Da ich auf kba.de keine Definition vom Leergewicht gefunden habe halte ich mich weiterhin an die dekra: Problem ist weiterhin dass Ihr leider nicht problemorientierte Beiträge schreibt, sondern mehr oder weniger sinnfrei and teils auf Stammtischniveau (keine Quellenangaben) selbst Recht definiert. ...

Dann muss ich sie davon überzeugen, dass die 720 kg "fahrbereite Masse der fr-coc inklusive Batterien zu verstehen ist, und die 350 kg "vermutlich" das Leergewicht ohne Fahrer darstellt. 350kg ist das Leergewicht ohne Fahrer Problem ist weiterhin dass Ihr leider nicht problemorientierte Beiträge sc...

Ja, deine COC ist von damals, und "sollte" nach den damaligen Vorgaben entsprechend ausgestellt worden sein; und der Inhalt ist nicht zwangsläufig nach denselben Vorgaben von COC die aktuell entstehen. Wir bewegen uns nicht wirklich vorwärts. Du meinst also, dass in der damalig gültigen https://eur...

Die "Masse in fahrbereitem Zustand" ist also auf Seite 10 https://www.kba.de/DE/Statistik/Bekanntmachungen/sv1_011_bekanntmachung_korrektur_zu_011_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=2%20Hier%20ein%20Auszug%20vom%20KraftfahrtBundesAmt%20Leichtes%20vierr%C3%A4driges%20Kraftfahrzeug%20der%20Klasse%20L6e ...

Du meinst sicherlich, dass Du einen Brief für mich vorforumlieren würdest den ich dann an aixam.fr schicke ? Das wäre auch schon eine nette Hilfe, denn nur alleine verliert man immer. Allerdings haben die ja schon meine Beschwerde über Iseki mit dem Einzeiler "JE vehicles are exclusively of category...

Korrigierte Endfassung 11. KBA-Bekanntmachung zur Fahrzeugsystematik (SV 1) ... (2) Die Masse eines Fahrzeugs der Klasse L in fahrbereitem Zustand schließt folgende Massen nicht ein: a) die Masse des Fahrers (75 kg) und des Beifahrers (65 kg); b) die Masse der im Bereich der Ladefläche installierte...

Ich würde mich wieder über Links zu Gesetzestexten freuen. Was sagt Ihr denn zu meinem letzten Link zu dem 2013er Gesetzestext. Wie kann das noch mit meinem Leergewicht von 350kg zusammenpassen ?? Ich denke auch, dass der Link für Östereich gilt: https://www.ris.bka.gv.at/ : ".. Landesgesetzblättern...

Das Abenteuer geht weiter.. Mit der Firma Girke in Bochum und deren Dekra Prüfbescheinigungen bin ich noch nicht weiter gekommen. Der damals zuständige Mitarbeiter von der Dekra ist noch eine Woche in Urlaub.. Aber war heute mal bei meinem TüV-Zentrum hier in Bayern und der Chef hatte schonmal so ei...

Betreffs Rekuperation.. die gehtsoweit ich weiss bei Deinem Auto über ein eigenes Kohlenpaar. Die könnten abgelaufen sein, oder? Ja das wär schön und würde dazu passen dass die rekuperation schon vorher schwächer wurde. Auch jetzt hab ich noch manchmal kurz Bremswirkung und das BMS zweigt bis zu 2,...

Ja hatte sogar gestern den netten Herrn Girke am Telefon.. Aufbewahrungspflicht von Dokumenten soll aber nur 10 Jahre betragen, so dass die eher kaum noch etwas haben. Allerdings haben sie damals bei der Dekra Prüfbescheinigungen für diese Wagen gemacht und vielleicht finden sie dort noch etwas für ...

Hab eben über Iseki Stellungnahme von Aixam.fr bekommen: "JE vehicles are exclusively of category L7e. The German document does not come from AIXAM MEGA and presents false data." Mein 2005er Aixam Mega wurde übrigens gar nicht von Iseki vertriebern da die erst ab 2009 für Aixam zuständig war. Mein G...

*Staun*, mit der Textvorlage hast Du nun aber grundlegend meine anfängliche Enttäuschung über Eurer fehlende Freude widerlegt :-) Hab den Text sogar verwendet, nun noch persönliches von meiner Zulassungsstelle Hallo Herr "Iseki" ich hab nun mit anderen L6E-Fahreren diskutiert und wir sind uns einig ...

Ja aber bei 4.1 ist auch eingetragen "sans objet" zu deutsch "unzutreffend" Und die 97/24/EG lautet auch "B RICHTLINIE 97/24/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 17. Juni 1997 über bestimmte Bauteile und Merkmale von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen" Wobei das nur Teil B se...

Deine EG Typgenehmigungsnummer : e2*2002/24*0002 stammt aus Frankreich und basiert auf Richtlinie 2002/24/EG ... (Siehe auch: Die unmittelbare Wirkung des EU-Rechts ) Okay jetzt hab ichs verstanden :-) Meine originale grüne EG-Typengenehmigung die in der COC-Kopie genannt wird bezieht sich auf Dein...

Ich glaube bis jetzt hat noch niemand eine Begründung gefunden, warum mein kleiner Laster heute oder jemals L7e hätte sein sollen. Wäre schön wenn mir jemand erklären könnte warum auf Seite 13 https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/SV/sv1_2022_02_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=10 zur...

ich kann dir leider nicht sagen wann der passus mit den Batterien dazugkommen ist, soweit ich mich erinnern kann war das aber noch nicht 2006 demnach müssten alte L6e in L7 eingestuft worden sein bis der passus dazukam. Aber wo kommt dann meine grüne EG-Typengenehmigung mit L6e von 2006 her ? L6e ....

In der Systematik wurde folgende womögliche entscheidene Änderung eingeführt: 2012: neue Kraftstoffarten oder Energiequellen Das hat aber doch nichts mit L7E oder L6E zu tun. Elektro-Kraftstoffart gab es schon 2006 Und es scheint schon immer die L6E Definition "4-rädriges Leichtkraftfz. mit einer L...

Schade das Ihr mir nicht helfen mögt. Bis auf 0.2 und 0.4 scheint alles zu stimmen. Leergewicht 350 kg Höchstgeschwindigkeit 45 kmh Motorleistung 4 kW Neben meiner Typenschildnummer stimmt auch Radstand 2050 mm (nachgemessen) der Nachfolger mit Schnauze ist länger: https://www.eg-autos.de/45kmh-aixa...

Oh weh, bin ja mit meinem alten 2005er Aixam Mega Electric (flache Schnautze) mit versicherungskennzeichen und ohne Tüv unterwegs, weil ich nur eine "grüne" EG-Typengenehmigung hatte auf der halt (wie wir alle wissen) L6e steht. Nun hab ich aber über aixam.de und iseki und die wieder direkt aus Fran...

Ich nenne den grünen Wisch ABE, aber vermutlich ist das die CoC: