ehemals diesen in den „kleinen“ Kreislauf eingebracht zu haben, kann mich aber auch täuschen….

Ergänzung: ist aber auch der Lombardinimotor gewesen…

Dann hat man natürlich nur die Temperatur im großen Kreislauf. Finde ich nur von mäßigem Nutzen. Wird immer weniger anzeigen, als der Motor tatsächlich warm ist. Wenn das Thermostat kaputt ist, bleibts da kalt und der Motor kocht trotzdem. Deswegen ist dieser Fühler (Schlauchlösung) im kleinen Krei...

Ebenso möglich, natürlich die „Schlauchlösung“:


viewtopic.php?f=11&t=10867&p=114484#p114484

Augenscheinlich gibt es eine einfachere Art, die Temperaturanzeige beim Kubota402 nachzurüsten, nachzulesen hier:

viewtopic.php?f=9&t=9962